Fernando Alonso ha vuelto a negar los rumores que le sitúan en Mercedes después de un mal comienzo de temporada, en el que Ferrari no ha conseguido fabricar un coche que esté en condiciones de ganar el título.
El Campeonato es el único objetivo de Mercedes esta temporada, y así lo ha confirmado su director ejecutivo Toto Wolff después de un Gran Premio de Australia donde Nico Rosberg se impuso al resto a los mandos de su W05.
El director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, ha restado importancia a todos los comentarios que pronostican a su equipo como el favorito de esta nueva temporada 2014 tras las buenas prestaciones que demostraron en Jerez con el nuevo W05.
Nico Rosberg cree que la mejora de Mercedes este año es una prueba de que tiene potencial para vencer a Red Bull la próxima temporada. Terminaron el año 236 puntos por debajo de la escudería austriaca. Sin embargo, el piloto insistió en que la mejora con respecto a la temporada pasada es la confirmación de que el equipo puede luchar con Red Bull en 2014.
Sebastian Vettel ya es tetracampeón del mundo de Fórmula 1 a todos los efectos, y es que el alemán estuvo ayer en la gala de fin de año de la Federación Internacional de Automovilismo para recoger el trofeo que prolonga su era hegemónica en la categoría reina
Desde que pisaron suelo indio solo tenían un objetivo en mente: conseguir algunos puntos y acabar la mala racha que se extendía desde finales de junio en Silverstone. Y con el aliento de su público lo lograron. Ambos Force India terminaron entre los diez primeros y sumaron seis puntos que les permiten coger un poco de aire en la lucha por la sexta plaza del Mundial, ya que Sauber, su amenaza, se fue de vacío.
Los éxitos de Sebastian Vettel y Red Bull están irremediablemente unidos y parece que así seguirá siendo en los próximos años. Alguna vez Sebastian se ha dejado querer por el interés que podría tener Ferrari en ficharle, pero ahora mismo eso está totalmente descartado. Algo muy extraño tiene que pasar para que el alemán abandone a su familia automovilista y al mejor, por eso, resulta muy difícil imaginarle con otros colores.
Desde la intimidad del hospitality de Red Bull en la India, Sebastian Vettel grabó ayer un mensaje en vídeo para sus aficionados con tal de agradecerles el apoyo que ha recibido durante todo el año, un año que despedirá con el cuarto título Mundial bajo el brazo.
Mientras Red Bull enfría el champán para celebrar un fin de semana en el que, probablemente, Sebastian Vettel se convertirá en tetracampeón, parte del paddock ha querido mostrar su apoyo al piloto alemán.
Desde que Vettel ganó el Gran Premio de Singapur con la facilidad de quien baja un puerto mientras otros lo suben, salieron a la palestra teorías sobre el secreto del asombroso rendimiento del Red Bull -la más sonada fue la de Giancarlo Minardi-. Pues bien, hoy en las declaraciones que ha hecho Stefano Domenicali en la web de Ferrari ha hablado sobre eso, la superioridad del coche alado y las investigaciones que están haciendo para resolver su misterio.
El jefe de equipo de Ferrari, el italiano Stefano Domenicali, ha atribuido a Fernando Alonso parte del mérito de que la Scuderia haya acariciado el Campeonato del Mundo en dos ocasiones desde la llegada del asturiano a la entidad en 2010.
Una vez que han perdido todas las opciones para conseguir algún título, en Ferrari tienen claro cual es su objetivo ahora: lograr mantener los subcampeonatos. Alonso parece tener bien amarrado el suyo con 30 puntos de distancia sobre Räikkönen, pero la Scuderia deberá sudar más de la cuenta si quiere conservar su segunda posición. Mercedes les acecha muy cerca, a 10 puntos, y Lotus podría dar mucha guerra aunque estén un poco más lejos, 33 puntos.
Lotus se quita toda la presión en este desenlace de temporada y afirma a través de su jefe de operaciones, Alan Permane, que son Ferrari y Mercedes quienes cargan con la responsabilidad de optimizar sus monoplazas y luchar por la segunda posición del Mundial de Constructores.
Ferrari ha fallado por cuarto consecutivo en intentar batir a Red Bull, su máximo rival hoy en día en el campeonato del mundo. Según ha desvelado Stefano Domenicali, jefe de la Scuderia, en una entrevista concedida a Manuel Franco del diario 'As', "dos factores" son los principales motivos por los que los italianos continúan a la zaga de las bebidas energéticas.
Varios pilotos han logrado títulos mundiales consecutivos. Sin embargo, sólo dos de los más grandes de todos los tiempos, Juan Manuel Fangio y Michael Schumacher, han sumado cuatro seguidos. Junto a ellos, pronto estará Sebastian Vettel. A pesar de haber batido varios récords y establecido nuevas marcas en su todavía joven carrera en la Fórmula 1, el alemán insiste en que la emoción de cruzar la línea de meta en primer lugar es aún lo que más le excita.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
