'Ca-rre-rón' de Oliver Bearman

Ayer me dio la sensación de que no se valoraba mucho –al menos en redes sociales– la undécima posición de Bearman en clasificación. Sólo pondré un ejemplo: Nico Hülkenberg sustituyó a Sergio Pérez en el GP de Gran Bretaña 2020 y, haciendo todos los libres, clasificó en la decimotercera plaza con aquel famoso ‘Mercedes rosa’.

Si tenemos en cuenta que Hülkenberg es un piloto muy experimentado y se trataba del circuito de Silverstone, muy conocido por todos los pilotos, quizás ahora sí parezca más llamativa la undécima plaza de Oliver Bearman en su primera clasificación con un F1 tras una única sesión de libres y en un trazado tan difícil como el urbano de Yeda.

Pero la carrera de hoy me ha impresionado aún más. Él mismo ha admitido que le ha costado "gestionar los adelantamientos", especialmente en un inicio de carrera en el que ha estado envuelto en batallas con Yuki Tsunoda o Nico Hülkenberg, pero el final ha sido espectacular.

No olvidemos que Oliver no pudo probar los neumáticos duros ayer… y hoy se ha encontrado con un coche de seguridad tempranero –accidente de Lance Stroll en la sexta vuelta– y ha tenido que hacer más de 40 vueltas hasta el final de la carrera con ese compuesto.

Digamos que ‘Ollie’ ha tenido que saltar al vacío sin paracaídas y se las ha apañado para aterrizar sin daños. No ha cometido errores, ha llevado el coche a casa y ha sumado seis valiosos puntos para Ferrari. Otros, con mucha más experiencia, han estado hoy más erráticos.

Lo mejor ha sido el final. Parecía que, a medida que pasaban las vueltas, el británico conseguía ‘entonarse’ más con el SF-24 e incrementaba el ritmo. Lando Norris y Lewis Hamilton han montado neumáticos blandos y todo apuntaba a que llegarían como ‘aviones’… ¡pero no ha sido así!

Es más, desde el muro le decían a Bearman rápidamente que estos llegarían "en cuatro vueltas", pero después, visto el ritmo de Oliver, han tenido que cambiar el discurso. Y al final, el piloto de Ferrari ha sido capaz de mantener a raya a sus dos perseguidores para lograr la séptima plaza. No es de extrañar que se haya llevado el premio a piloto del día. Muy merecido.

También llama la atención su tranquilidad en las declaraciones. Al finalizar la carrera, por radio decía que "no ha estado mal"… y después, para el micrófono de DAZN F1, se ha mostrado incluso decepcionado por no haber adelantado rápidamente a Nico Hülkenberg, ya que podría haber tenido mejores opciones.

"Ha sido difícil gestionar los adelantamientos, creo que hoy todos hemos tenido problemas en ese tren de DRS. Hemos tenido momentos complicados a la hora de adelantar a Nico, él ha hecho valer su experiencia para mantenerme a raya, usando toda la batería en la recta y después tenía dos chicos con blandos detrás de mí y ha sido complicado, he tenido que empujar mucho al final", ha comentado Oliver.

"La pena es que he perdido mucho tiempo detrás de Nico. Si hubiese sido más eficiente a la hora de adelantarle, podría haber entrado en el DRS de Russell y a lo mejor podría haber cometido un error. Ha sido complicado, la primera vez con neumático duro, pero lo he maximizado todo lo que podía", ha agregado.

En definitiva, un debut espectacular de Bearman. Por supuesto, todos esperamos que Carlos Sainz se recupere lo antes posible y que pueda estar en el Gran Premio de Australia, pero Ferrari ya sabe que tiene un sustituto de garantías y un piloto de futuro con una proyección enorme.