Él es Andries van Overbeeke, un artista freelance nacido en la tierra de Max Verstappen. La magia de las redes sociales le ayudó a publicitar sus futuristas diseños sobre la Fórmula 1 hasta tal punto que llegaron a ofrecerle trabajar en Bugatti. Hoy cuenta cómo ha sido su historia y desvela su último proyecto.
Hace unos días recordábamos varios modelos de coches que tomaban sus denominaciones de pilotos de Fórmula 1. La mayor parte consistían en versiones limitadas especiales, pero ni mucho menos han sido los únicos. La repercusión de algunos nombres ha dado incluso para marcas propias, algunas de las cuales repasamos a continuación.
El apellido Chiron es bien conocido por los amantes del automovilismo, sobre todo para los más longevos y los amantes de la historia. Quizás a algunos sólo les suena gracias a un superdeportivo de extremas prestaciones, pero Louis Chiron fue y aún a día de hoy es el único piloto monegasco que ha ganado el Gran Premio de Mónaco y el Rally de Montecarlo.
La Costa Azul, ese lugar del planeta cuya denominación acuñó un escritor, Stéphen Liégeard, y que geográficamente se extiende desde Marsella, en Francia, hasta Génova, en Italia. Pero si lo acotamos al imaginario popular, en el que se entremezclan playas de aguas de un azul cristalino, yates fondeados en sus costas y puertos deportivos, casas de gran lujo, casinos, elegancia y deportivos de alta gama, quizás debamos centrarlo entre las poblaciones de Saint-Tropez, en la Riviera francesa, hasta Imperia, en la homónima región italiana. Una zona de 188 kilómetros llena de estimulantes para los sentidos.
El adiós de Bernie Ecclestone a la Fórmula 1, y la consecuente llegada de Liberty Media como propietario de la competición, puede resultar atractivo para Volkswagen. El fabricante alemán medita un posible ingreso en el Gran Circo como consecuencia del cambio de dirección en la F1.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
