Briatore: "Ferrari no ha reducido la distancia con Mercedes en 2015"

Por el contrario, el mandatario italiano cree que ha sido esencialmente el demérito de otras entidades como Williams y Red Bull el que ha impulsado a la Scuderia hacia una posición más competitiva en 2015, de tal forma que las ganancias efectuadas en materia de chasis y unidad de potencia no ofrecen un rendimiento mucho mayor respecto al que ya atesoraban en 2014 aún con Fernando Alonso en las filas del equipo.

No niego que Ferrari sea la segunda fuerza, pero sus rivales han desaparecido

"Mira, no niego que Ferrari se haya convertido en la segunda fuerza esta temporada. Es cierto", revela el italiano, no sin matizar que los rivales situados por delante de los italianos en 2014 han "desaparecido" del mapa desde el arranque de la temporada, lo cual permite que el SF15-T se asiente como la principal amenaza al dominio de Hamilton y Rosberg sin suponer una gran evolución respecto a su modelo antecesor, el F14-T.

"Red Bull tiene el motor desastroso de Renault, mientras que Williams está penalizada por el motor que les proporciona Mercedes. Claramente no está al mismo nivel del que usan Hamilton y Rosberg. Mientras que el resto ha caído, Ferrari se ha mantenido firme sin reducir la distancia que tenían con Mercedes", comenta el exjefe de equipo de Renault.

Para defender su hipótesis, el italiano se basa en las distancias que separan hoy en día a Ferrari de Mercedes y su similitud con las existentes en 2014: "Si miras la distancia que tenía Vettel contra los Mercedes al final de la carrera en Barcelona, verás que es más o menos la misma que tenía Alonso el pasado año. Lo mismo con la clasificación de Mónaco si comparas lo que hicieron Vettel y Alonso".

La distancia de Vettel con los Mercedes en Barcelona es la misma que la de Alonso en 2014

Además, Briatore sugiere que los mejores resultados conseguidos hasta la fecha por la entidad del Cavallino, entre los cuales figuran una victoria y un segundo puesto de Sebastian Vettel, se deben esencialmente a una serie de errores estratégicos cometidos desde el muro de Mercedes: "Si me dices que Ferrari ya ha ganado un Gran Premio, les digo ‘felicidades’, pero fue por un error estratégico de Mercedes, al igual que el segundo puesto de Vettel en Mónaco".

Briatore insiste en que no pretende ser "hostil" con el entorno de Ferrari, sino que su intención es decir las cosas "tal y como son". Por otro lado, y preguntado sobre el futuro de la F1, el italiano no ha podido ocultar su preocupación: "Tal y como lo veo, el futuro de la Fórmula 1 es muy gris. Tenemos reglas absurdas, oímos a los ingenieros decir a los pilotos que cuiden los neumáticos, el motor, ahorrar gasolina… ¿es así la competición en el nuevo milenio?", se pregunta.