Brawn apoya a los 'equipos B': "El modelo de Haas es exitoso"

Haas entró en la Fórmula 1 en 2016 relacionado a Ferrari. El equipo americano recibe las unidades de potencia de la firma de Maranello, además de suspensiones, cajas de cambios, electrónica…  

Esto provocó que Haas entrase por todo lo alto en la categoría reina de automovilismo, con puntos en sus primeras carreras y un gran avance en las temporadas posteriores –el año pasado peleaban con Renault por liderar el grupo medio–.

Por ello, Ross Brawn apoya la idea de los 'equipos B' y espera que lleguen más en un futuro no muy lejano.

"El modelo de Haas es interesante, ha sido muy exitoso y es algo que debemos mantener para el futuro, para que sea posible que un pequeño equipo pueda venir y ser bastante respetable".

"Hay algunos recortes que debemos hacer respecto a lo que han podido hacer, pero no veo un gran cambio en el modelo de Haas", comenta Ross Brawn, en declaraciones para el medio británico Sky Sports F1.

La asociación entre Haas y Ferrari ha levantado más de una ceja entre sus rivales, pues algunos de ellos piensan que no es legal. Una de las prioridades de Ross Brawn es definir las reglas en este sentido.

"Debemos asegurarnos de eliminar las dudas que algunos equipos tienen sobre su cooperación con el equipo grande, que es Ferrari. Necesitamos asegurarnos de que esté bien definido y que todos sepan lo que pueden y no pueden hacer".

Uno de los equipos que se presenta como candidato a 'equipo B' con vistas al futuro es Racing Point. La escudería 'rosa', ligada a Mercedes, usará el túnel de viento de la marca de la estrella para dar un paso adelante en 2020. El culebrón continúa.