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Binotto y un chasis más ligero: "No podemos por presupuesto, me sorprendería que otros lo hagan"

El jefe de Ferrari asegura que el límite presupuestario es una "preocupación constante"
Apunta que la FIA debe estar pendiente de este aspecto
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30 Ago 2022 - 21:10

Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, considera prácticamente imposible introducir un nuevo chasis más ligero a mitad de temporada por cuestiones de presupuesto. Por ello, no ve factible que su máximo rival, Red Bull, lo hag

El peso de los monoplazas fue una de las principales preocupaciones de los equipos en el arranque de la nueva era de la Fórmula 1. Por ello, los rumores sobre la posibilidad de introducir un chasis más ligero siempre han estado presentes, especialmente en el equipo Red Bull.

"No puedo saber lo que están haciendo, si tienen uno más ligero o no. En general, el límite presupuestario siempre es una preocupación", ha explicado Binotto en palabras que recoge Motorsport Italia.

"Creo que ya hemos hablado de esto a lo largo de la temporada, porque ahora tenemos las regulaciones técnicas, deportivas e incluso financieras, que pueden marcar la diferencia entre los equipos según la forma en la que las interpreten y ejecuten", ha detallado el jefe de Ferrari. 

"Sabemos que necesitamos a una FIA muy fuerte para tener la atención adecuada, de lo contrario, las regulación en sí mismas no serán justas y equitativas", ha añadido.

Así pues, Binotto asegura que le parecería muy extraño que Red Bull pudiese introducir un nuevo chasis debido a su coste y al límite presupuestario que se debe cumplir. 

"No puedo juzgar a Red Bull por la ligereza de un chasis. En Ferrari nunca podremos introducir un chasis más ligero o una estrategia diferente en el transcurso de la temporada, sólo por razones presupuestarias y me sorprendería mucho si otros equipos pudieran hacer eso", ha expresado.

Binotto considera que con el reglamento actual la FIA debe realizar un control muy exhaustivo sobre estos aspectos, porque, de lo contrario, pueden convertirse en un factor detonante en el Campeonato, lo que no cree que sea justo. "Las razones se encuentran una vez más en el propio reglamento. ¿Es lo suficientemente justo? ¿Es el control lo suficientemente justo o es menos eficiente? Es un gran signo de interrogación", ha afirmado Binotto.

"Como decía, en estos momento es una regulación muy verde, el número de personas que lo controlan dentro de la FIA es muy bajo, por lo que tiene que mejorar para el futuro, sería realmente malo para el Campeonato que éste estuviera dictado por un reglamento financiero y no técnico o deportivo", ha apuntado para cerrar.

32 comentarios
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31 Ago 2022 - 01:00
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#6 La próxima carrera en Holanda , nos dirá si Verstapen tiene un chasis aligerado. Si repite esas ve ... Ver comentario
Hombre a ver, Max ya venía de hacer una bestialidad en Hungría antes del parón y de que salieran los rumores sobre el chasis. A ese estado de forma le sumas un motor a estrenar, uno de los circuitos donde más tiempo se pasa con el acelerador a fondo y que se acerca a los 2 minutos por vuelta (aumentando diferencias), y obtienes el dominio sin fisuras del neerlandés en Bélgica. Sin necesidad del supuesto chasis aligerado que de momento en Red Bull niegan tener. Veremos en qué queda todo esto del chasis, las consecuencias respecto al techo de gasto etc pero vamos de momento para mí no me hace dudar en nada, simplemente Max está en su punto más alto de la temporada y los problemas de Ferrari con los neumáticos en las dos últimas carreras no hace otra cosa que agrandar esa sensación.
31 Ago 2022 - 00:44
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Binotto tiene un Mediterraneo de preocupaciones…. Y no se que publico estara en Monza….extranjeros? o revendedores …. Pagar €677 euros por estar en la tribuna de Ascari A para ver a RB pasease?… lo dudo mucho. Bueno ya les contare….

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Tortugo
31 Ago 2022 - 00:30
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#4 si fuera mercedes estarian en este foro sacando 1000 teorias de trampas..... Ver comentario
Tranquilo que ya le encontraran alguna puerta por dónde entrarle a MB y a Hamilton si se puede también.
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Tortugo
31 Ago 2022 - 00:28
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#8 @#1me orino de la risa cuando leo estos comentarios, tu forero de cuarta le dices inútil a una emin ... Ver comentario
el forero de cuarta puede opinar sin pedirle autorización a un forero de décima como tu, si no te gusta siempre tienes la opción de joderte, que pedazo de ridículo jajaja.
Ñolesllorones
31 Ago 2022 - 00:03
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#1 La impotencia en el desarrollo es usted Sr. Binotonto, sino no puedo o no soy incapaz, otro tampoco ... Ver comentario
me orino de la risa cuando leo estos comentarios, tu forero de cuarta le dices inútil a una eminencia en en la ingeniera automotriz como Binotto. Para morirse de la risa
30 Ago 2022 - 23:46
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La contabilidad "B" que tiene que haber en los equipos de F1 con esto del límite presupuestario, debe ser para cagarse. Venga a sacar mejoras unos y otros... ¿Algún equipo ha confirmado públicamente que ya ha alcanzado el susodicho límite? ¿O aún ninguno? Me parece que se lo pasan por el forro...

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MISIL 11
30 Ago 2022 - 23:46
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La próxima carrera en Holanda , nos dirá si Verstapen tiene un chasis aligerado. Si repite esas ventajas como en Spa..., lo tiene él y solo él.
.
En la F1 , todos mienten.

30 Ago 2022 - 23:43
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#4 si fuera mercedes estarian en este foro sacando 1000 teorias de trampas..... Ver comentario
Afirmativo
30 Ago 2022 - 22:04
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si fuera mercedes estarian en este foro sacando 1000 teorias de trampas.....

30 Ago 2022 - 21:49
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el chasis más ligero iría solo para Mad Max, jugada brillante de Redbull con homologar este nuevo chasis, pueden arrancar tambien la próxima temporada fuerte

30 Ago 2022 - 21:25
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Biscocho, no estarás diciendo que red Bull hace trampas financieras? Nooooooo eso es imposible red Bull nunca hace trampas, son como vosotros y Mercedes, escuderías limpias. Los demás están llegando al límite presupuestario pero vosotros 3 traen mejoras tras mejoras y no se os gasta el presupuesto y eso que solo tenéis el doble de personas trabajando, una tontería el doble de sueldos jejejejeje que corruptos sois todos y la FIA.

franciss
30 Ago 2022 - 21:19
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La impotencia en el desarrollo es usted Sr. Binotonto, sino no puedo o no soy incapaz, otro tampoco , inutil mientras sigas en la Ferrari eres el chollo que necesita tanto Mercedes como Red bull

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