Binotto lo admite: perdieron rendimiento por las directivas técnicas de 2019

Ferrari ha sorprendido por su pobre rendimiento, pero lo cierto es que su primer bajón ya lo sufrieron el año pasado en Austin, tras la emisión de una directiva técnica en relación al uso fraudulento del flujo de combustible.

Mattia Binotto ha hablado desde pretemporada de problemas en el nacimiento del coche de resistencia aerodinámica, que les hace ser hasta un segundo más lentos en recta este año. Sin embargo, hoy el suizo ha admitido por primera vez que las directivas técnicas emitidas por la FIA el año pasado les hicieron perder rendimiento.

"Creo que la normativa es muy difícil y compleja. Pienso que hay áreas de reglas en las que quizás todavía se necesitan aclaraciones. Se trata de un proceso continuo, siempre ha sido así en el pasado y así será en el futuro", ha comentado Binotto en declaraciones que publica la revista Autosport.

"Desde el año pasado se publicaron muchas directivas técnicas que aclararon algunas de las áreas de las normativas. Creo que con esas directivas técncias tuvimos que adaptarnos", ha añadido.

"No creo que fuera sólo el caso de Ferrari, si observamos las potencias de esta temporada, creo que la mayoría de los demás fabricantes tuvieron que adaptarse. En Ferrari nos tuvimos que adaptar y como resultado perdimos algo del rendimiento que teníamos", ha indicado.

"Creo que ahora tenemos una situación mucho más clara en algunas de las áreas de las normativas, ojalá eso continúe en el futuro", ha compartido el jefe de Ferrari.

Además, Binotto ha explicado que el cierre de fábricas a raíz del covid-19 les impidió mejorar un motor cuyo rendimiento quedó ya afectado por las restricciones de la FIA.