Bernie necesita convencer a cuatro equipos más para volver a los motores atmosféricos

No solo Mercedes y Honda, pues Renault y Ferrari tambien invirtieron y mucho mas que Honda pues motorizan varios equipos y Honda no, pero el dinero se recupera rapido con buenas carreras que atraigan audicion y sponsors y los atmosfericos son por mucho mas economicos, nada como para un buen capitalista relacion calidad precio superior

Nadie comenta, cual es la norma aplicable para este caso??????'..¿ O en Mercedes y Honda , tienen ganas de tirar 400 millones de euros a la basura , lo que ya han invertido en estos híbridos???''' ¿ Todo lo firmado , acerca de esta reglamentación , no vale nada , no obliga a todos por igual ?'''......Bla,bla,bla,bla,,,,, MEMECES.DELVIEJO.

Rectificar es de sabios jejejeje

"El problema es que, cuando se presentaron los nuevos motores, nadie pensó en los efectos secundarios".

Decir esto en un deporte donde se mueve mucho $$$, ni en una empresa pequeña se piensa asi, por favor.

La perdida de audiencia se debe a varios factores primero el dominio de red bull estos años donde no tenian rival los motores y la forma de emisión que se esta haciendo de pago en la mayoria de los paises con mas audiencia

Basta mirar como Vergne en formula 1 iba a fondo y tratando de dar Guerra y se quedo sin baterias a una vuelta del final y se acabo la lucha que carreras son esas y no me llama la atencion la formula E solo la vi por aburrimiento, y eso mismo pasa en F1 restriccion en casi todo y total mas gastos

No son solo los motores, son muchos factores pero para mi como aficionado el fundamental es la lucha en la punta de varios equipos y/o pilotos y el sonido, por lo tanto que venga la descongelacion o el motor que sea pero tienen que cambiar no en beneficio de algun piloto sino de toda la formula 1

@Rey Lo de rating es sencillo, Bernie esta privatizando demasiado la F1, hasta el punto de ser como el boxeo y ese es uno de lo mas grandes errores de el, esto esta privando una buena cantidad de ojos que veían la Formula 1, pero el no lo va a admitir y es una pena pero esto también provoca una limitación de patrocinio por que casi ninguna empresa va a querer patrocinar la máxima si ya no atrae tantos ojos como en su mejor época.

Dicha crisis es real, pero ¿se debe solo a los motores?, como tu mismo has dicho estos últimos años ya había una tendencia descendente, y entonces había motores V8 que hacen ruido (aunque fueran igual o menos potentes que los actuales, duraran la mitad y consumieran el doble).

Hablaba de espectadores por si alguien no lo entiende

50 % en Amercia Latina, 20 % Italia, 15 % España, 10% Alemania y todo esto hasta mitad de temporada y si le sumamos 50 millones que perdieron el año anterior, numeros y no especulaciones son los que dan dinero

Paso de fanaticos, El esta buscando su propio beneficio pues la formula 1 se esta hundiendo y el mismo ha admitido que la misma esta en crisis y no por boca sino por rating

Sauron#6 mirando fríamente tu comentario si tienes algo de razón

Yo lo que estoy pensando sobre esta noticia es el gran fiasco que ha sido un cambio tan drástico en la f1 y el viejo lobo se ha dado cuenta...

Descongelación a la vista ahora que su gran amigo Arrivabene es el nuevo jefe del muro de Ferrari y que su piloto predilecto, Sebastian Vettel está en la Scudería...

Yo tambien quiero la descongelacion pues quiero carreras con lucha en la punta y no en el medio o atras, lucha entre los mejores que asi ha de ser siempre, y si es con los atmosfericos mejor el sonido nunca debio salir de la formula 1

Enésima demostración de cuan serias son las cabezas pensantes de este circo (en verdad lo es). Los fabricantes hacen una inversión multimillonaria en I+D para una tecnología en la que cuando apenas se ha amortizado un año de dicha inversión va a acabar en el cubo de la basura, en el caso de Honda ni eso.

Seguro que esto le encanta a otros fabricantes que estubieran pensándose aterrizar a la categoria.

De todas maneras, no creo que esto pase, está no es más que otra de las típicas maniobras mafiosas de Bernie Corleone, en que amenaza con un disparate que escandaliza a todo el mundo, para luego mas tarde decir, "bueno vale, que sigan los motores, pero descongelados", entonces todos diran, "bueno, eso no es tan radical, descongelémonos", siendo eso precisamente lo que pretendia Mr.Fósil desde el principio, la descongelación, aunque eso vaya contra las reglas que todos los equipos firmaron, incluidos los que ahora están llorando (aclarar que a mi nunca me gusto la congelación, pero una vez aprobada por todos toca apechugar). Lo dicho, lo de Mr.€ es más propio de una peli de gangsters.

Pero pensandolo de una manera mas fria creo que lo que quieren es que Mercedes de su brazo a torcer para la descongelacion,,, aun que no creo que acepten a menos que le lleven a acabo hasta el 2017... O algo por el estilo, AUDI esta esperando descongelacion motriz para reincorporarse des la época de AUTO-UNION haber que ocurre que habrá mucha política en la F1 los próximos 2/3 años

McLaren-Honda, Mercedes-AMG, Williams-Martini y Lotus no van a aceptar.