Con rumores cada vez más fuertes sobre la venta de la Fórmula 1 a otro grupo de inversores, la figura de Bernie Ecclestone ha vuelto a ser objeto de noticia ya que este movimiento podría significar el fin de su largo y exitoso mandato en el Gran Circo.
Tras la salida de Sebastian Vettel en la temporada 2014 de Red Bull hacia Ferrari, mucha gente podría haber pensado que a pesar de ser un equipo diferente podría haber tenido la oportunidad de repetir la actuación realizada con el equipo austriaco y haberse colocado de nuevo en la victoria. Pero muy poca gente podría haber entendido la gran cantidad de presión sobre la que fue sometido el piloto alemán, y sobre todo, la dificultad que supone conducir para una marca tan importante y tan ávida de grandes resultados.
Verstappen, Ocón, Wehrlein… varios pilotos están entrando en la nueva Fórmula 1 en un momento en el que el relevo generacional es ya una realidad con la marcha de hombres como Felipe Massa o Jenson Button. En plena era de la simulación y de las restricciones de trabajo en pista la entrada de nuevos pilotos está suponiendo un soplo de aire fresco para la Fórmula 1, con nuevas referencias.
Normalmente entre las posiciones que mantienen un director de un equipo y un gestor de una categoría hay posiciones muy diferentes, diferentes corrientes de opinión que hace que los equipos tomen decisiones que no siempre son compatibles. Muchos ejemplos nos podemos encontrar en casi todas las categorías, pero uno de ellos puede ser la relación que mantiene Toto Wolff y Bernie Ecclestone, el director del mejor equipo actual de F1 y el mandamás de la categoría.
La noticia saltaba el sábado por la tarde: la F1 será comprada por Liberty Media el próximo martes. Como era de esperar, no han tardado en salir rumores sobre la posible marcha de Bernie Ecclestone. El octogenario británico ha hablado sobre el acuerdo y sobre los nombres que suenan como su sucesor de abandonar el cargo. "Ya sabeis cómo son los acuerdos: hasta que no esté todo el dinero en el banco, todo lo otro es un sinsentido", explica Bernie.
Este fin de semana en el Gran Premio de Italia se conoció la noticia de que la Fórmula 1 será vendida a Liberty Media, según confirmó el mismo Bernie Ecclestone en el paddock de Monza. Liberty Media es un grupo estadounidense asentado en Colorado que se dedica al campo de los medios de entretenimiento.
La venta de la Fórmula 1 a Liberty Media comenzará la semana que viene, según ha señalado la publicación alemana Auto Motor und Sport citando declaraciones del mismísimo Bernie Ecclestone al propio magacín germano.
Después de todos los rumores de la posible desaparición del circuito de Monza del calendario, el culebrón parece que llega a su fin. Monza es un circuito que lleva en el calendario de la Fórmula 1 desde sus inicios en 1950 y que sólo ha fallado en 1980, cuando se corrió en Imola.
Según las últimas informaciones, Bernie Ecclestone está dispuesto a convertirse en el nuevo promotor del Gran Premio de Alemania en Hockenheim con el objetivo de garantizar la continuidad del trazado en el calendario de la F1 aún manteniéndose la alternancia de la carrera germana con Nürburgring.
El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha confirmado a la prensa británica que no hizo ningún tipo de pago para lograr que liberasen a su suegra Aparecida Schunck Flosi Palmeira, de 67 años tras su secuestro en Brasil.
La Fórmula 1 es un deporte global conocido y reconocido por todo el mundo. Es uno de los deportes más exigentes, tanto física como mentalmente. Mueve una gran cantidad de masas y de dinero, pero a pesar de todo el reconocimiento, no es un deporte Olímpico.
Bernie Ecclestone atribuye a Max Verstappen el mérito de atraer a Heineken al mundo de la Fórmula 1. La cervecera holandesa ha firmado un acuerdo de patrocinio multianual por valor de 200 millones de euros y, naturalmente, Ecclestone no podría estar más contento.
Tras el cambio de normativa en relación a las comunicaciones por radio, Bernie Ecclestone planea sacar provecho de ello. La semana pasada, el Grupo de Estrategia decidió en una reunión celebrada en Ginebra anular la prohibición de los mensajes por radio durante las carreras. El motivo de este cambio se debe al interés de los equipos y el poseedor de los derechos comerciales por recuperarlos, según informó la FIA.
Tras varios meses con el asunto sobre la mesa, la implantación del halo, o de cualquier otro sistema alternativo de protección para la cabeza de los pilotos se ha retrasado hasta 2018. Esta situación encierra la posibilidad de que en 2017 se produzca algún accidente que cause daños a algún piloto, lo que, además, podría acarrear problemas a la Fórmula 1. Sin embargo, Bernie Ecclestone no está preocupado por las posibles consecuencias legales y defiende la decisión para mejorar el sistema.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
