Bernie Ecclestone ha estado durante la jornada del lunes en Kitzbühel, Austria, y ha sido testigo de las competiciones de esquí que allí tienen lugar. El hasta ahora mandamás de la Fórmula 1 dejó oficialmente su cargo tras la adquisición del Gran Circo por parte de Liberty Media.
Bernie Ecclestone ha dejado hoy de ser el CEO de la Fórmula 1 después de que la cúpula de Liberty Media, nuevos dueños del deporte, le hayan forzado a abandonar el puesto que ha ocupado durante cuatro décadas, según ha informado la publicación alemana Auto Motor und Sport.
Los días de Bernie Ecclestone como el supremo de la Fórmula 1 podrían estar contados, ya que los nuevos propietarios del deporte parecen decididos a cambiar la gestión y a prescindir de la vieja guardia tal y como apuntan desde el portal F1i.com.
Después de que aprobara la adquisición total de la Fórmula 1 por parte de Liberty Media, Bernie Ecclestone ha asegurado que desconoce qué papel tendrá a partir de ahora.
Más o menos, eso es lo que opina Zak Brown de los monoplazas que se podrán ver en 2017, aún cuando no parece que sea para tanto en comparación a otros vistos, y sobre todo oídos, no hace tanto tiempo. De todas formas, nadie sabe si pasadas varias carreras, se asistirá a una Fórmula 1 con más garra.
El expropietario del equipo Lotus F1, Gerard López, ha defendido su incursión en la máxima categoría del automovilismo, y está convencido de que no se trató de ningún fracaso, a pesar de las deudas que atesoraba la escudería antes de ser vendida.
Liberty Media completará la compra de la Fórmula 1 en los próximos dos días, pero antes necesita la aprobación de sus accionistas y del Consejo Mundial de los Deportes del Motor.
El propietario de Red Bull Dietrich Mateschitz sigue con la duda de si comprar o no acciones de la Fórmula 1. También ha tocado otros temas como la inversión en el Red Bull Ring y las cifras del Gran Circo respecto a las del mundial de motociclismo.
Bernie Ecclestone sigue escéptico con las posibilidades de que algún equipo pueda superar a Mercedes en 2017. El nuevo cambio de reglamento es la esperanza para muchos aficionados para que vuelva a haber más igualdad en la Fórmula 1, pero 'Mr. E' afirma que no ve claro ni que Red Bull pueda hacer frente a las flechas de plata.
Para los algunos de los equipos de la Fórmula 1, la visión más o menos lejana del abismo no es nada nuevo. El equipo ahora Manor, antes Marussia e inicialmente Virgin Racing, vuelve a pasar por grandes dificultades financieras que les conducen sin remedio a un proceso de administración externa, para intentar no desaparecer de la parrilla 2017.
El presidente del Club de Pilotos de Gran Bretaña, John Grant, confía en la nueva directiva de la Fórmula 1. Liberty Media compró los derechos comerciales de la categoría reina de los deportes del motor el pasado año y desde esta sociedad creen que la situación económica del deporte mejorará con este cambio de manos.
Hace unos días anunciábamos que el circuito de Silverstone corre el riesgo de desaparecer del calendario de Fórmula 1 a partir de 2020. Hoy ha sido Bernie Ecclestone quien ha opinado sobre el tema, y ha asegurado que los británicos deben parar de quejarse sobre este tema.
Al término de la temporada 2016 tres estrellas de la Fórmula 1 decían adiós a la categoría, dos de ellos campeones del mundo. Si bien esto podría desembocar en una posible bajada de las audiencias, Bernie Ecclestone no se siente enfadado, es más, se alegra por ellos.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
