Más concretamente al 'rosso corsa', pues de los tres Grandes Premios disputados hasta ahora, dos han caído del lado ferrarista, algo no visto desde hacía tiempo –bastante– por el férreo dominio de las flechas plateadas de Mercedes frente a sus otros oponentes.
Bernie Ecclestone ha admitido que la Fórmula 1 puede perder uno de los eventos más emblemáticos de la temporada: el Gran Premio de Brasil. Algunos medios relacionaron a Bernie con una posible compra del circuito de Interlagos, pero la realidad es bien distinta.
Bernie Ecclestone se ha referido al nuevo cargo que Liberty Media le concedió tras tomar el mando de la Fórmula 1 como "dar a un sicario el arma y no darle las balas". Aunque Bernie asegura que aún dispone del dinero suficiente para poder influir en el Gran Circo.
El que fuera el mandamás de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha asegurado que el piloto británico de Mercedes, Lewis Hamilton, es el máximo favorito para hacerse con el título de campeón del mundo. Sin embargo, el actual líder del campeonato es Sebastian Vettel, que con dos victorias y un segundo puesto aventaja en siete puntos a Hamilton.
La situación de Fernando Alonso es frustrante para una gran mayoría de la parrilla de la Fórmula 1. El asturiano es uno de los mejores pilotos de la categoría reina y lleva varios años sin poder luchar por victorias y podios. De hecho, ése es uno de los motivos por los que ha decidido ir a por la Triple Corona.
"Yo no podría trabajar con Bernie Ecclestone". Ross Brawn es sincero y admite que su forma de hacer las cosas hubiera entrado en conflicto con el estilo de Bernie, en caso de que ambos hubieran convivido en la dirección de la Fórmula 1.
Me refiero, claro está, a las que Niki Lauda hace tiempo lanza respecto a una mítica Scuderia, una en la que militó como piloto hace ya algunas décadas y en la que luego fue incluso asesor técnico, aportando excelentes ideas en cuanto, por ejemplo, a contratación de un alemán que marcaría una época gloriosa en ese equipo.
El director ejecutivo de la Fórmula 1, Chase Carey, muestra su apoyo a los organizadores del Gran Premio de Bakú a pesar de las duras críticas por parte de Greg Maffei, presidente y director ejecutivo de Liberty.
Bernie Ecclestone asistió a su primer Gran Premio esta temporada en Baréin después de ser apartado de su cargo de CEO de la F1 por los nuevos propietarios de la categoría reina. Él mismo reconoció que "cargó demasiado" económicamente a los promotores de los GG.PP. durante su mandato, pero tiene dudas de las gestiones que se llevan ahora por parte de Liberty Media.
Durante los entrenamientos libres de este viernes, se ha podido ver al antiguo mandamás de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone. El británico, que ha aparecido por primera vez en el paddock desde su adiós a la Fórmula 1, ha admitido que tiene interés en prestar atención a los métodos que utilizan los nuevos dueños de la categoría.
Bernie Ecclestone no aprueba la participación de Fernando Alonso en las 500 millas de Indianápolis. El inglés entiende los motivos del asturiano, pero opina que debería centrarse únicamente en la Fórmula 1 porque ésa es su ocupación actual.
Una de las novedades que ha traído consigo Liberty Media es la facilidad para el desarrollo de las negociaciones, y el mayor entendimiento entre la directiva de la F1 y los promotores de los Grandes Premios, característica que los organizadores del GP de China destacaron el fin de semana pasado tras reunirse con Chase Carey para negociar la continuidad de la carrera de Shanghái en el calendario de la F1.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
