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Sebastian Vettel ha sido el más rápido en el quinto y penúltimo día de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La noticia del día, sin embargo, ha sido la primera avería en pista de un Mercedes. Lewis Hamilton se ha quedado sin potencia tras apenas 14 vueltas y ha provocado una bandera roja. No ha sido la única interrupción: Vettel y Verstappen, y también Giovinazzi, han provocado interrupciones por salidas en pista.

Valtteri Bottas cree que la mera existencia del DAS demuestra la "fortaleza" de Mercedes como equipo, en tanto que ha pillado a contrapié al resto de equipos. El finlandés dice que usarlo cada vez es más "automático" para él, ya que entiende mejor su funcionamiento y comprende cuándo puede resultarle más beneficioso.

Valtteri Bottas incluye a Ferrari y Red Bull en la lista de candidatos a la victoria, a pesar de que en los últimos días desde Maranello han insistido en que Mercedes está un paso por delante. El finlandés mantiene su deseo de ser campeón del mundo, asegura que se siente más preparado y que lo que necesita para torcer a Lewis Hamilton es ser consistente desde el primer día hasta el último.

Charles Leclerc insiste en que Ferrari trabaja “sin prestar atención a lo que ocurre en el mundo exterior”, en el sentido de que no prestan atención a los tiempos de sus rivales en los entrenamientos de pretemporada. Constata que sus tiempos son peores que los de Mercedes y Red Bull, pero subraya que no sabe cuál es el orden de la parrilla y que hasta Australia no se saldrá de dudas. En caso que estén por detrás, confía en el desarrollo y la longitud del calendario para ponerse al día.

19 pilotos han participado en el cuarto día de pretemporada 2020 en el Circuit de Barcelona-Catalunya en el que la fiabilidad no ha respetado a Red Bull y al motor Honda y Robert Kubica ha liderado la tabla de tiempos con su Alfa Romeo.

Robert Kubica ha sido el piloto más rápido en el cuarto día de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El probador de Alfa Romeo ha recurrido al compuesto más extremo de Pirelli para conseguir un tiempo que desvirtúa la clasificación, pero que no oculta el buen momento de una Mercedes que hoy ha vuelto a trabajar con los neumáticos más duros. Red Bull se ha perdido tres horas por un problema en la suspensión y Ferrari ha comenzado a centrarse en los reglajes, preparando el terreno para un trabajo de rendimiento que llegará en las próximas jornadas.

Mattia Binotto reconoce que el Ferrari SF1000 es más lento en recta que el coche de la temporada pasada, consecuencia directa de que tiene más carga aerodinámica para mejorar el paso por curva. El jefe de la Scuderia reconoce que no son el mejor monoplaza del momento y asume que comenzarán el año por detrás de Mercedes.

Sebastian Vettel reconoce que desearía que el Ferrari SF1000 fuera más competitivo de lo que es, aunque confirma que es un paso adelante respecto a su predecesor. El piloto alemán cree que necesitarán varias carreras para comprender de verdad el potencial de su nuevo monoplaza.

Mattia Binotto confía en que la negociación por la renovación de Sebastian Vettel sea sencilla y fructifique a corto plazo. El tetracampeón aún no se pronuncia sobre su futuro, pero sí declara que Ferrari es su primera opción, que todavía tiene sed de victoria y que aún se emociona cuando se sube al coche.

Sebastian Vettel opina que no estaría mal un cambio de sede para los test de pretemporada. El alemán sostiene que no tiene nada en contra del Circuit de Barcelona-Catalunya, pero reconoce que a la Fórmula 1 no le vendría mal un cambio.

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha anunciado que Vicenç Aguilera deja su cargo de presidente del trazado tras nueve años al frente de la instalación deportiva.

Mercedes ha firmado un nuevo doblete por segunda vez en tres días para cerrar la primera de las dos semanas de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, en un día plagado de fallos de motor y donde Carlos Sainz ha completado media jornada a bordo del MCL35. Aquí, las reacciones de todos los protagonistas.

Valtteri Bottas y Lewis Hamilton han sido los más rápidos en el tercer día de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La dupla de Mercedes ha montado el neumático más blando y ha bajado a 1'15"732 y 1'16"516 respectivamente. La diferencia, una serie de imprecisiones del inglés en el último sector. El tiempo del finlandés, el más rápido del invierno y mejor que todos los de la pretemporada de 2019. A Ferrari le ha fallado el motor por la mañana y ha tenido que instalar otra unidad para poder participar en la sesión vespertina.

Andreas Seidl está contento después de la primera semana de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El jefe del equipo Mercedes explica que el MCL35 se comporta como esperaban. La correlación está ahí; cumple las simulaciones sin sorpresas desagradables. Eso no significa que su rendimiento sea perfecto. Sus pilotos ya han expresado algunas quejas y están previstas más actualizaciones antes de Australia para afinar su comportamiento.

La primera aparición pública de Sebastian Vettel ha estado precedida de un ruego de su jefa de prensa: "Preguntas más sobre los test que sobre su futuro". Una primera indicación de la que será una de las patatas calientes de la temporada 2020: la continuidad del alemán en Ferrari.