Audi se centrará al 100% en la F1 desde 2024: sin financiación para el resto de categorías

gilles27... nadie tiene asegurado el éxito. Pero, al mismo tiempo, los antecedentes no se pueden dejar fuera. Se ha dicho muchas veces que un equipo exitoso nace desde su base, desde su organización. Orden, coherencia, sinergia. De ahí salen los monoplazas competitivos. Luego, vienen los pilotos punteros. Audi sabe cómo formar equipos de trabajo que dan resultados positivos. Correcto, en otras categorías, esto es F1... pero igual, sigue siendo un antecedente. Voy a exagerar para marcar el punto: no es lo mismo que entre KIA como equipo integral... que Audi. O Mazda, Opel, Hyundai, Volvo, FIAT, etc. Veamos cómo sale esto... si sale bien... bien por el campeonato.

No sé cómo pegar el enlace porque no me permite, pero hay noticias (las pueden buscar por internet), que también en esta misma página se publicó el 29 de agosto del 2022, donde señalan que AUDI, está preparando el motor de 2026 desde el mes de marzo del 2022.
Cómo pueden estar preparando el motor desde esa fecha, cuando todavía no existía el consenso de esa motorización??...esto huele a que puede venir un dominio de otro ciclo con AUDI. Tendrán algún privilegio??
NOTA: Busquen por internet, ya que hay noticias de lo que expongo.

El futuro equipo de Audi es lo que hoy llamamos Alfa Romeo (en realidad Sauber) y al que en teoría le quedan 2 años más de competición con motor Ferrari. Está sujeto al mismo límite presupuestario que el resto de equipos. Creo que no han llegado al límite. Audi entrará como motorista en 2026 (asociado con Sauber para dar lugar a un equipo "oficial"), por lo que también se le aplica ya un límite presupuestario como "nuevo motorista". Si no recuerdo mal, en esta misma web leí que el límite se había fijado en 95 M$/año con un extra de 10 M en 2023 y 2024 + 5M en 2025 para los nuevos ya confirmados (serían límites máximos que no necesariamente se alcanzarían). Además, se limitan el número de bancos de potencia según su tipo y sus horas de uso anuales.

Querido amigo, siento ser tan duro contigo, pero no tienes ni zorra idea campeon. Me gusta que seas tan fan de Honda, los conozco muy bien por razones que no debo publicar aqui, pero que digas que VW no ha ganado nada, denota que estas mal informado.

Cuidadin, los 963 de Porsche en el wec son los que peor estan funcionando. Que sea Audi, no es ninguna garantia. Deberia funcionar? si, pero facil no es. Volviendo a Porsche, son el hypercar con mas horas de pruebas y ademas el que mas coches tiene rodando. Comparo con ellos por que no deja de ser Vw, claro esta.

Grant, 7Machos... Gracias por el aporte. No estaba al tanto👍👍

Eso te lo digo yo, se hará lo que la maFIA desee. Jejeje. Aquí lo tienes: https://soymotor.com/noticias/el-budget-cap-de-audi-empezara-en-2023-90-millones-por-ano-hasta-su-debut-9100584#:~:text=El%20techo%20presupuestario%20de%20Audi,hasta%20su%20debut%20%7C%20SoyMotor.com

Gamera... el límite de presupuesto de Audi empezó este año: 90 millones. Eso hasta 2025. En 2026, sube a 132 millones.

Y digo yo: Audi al estar actualmente fuera de la F1, puede gastar lo que le venga en gana en 2024 y 2025 para preparar el coche de 2026? Cómo va esto? Quiero decir, que los que ya están dentro tienen que cumplir con el límite presupuestario año a año, pero estos como aún están fuera, los va a fiscalizar esos dos años o pueden gastarse trillones para desembarcar en 2026 con un pepinaco? Eso a priori supondría mucha ventaja sobre el resto, no? Por favor, si alguien sabe cómo va el tema, que comenté si es tan amable.

Renegade... el fracaso siempre es una posibilidad. A Audi claro que puede irle mal y no ganar absolutamente nada. Pero, repito, hablamos de un fabricante serio, exitoso, triunfador... eso es lo bueno. Me hubiera gustado más como motorista, pero en fin...

Sainz en 2026 ya tendrá 31 años, y al amigo A50 escribio las bondades del piloto, a esa edad y si sigue su calidad lo veo mas en el WEC que en F1

Hola Grant.....solo espero que no sea un resultado similar al de Toyota F1, el tiempo lo dirá, saludos

pero tienen 13 victorias absolutas en las 2h hs de Le Mans, y 4 campeonatos WEC.....un poco mas que Honda, no ?

Sin ser un seguidor de esta casa automovilística, Audi se ha forjado una poderosa y sólida imagen de marca a lo largo de su trayectoria, por su tecnología, calidad, diseño... y variados éxitos deportivos resonantes, en varias categorías.

Así las cosas, espero que les vaya bien, para que sean una alternativa de punta, para que buenos pilotos tengan un medio para demostrar su valía, para que tengamos campeonatos más competitivos.

No sé... A mi Sainz me parece un currante, piloto de equipo, sumar y sumar puntos de forma constante, ya con experiencia... Probablemente no será un Verstappen, ni Russel, ni Norris. Pero para mí es un piloto a tener en cuenta si hay la oportunidad de incorporarle a un equipo con proyecto serio, aunque nuevo.

Sainz no tiene arreglo, es un piloto sobrevalorado.. McLaren, TR, Renault, Ferrari...ya ha tenido demasiado oportunidades, demasiadas para ser un deporte como la F1..

Audi no ha ganado nada importante en la vida...Por eso lo tienen que parar todo para poder luchar contra motoris como Honda... Ducati es una imagen, de como funciona los alemanes en la competición... Tienen que robarle a los demás para que pueda ganar...

Espero y deseo ver a Sainz en Audi el 2026, sin políticas antideportivas y sin favoritismos.

Totalmente de acuerdo contigo… a mi me gusta mucho Audi y ha ganado de todo. Le costara mucho pero irán a matar. Audi es Audi. Ferrari ojala pongan las cosas en su sitio porque los de Audi no entran a bromear y menos si esta Mercedes que se odian a muerte.. Lamborghini y Ducati (Italianas) son de Audi. Dice algo no?

Una de las marcas más exitosas de la competición tirando décadas de trabajo y triunfos a la basura por la F1 🤦‍♂️

Una jugada bastante arriesgada.