Arrivabene: "Räikkönen ha vuelto, pero esto no significa que mañana vaya a firmar la renovación"

"Quiero mantenerlo en alerta. Está en su mejor forma cuando está preocupado"....el año pasado Alonso le dio fuerte...y Kimi se lo paso por los guebs..se me calle..arrivaelcodo.

Arrrivabene...te recuerdo que en Ferrari han dado patada en el culo a tres Jefes de Equipo...y el Piloto n1º..se largo..cansado de dar de comer a tanto vago....No hables tanto exalco..

Arrivabene..ves buscando trabajo en un Estanco...es lo que te queda.. si..si..si!

Genial!!! Bueno con eso se comprueba ecuanimidad y no un fanatismo cerrado. Tienes en que basar tus apreciaciones Realmente esperaba mas decisión por parte de el en la ultima, como ya te he dicho. Pero bue, nunca me a gustado su veta especulativa. Yo agregaria una razon de porque se perdio ese titulo...alemania 2010..eso quebro al equipo en dos, ya no fue el mismo. Slds

alonso cometió fallos, si, pero mas fallos cometieron los demás sobretodo los hombres de redbull ya que estos tenian un misil, copando la primera linea en el 90% de los grandes premios, es cierto que no fue la mejor temporada de alonso, pero si fue el mejor de los de arriba. al final ganó el que menos se lo merecia por que webber hubiese sido un digno campeón de aquella temporada y si lo perdió fue por estupida forma de dirigir al equipo desde red bull ya que se estorbaron infinidad de veces e incluso webber siendo perjudicado estrategicamente en detrimento de vettel.

Sauron no obviamente, quería decir Scemi :)

Sauron, y recuerdo también la carrera de Valencia, donde Alonso iba tercero tras Hamilton. Salió el Safety y Lewis lo adelantó mientras que Alonso permaneció tras él. Al final el que hizo las cosas dentro de la legalidad acabó 8, mientras que Lewis mantuvo su 2ª posición. Se le sancionó extremadamente tarde en carrera y el propio Alonso se quejó duramente de eso. Una carrera después, en Silverstone, dirección de carrera tuvo su Vendetta y penalizó a Alonso por irse de pista para evitar un toque con Kubica cuando el español ya le tenía ganada la posición. El propio Kubica dijo tras la carrera y ver las imágenes que Alonso le tenía ganada la posición y que le forzó a irse fuera (en carrera se había quejado al equipo de lo contrario).

Scemi, yo recuerdo la carrera de Abu Dhabi y vi a Fernando varias veces saliéndose de pista evitando una colisión segura con Petrov. Que no lo intentara con todas sus ganas es algo que no comparto con todos los que mantenéis ese argumento. Por otro lado, el gesto y las quejas que le dirigió a Petrov estuvieron fuera de lugar. Ya sabemos todos lo arrogante que es el español. En 2010 cualquiera merecía ganar el campeonato, porque ninguno fue extremadamente brillante. Lewis, Vettel, Alonso y Webber cometieron errores de bulto. De echo yo soy de los que argumentan que el título no se perdió en Abu Dhabi. Se perdió en Malasya cuando le falló la marcha y reventó el motor. Se fue Mónaco cuando el mismo Alonso chocó contra la barrera. Se fue en Silverstone, cuando hizo una mala salida y después fue injustamente sancionado por saltarse una chicane para evitar el contacto con Kubica y continuar por delante (injusto porque hubo actuaciones similares como esa los últimos años y no hubo tales penalizaciones). Se perdió en Spa, donde Alonso se estrelló... Yo pienso en todos esos motivos cuando hablo de la definición del título en 2010. Al final, todo es algo global.

Daño el coche en la salida de pista. Se le cambio el alerón por dos flaps desacomodados, pensando que ese era el problema del subviraje que apareció luego de SU salida de pista ( el error lo comete el sin dudas). Ademas de sus neumáticos, pensando que algo de eso podía ser el generador de la falla. Es lo basico en un monoposto que debe hacerse en carrera , lo que no quiere decir que no torciera algún elemento y desalineara su coche. Se ve claro como en todas las curvas siempre acelera mas rápido el williams. SI me sales con lo de PETROV/ABU. te digo que mas alla de la diferencia de velocidad punta se esperaba maniobras extremas por parte de alo, estaba perdiendo el campeonato, no la carrera, ademas de que siempre le criticare lo consevador a la hora de definir campeonatos en su actitud en pista y preparando sus carreras, una vez que tiene mas o menos asegurado su triunfo. Slds

Scemi, honestamente no entiendo tu mensaje por más que lo leo. No es un ataque sino que no comprendo exactamente que me quieres decir. Profundiza por favor.

Ya que traes al juego eso, y debes saber la razón...porque vettel debía acelerar mas tarde la ferrari si durante toda la carrera lo hizo en la media de la curva previa a la recta principal?? seguro que fue porque se olvido hacerlo.

Sakhir, Aún así hay una cosa llamada velocidad punta que influye mucho a la hora de ejecutar un adelantamiento. Si el coche que te precede en recta es más rápido que tú en punta poco puedes hacer... Pero en Bahréin no había una diferencia enorme entre el Williams y el Ferrari (este último de echo marcó la mayor velocidad punta de la carrera) y como bien te digo había por el medio un artefacto llamado DRS que el coche de delante no tenía... De todos modos no cambiarás de opinión, criticar al resto se te da genial y ser un dictador en tus opiniones también.

Sakhir, tu comentario hunde más en la mediocridad a Vettel. Me das a entender que sino lucha por el título no va a por todas.

Más ...Sin embargo....
La historia se repitió en el 2012.....!!
......................................................jajajajajaja...!!

jijijiji.......!!!!
Adivina Saurón ...¿Por qué se inventó Ecclestone y la FIA eso del DRS........??
Para no tener que cancelar otra vez.... el fiestononón.. que habían preparado en abu dhabi 2010....!!!
...........................jjajajajajaja......!!
Como les arde esa carrera a estos alon13ceros....!!

vamos, vas a comparar la diferencia del Renault de Petrov y al propio Petrov, con el Williams y Bottas quien ha hecho podios y todo. .. Ademas de hecho de que habia un titulo de por medio en definición.

Sakhir, los curioso es que en ésta página se ha marcado a fuego vivo entre los detractores de Fernando Alonso que Abu Dhabi 2010 fue la incapacidad de Alonso de sobrepasar a Petrov la consecuencia de la pérdida del título... Cuando se lanzan piedras a la ligera puede ocurrir lo que ha ocurrido este domingo. El elmán de Ferrari con un coche superior al Williams y con un artefacto (DRS) que no poseía el Ferrari en 2010 fue incapaz de sobrepasar al coche que le precedía... En fin, curiosidades....

En los siguientes le tengo algo mas de fe a las Ferrari pero no como para asustar.
...
Williams va creciendo pero aun le falta.
...
McLaren seguira sufriendo para pasar a la Q2 y sobrevivir a la carrera en angustiosos lugares del fondo.

Ahora empieza la gira europea, en circuito de Barcelona sera para Mercedes, es un circuito sin esencia y en el cual los Mercedes van a marcar la diferencia de entrada y salvo un milagro alguna de las Ferrari podra lograr algo mas que tercero.

La chica MamaAlfondoFan esta con todas las hormonas alteradas, va por cada articulo de Ferrari festejando un error de Vettel como si Alonso su amado no tuviera un suculento historial de errore en su haber.