Movistar+ ha presentado su equipo de retransmisiones para la temporada 2018 de Fórmula 1, que comenzará el fin de semana que viene con la cita inaugural del calendario, el GP de Australia.
Antonio Lobato volverá a ser la voz de la Fórmula 1 en la televisión de España en este 2018. El prestigioso periodista, reconocido por narrar 12 temporadas de la categoría reina en distintas cadenas de televisión, y desde 2016 codirector de SoyMotor.com, retomará su actividad esta vez en la cabina de comentaristas de Movistar F1, después de dos años de "oxigenación".
La cuestión económica y la duración del contrato son motivos de conflicto en las negociaciones entre Fernando Alonso y el equipo McLaren, que todavía no han llegado a un acuerdo que les vincule para la temporada 2018 de Fórmula 1.
Antonio Lobato y Cristóbal Rosaleny han participado hoy en un Facebook Live con los lectores de SoyMotor.com, con quienes han conversado durante 45 minutos sobre todos los cambios que han acontecido en la Fórmula 1 desde que Nico Rosberg se proclamó campeón del mundo.
Sin duda alguna la del pasado domingo fue una carrera para enmarcar. Y lo mejor de todo es que el picante lo pusieron los pilotos españoles. En especial Carlos Sainz, que consiguió cruzar la línea de meta con su Toro Rosso en sexto lugar, casi nada para uno de los coches más limitados de la parrilla. Estamos ante el gran talento del futuro del automovilismo español, y Carlos se encarga de recordárnoslo siempre que tiene la oportunidad.
Fernando Alonso ha sido esta noche el primer invitado del nuevo programa de Antonio Lobato en televisión española, Desafía Tu Mente, un espacio donde el codirector de LaF1.es ha invitado al piloto de McLaren y al público a descubrir lo increíble que es el intelecto humano.
Fernando Alonso será el primer concursante del programa 'Desafía tu mente' de Antonio Lobato que se estrenará el próximo martes en RTVE a las 22:10 horas. Dicho programa es la primera adaptación internacional de la serie 'Brain Games', de National Geographic Channel y pondrá a prueba el cerebro de los espectadores y concursantes.
Desde hoy, Antonio Lobato y Cristóbal Rosaleny reeditarán la pareja televisiva que formaron el año pasado, pero ahora como integrantes de LaF1.es, una de las mayores webs sobre Fórmula 1 en España. Así, el popular narrador y su comentarista en 2015 trabajarán para convertir LaF1.es en un punto de referencia para el aficionado, con la mejor cobertura de la categoría reina en Internet y, al mismo tiempo, con una nueva línea de contenidos que se abrirán al mundo del automóvil en un sentido más amplio.
Ríos de tinta han corrido desde el día 22 de febrero cuando Fernando Alonso sufrió el extraño accidente que le ha obligado a perderse la primera cita del calendario, un accidente cuya explicación aún no está clara debido a las extrañas circunstancias que lo rodean.
Será el último año de Fórmula 1 en abierto en España. Por eso, Antena 3 quiere aprovechar esta oportunidad para despedirse de la mejor forma posible del Gran Circo. Durante la semana de Gran Premio, en los informativos, habrá información diaria de lo que ocurra en el circuito. Y, a partir del viernes, empezarán las emisiones en directo.
Ya es oficial: Antonio Lobato seguirá un año más al frente de las retransmisiones de Antena 3, que retransmitirá en abierto toda la temporada 2015 de Fórmula 1 para la geografía española.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
