El director deportivo de Aston Martin F1, Andy Stevenson, ha admitido que la meta del equipo es hacerse con el Mundial. Eso sí, ha destacado que se trata de un objetivo a largo plazo.
El Gran Premio de Australia estuvo protagonizado por numerosos incidentes, que causaron hasta tres banderas rojas. La actuación FIA fue criticada, pero desde Aston Martin señalan que fue la correcta, pues sólo la Federación dispone de toda la información para tomar decisiones.
El director deportivo de Racing Point, Andy Stevenson, critica que Daniel Ricciardo paga en la pista su frustración de correr ahora mismo en Renault y no en Red Bull.
FXTM es uno de los patrocinadores más visibles en el monoplaza de Force India. Para explotar esta imagen, dicha empresa ha colgado un vídeo donde desde la fábrica de Silverstone explican la importancia de una parada en boxes y los mecánicos integrantes en este trabajo de equipo.
Algunos equipos de la parrilla han mostrado su rechazo a la idea de organizar dos jornadas de test después del Gran Premio de Abu Dabi con el objetivo de probar el nuevo neumático extra blando que se estrenará la próxima temporada 2016, según informa la publicación germana Auto Motor und Sport.
Los pilotos de Fórmula 1 podrían tener un motor extra para la siguiente temporada si el calendario aumenta a 22 carreras, una cifra sin precedentes en la máxima categoría. Así lo ha contado el director de carrera Charlie Whiting, pero todo se resolverá hoy, cuando se espera que Bernie Ecclestone pueda recortar el calendario en el Consejo Mundial de la FIA que se celebra en Croacia.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
