El director deportivo de Aston Martin F1, Andy Stevenson, ha admitido que la meta del equipo es hacerse con el Mundial. Eso sí, ha destacado que se trata de un objetivo a largo plazo.
El Gran Premio de Australia estuvo protagonizado por numerosos incidentes, que causaron hasta tres banderas rojas. La actuación FIA fue criticada, pero desde Aston Martin señalan que fue la correcta, pues sólo la Federación dispone de toda la información para tomar decisiones.
El director deportivo de Racing Point, Andy Stevenson, critica que Daniel Ricciardo paga en la pista su frustración de correr ahora mismo en Renault y no en Red Bull.
FXTM es uno de los patrocinadores más visibles en el monoplaza de Force India. Para explotar esta imagen, dicha empresa ha colgado un vídeo donde desde la fábrica de Silverstone explican la importancia de una parada en boxes y los mecánicos integrantes en este trabajo de equipo.
Algunos equipos de la parrilla han mostrado su rechazo a la idea de organizar dos jornadas de test después del Gran Premio de Abu Dabi con el objetivo de probar el nuevo neumático extra blando que se estrenará la próxima temporada 2016, según informa la publicación germana Auto Motor und Sport.
Los pilotos de Fórmula 1 podrían tener un motor extra para la siguiente temporada si el calendario aumenta a 22 carreras, una cifra sin precedentes en la máxima categoría. Así lo ha contado el director de carrera Charlie Whiting, pero todo se resolverá hoy, cuando se espera que Bernie Ecclestone pueda recortar el calendario en el Consejo Mundial de la FIA que se celebra en Croacia.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
