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Valtteri Bottas ha dominado de cabo a rabo la clasificación al 'sprint' del GP de Italia F1 2021. El finlandés no ha dado opción a un Max Verstappen que, al menos, podrá conformarse con sumar algunos puntos y aprovecharse de que Lewis Hamilton ha sufrido hoy.

Fernando Alonso cree que la mejora del formato de la Fórmula 1 no está en que se den más puntos en la clasificación o carrera al sprint, como se quiera llamar. El español mantiene la opinión que tenía tras el GP de Gran Bretaña e insiste en que si hay algo que hacer es modificar la clasificación los viernes. 

Fernando Alonso sabe que les falta algo de ritmo este fin de semana y anticipa que la carrera de mañana será estratégica. El de Alpine pide tener cuidado en la salida para no verse envuelto en ningún accidente y después intentará ganar posiciones en boxes, pues no cree que por ritmo puro puedan luchar por los puntos.

Fernando Alonso cree que entrar en Q3 hubiera sido posible hoy con algunas décimas extra de ventaja de rebufo. El asturiano reconoce que ha cometido un error en su primer intento de la Q2, pero después le ha faltado algo de ritmo al Alpine.

El nombre de Guanyu Zhou suena con fuerza para reemplazar a Antonio Giovinazzi en Alfa Romeo. El piloto chino es uno de los principales candidatos a ser compañero de Valtteri Bottas en 2022, pues el fichaje de Nyck de Vries se ha complicado por sus fuertes vínculos con Mercedes.

Max Verstappen ha recibido la mejor puntuación posible después de su Pole y su victoria en el Gran Premio de los Países Bajos. Fernando Alonso volvió a sorprender a los jueces con su rendimiento y vuelve a estar en el Top 5 de esta carrera. El de Alpine está empatado en la séptima posición de la clasificación general con Carlos Sainz, que también ha entrado en el Top 10 este fin de semana.

Fernando Alonso insiste en que una gestión mejor habría facilitado las cosas en 2007, una temporada sobre la que cree que todos tendrían una visión diferente de haber tenido más experiencia lidiando con este tipo de situaciones.

Fernando Alonso cree que su readaptación a la Fórmula 1 ha tardado más de lo que él esperaba a consecuencia de la entrega de la carga aerodinámica y el funcionamiento más digital de los neumáticos. El asturiano sostiene que estos dos factores le han hecho emplear más tiempo del que pensaba para llegar a su mejor versión, la cual está cerca de alcanzar.

El director ejecutivo de Alpine, Marcin Budkowski, avisa de que los rebufos volverán a ser importantes este viernes en la clasificación de Monza. Al contrario que en otros circuitos, en el Templo de la Velocidad nadie quiere tener aire limpio, sino un coche a pocos segundos del que se puedan beneficiar de su aspiración. Por ello, habrá muchos juegos durante la sesión.

Fernando Alonso llega ilusionado a Monza, donde espera que el formato nuevo de clasificación al sprint haga el fin de semana más interesante. El piloto de Alpine llega con confianza tras conseguir un buen resultado en Zandvoort y buscará seguir con su buena racha en un circuito en el que ya ha ganado dos veces.

Fernando Alonso admite que lo suyo con la Fórmula 1 es una relación amor-odio. El español ha regresado al deporte porque le encanta correr, pero reconoce que toda la 'parafernalia' que envuelve al deporte le sobra.

Tras 20 años en Fórmula 1, Fernando Alonso tiene un estatus especial. No obstante, el español es consciente de que en los últimos años han llegado al deporte fans nuevos que no conocen toda su historia y entiende que la percepción que tengan de él no sea del todo correcto. Por eso trabaja en su reputación y su legado, dos aspectos de su vida que considera muy importantes.

Fernando Alonso ha revelado que perseguir ese tercer título de campeón del mundo es su objetivo principal. No obstante, el español, a sus 40 años, es consciente de que cabe la posibilidad de que no lo consiga. Pero aunque éste no llegue, quiere tener la certeza de haberlo intentado hasta el final.

Guanyu Zhou apunta a ser el compañero de equipo de Valtteri Bottas en Alfa Romeo la próxima temporada. El piloto chino tendría la oportunidad de debutar en Fórmula 1 en 2022 gracias a una inversión de 30 millones que ayudaría la gestión económica de la estructura de Hinwil tras un 2021 muy complicado.

Los pilotos de Alpine llegan motivados a Monza tras un fin de semana positivo en Zandvoort. Fernando Alonso, por su parte, tiene ganas de una nueva clasificación al sprint. Esteban Ocon recuerda que si llaman al circuito 'el templo de la velocidad', es por algo.