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Fernando Alonso sabe que el circuito de Catar es uno de esos que se adaptan mejor al Alpine. Aunque tienen algunos interrogantes de cara a la carrera, sobre todo con la estrategia, cree que es mucho mejor resolverlos desde la quinta posición de la parrilla.

Lewis Hamilton ha dado un importante paso en su camino hacia el título de este año. El heptacampeón británico ha vuelto a batir a Max Verstappen para conseguir la Pole del GP de Catar 2021, su 102ª en la Fórmula 1.

Fernando Alonso se ha divertido pilotando en el circuito de Losail y, además, Alpine ha encontrado una buena configuración. El español insiste en evitar toques en los primeros metros, como le ocurrió en Turquía cuando también salió quinto, pues ante sí la oportunidad de sumar una buena cantidad de puntos.

Fernando Alonso tiene la Q3 en el punto de mira para la clasificación de mañana. El español cuenta ya con un plan particular para este GP de Catar y estar este sábado entre los diez mejores será el objetivo para él y Alpine. Ha sido un buen día para equipo y piloto y ambos ya miran al resto del fin de semana.

Fernando Alonso no cree que la FIA vaya a sancionar a Max Verstappen por lo ocurrido con Lewis Hamilton en la curva 4 de Interlagos. El piloto español argumenta que los comisarios ya decidieron que el piloto de Países Bajos no debería recibir sanción e intuye que no cambiarán de opinión.

Fernando Alonso ha vuelto a la Fórmula 1 porque ama competir pero, sobre todo, porque sigue teniendo ese hambre de victorias. Sin embargo, descarta que haya regresado para resarcirse de algún tipo de mala suerte, pues considera que no la ha tenido.

Fernando Alonso cree que Davide Brivio, director de competición de Alpine, puede desempeñar un papel muy importante este fin de semana por su amplia experiencia en el circuito de Losail en MotoGP. El español, al que siempre le han gustado los circuitos de Oriente Medio, tiene la mente abierta sobre las oportunidades que la pista puede ofrecerles.

Fernando Alonso ha reconocido que actualmente su relación con Lewis Hamilton es más fría de lo que solía ser. El español sostiene que el estilo de vida que tiene el británico les ha distanciado en estos últimos años, pero recuerda que estuvieron mucho en contacto durante los años posteriores a su etapa en McLaren.

Oscar Piastri no estará en Fórmula 1 la próxima temporada. El actual líder de la Fórmula 2 no ha encontrado un asiento en el Gran Circo y en 2022 desempeñará el rol de piloto reserva de Alpine. Al igual que con Nyck De Vries en 2019, las puertas de la categoría reina no se han abierto aún para él.

Guanyu Zhou se ha convertido en el décimo piloto en graduarse de Fórmula 2 a Fórmula 1. El piloto chino, tras tres años de crecimiento en la categoría de plata, dará el salto al Gran Circo la próxima temporada de la mano de Alfa Romeo.

Algunos equipos han optado por cambios drásticos en sus alineaciones y otros, por continuidad. La parrilla 2022 ya está cerrada. Estos son los pilotos que correrán en Fórmula 1 la próxima temporada, la primera de la nueva era.

El dinero chino ha pesado más que el talento de Oscar Piastri. Guanyu Zhou se queda con el último asiento que quedaba libre en la parrilla de Fórmula 1 de 2022 y debutará de la mano de Alfa Romeo en 2022. Él será el compañero de Valtteri Bottas el próximo año en una alineación 100% renovada.

Oscar Piastri queda descartado, en principio, para el último asiento libre de la parilla de 2022, en Alfa Romeo. El australiano será el reserva de Alpine desde 2022 y correrá en caso de que Fernando Alonso y Esteban Ocon estén indispuestos desde la próxima temporada.

Fernando Alonso cree que en Fórmula 1 hay más ruedas de prensa que cosas que decir. El asturiano argumenta que las posiciones están muy establecidas y, en su caso, que ha luchado por entrar en el Top 10 durante toda la temporada, no puede decir que en Catar irá a por el podio.