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Fernando Alonso vivirá una situación en 2023 con Aston Martin que le resultará muy familiar por su etapa en Alpine. El español tendrá de nuevo al vigente campeón de la Fórmula 2, en este caso, Felipe Drugovich, como reserva y con ganas de dar el salto a la categoría reina. Eso sí, al contrario que en Enstone, en Silverstone está mucho más claro el futuro de sus pilotos.

Esteban Ocon ve a Alpine capaz de estar en la batalla con los líderes en 2023. El francés tiene claro que es el paso más complicado, pero en caso de replicar el gran trabajo de desarrollo de esta temporada, cree que tendrán opciones de alcanzar a los tres primeros.

Mattia Binotto debe buscar un nuevo equipo desde 2023 tras su salida de Ferrari. El ítalo-suizo ha dicho adiós a una etapa de casi tres décadas en la Scuderia y ya tiene en mente iniciar otra etapa con otro equipo de la parrilla. En estos momentos, hay varias opciones que son tan interesantes como sorprendentes.

Alpine terminó cuarto en el Campeonato de Constructores, por delante de su máximo rival, McLaren. Desde Alpine señalan que el equipo ha sido capaz de mejorar a lo largo de la temporada hasta alcanzar este objetivo ya que al principio del año estaban "en ruinas". 

Jack Doohan considera su decisión de incorporarse a la Academia de jóvenes pilotos de Alpine como la mejor de su carrera hasta la fecha. El australiano ha podido subirse al A522 en dos sesiones de Libres 1 este año y también ha estado presente en los test de Abu Dabi, algo que no hubiese sucedido en caso de haber seguido ligado a Red Bull.

Esteban Ocon se ve capacitado para plantar cara a Max Verstappen con las mismas armas. El francés confía en que con el paso de las carreras, Alpine pueda recortar la diferencia con los tres de arriba, para así tener opciones de luchar por todo ante uno de los grandes talentos de la actualidad.

Ralf Schumacher ve a Alpine con potencial para entrar a la lucha por el título la próxima temporada. El alemán sostiene que su velocidad ha sido considerable este año y si desarrollan bien su coche, pueden recortar distancias con los tres equipos de arriba. Eso sí, tiene la duda de hasta qué punto echarán de menos a Fernando Alonso.

Esteban Ocon se ha mostrado satisfecho tras haber sumado más puntos que Fernando Alonso en la temporada 2022 de Fórmula 1. El francés asegura que "se siente bien", ya que el asturiano es un piloto "muy rápido".

Un sinfín de problemas mecánicos. Así podríamos definir la temporada 2022 de un Fernando Alonso que ha tenido que sufrir la pobre fiabilidad del Alpine A522. Las averías han sido numerosas, y éstas han costado muchos puntos. Hagamos un repaso del año.

El jefe de Alpine en la Fórmula 1, Otmar Szafnauer, ha lanzado un ‘dardo’ a Esteban Ocon en clave 2023 por su forma de pilotar ante compañeros de equipo, como se ha podido ver este año con Fernando Alonso.

El jefe de Alpine en la Fórmula 1, está convencido de que Pierre Gasly ofrecerá un mejor rendimiento que el que podría haber ofrecido Oscar Piastri.

La FIA todavía no ha cerrado el plazo de inscripciones de nuevos motoristas para la Fórmula 1 a partir de 2026. Algunos de ellos están pendientes de firma porque se negocian algunos detalles.

Alpine ha conseguido el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores con el séptimo puesto de Esteban Ocon en Abu Dabi. El francés ha completado en 2022 su mejor temporada en Fórmula 1, en la cual asegura "ha disfrutado" de su compañero de equipo, Fernando Alonso, con quien espera luchar en pista el próximo año.

Fernando Alonso se ha visto oligado a retirarse en Abu Dabi por una presunta fuga hidráulica. El asturiano ha remarcado que los problemas de fiabilidad han sido la tónica habitual de Apine en 2022 y confía en un 2023 mucho mejor en Aston Martin. 

Fernando Alonso ha tenido que retirarse en el Gran Premio de Abu Dabi. La etapa del asturiano en Alpine y su 'Plan' han acabado de forma prematura con un abondono por un problema de fiabilidad en su monoplaza.