F1

GP DE ESTIRIA F1 2021

Alpine ya maquina algo para mejorar el coche: "Tenemos algo en mente"

Alonso asegura que hoy ha conseguido el máximo del coche
Aprovecharán la segunda carrera en Austria para probar algunas cosas
alonso-domingo-estiria-2021-soymotor.jpg
22
27 Jun 2021 - 19:16

Fernando Alonso ha exprimido el Alpine al máximo este fin de semana y se ha encontrado con los límites. No había para más hoy y un noveno es lo mejor que se podía sacar. Sin embargo, el español adelanta que usarán la segunda carrera en Austria de forma experimental y que ya tienen algo en mente para mejorar el coche que probarán el viernes.

En cada circuito es una verdadera incógnita cómo irá el Alpine. Mientras que la velocidad punta fue uno de sus fuertes en Francia y sufrieron con la degradación de los neumáticos, en Estiria fue exactamente al revés: les faltó algo de velocidad punta para luchar contra Lance Stroll por la octava posición y quedaron contentos con su gestión de los neumáticos.

"No creo que lo hubiéramos podido hacer mucho mejor que una novena posición. Quizás podríamos haber luchado contra Stroll con más suerte. Todos los demás: Mercedes, Red Bull, Ferrari y McLaren eran demasiado rápidos. Noveno nos lo merecemos hoy", ha comentado Alonso en una rueda de prensa virtual.

"Probablemente los puntos de hoy son consecuencia de la clasificación de ayer. Un punto muy importante del fin de semana fue estar en el Top 10 y salir desde la octava posición. Sin eso, creo que los puntos eran imposibles. Tenemos que asegurarnos de que el próximo fin de semana tenemos un buen fin de semana", ha comentado Fernando.

"Con respecto a Stroll nos faltó un poco de velocidad punta hoy para acercanos en las rectas y tener DRS, pero estuvo muy apretado. Creo que estuvimos muy cerca en términos de rendimiento con Aston Martin hoy. Todos los demás equipos eran más rápidos que nosotros por mucho", ha comentado Alonso en respuesta a SoyMotor.com.

"Vimos a Leclerc, que tuvo daños en el alerón delantero en la primera vuelta y terminó por delante de nosotros. "Imagínate la superioridad que tiene Ferrari en términos de rendimiento", ha destacado.

"Creo que esa será la tendencia para el resto del año. Los coches no cambiarán mucho en ningún equipo, así que habrá algunos circuitos mejores que otros para cada equipo y rendimiento diferente", ha añadido.

Que Fernando haya encontrado hoy el límite del coche, no significa que esto se acabe aquí. Alonso, que recuerda que Austria no es uno de los mejores circuitos para ellos, adelanta que usarán la carrera del próximo fin de semana de forma experimental para probar algo que tienen en mente, que puede mejorar el coche. 

"Vamos a intentar mejorar y el próximo fin de semana necesitamos probar algo. Tenemos algo en mente para mejorar el rendimiento del coche. Es una buena oportunidad probarlo en una segunda carrera, pero espero que llueva o algo el próximo fin de semana. Si no, estaremos novenos o décimos. Necesitamos condiciones extremas para terminar mejor que eso", ha admitido Fernando para cerrar.

22 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
27 Jun 2021 - 20:04
Comment

Bueno, aparte de reducir ala... Espero que lo encuentren, habria mas lucha y menos trenecitos. Por lo demas Alonso cumplio. Lo que hay que saber es si Ocvon tambien dio su 100% o fallo en algo.

Default user picture
27 Jun 2021 - 19:57
Comment

Tenemos algo en mente…Vamos a ver si Mercedes nos deja su coche…xD

Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57