Alpine rebaja expectativas: quieren triunfar en 2024

En las ultimas 5 carreras Alonso consiguió 34 puntos y Schumacher 31. Ni quitándole el mass damper y ni con los favores de la FIA schumacher era capaz de ganarle a Alonso.

Parece razonable y lógico que Alpine quiera "triunfar" en 2024 y no antes.
Hablar de un antes de ese año, es más cercano, a mi juicio, a una declaración de intenciones, acto de voluntarismo y/o jugada de tipo publicitario, porque crear expectativas, en determinado público que requiere de 'buenas noticias', vende.
2024, porque lo usual es que no sólo se necesita más o menos bastante desarrollo tecnológico, sino que, además, lograr un equipo con planificación, dirección, estabilidad, sinergia, capacidad de improvisación, capacidad de desarrollo continuo durante la temporada, etc. Es decir, lo que se conoce como el 'paquete integral', la plataforma básica que permitió, por ejemplo, los dominios de Schumacher, Vettel o Hamilton.
2022 introduce cambios profundos, puede ser una oportunidad para que Alpine avance, sin duda, pero parece poco probable o derechamente imposible que le alcance prácticamente de inmediato para equipararse con Mercedes y Red Bull, incluso con McLaren o Ferrari, escuadras completamente consolidadas o que aparentan estar un paso adelante en la creación de ese 'paquete integral'; y que están haciendo lo mismo que Alpine: prepararse muchísimo para 2022.
Quizás, en Alpine tomaron nota de las proyecciones irreales de McLaren - Honda, hace algunos años, fundamentadas en la nada, y que provocaron dañinas expectativas y presión.
Por último, en el caso particular de Alonso, es muy posible que piensen en él como una gran colaboración para construir un gran equipo, pensando en que otro piloto, uno joven, talentoso, rápido y con gran proyección, sea el contendiente al título.

Pero si es que les contestáis tenéis la culpa, ¿para que contestáis a estos atrasaditos?, y la mayor culpa la tiene esta web, porque lo que tenia que hacer es que cuando se da de alta un usuario nuevo no pueda comentar hasta pasado tres meses, así cuando los expulsen cambien de cuenta y se hagan otra nueva tendrán que esperar tres meses para comentar y por si se abren 50 cuentas para ir utilizándolas poco a poco según se van cerrando, que en la web en su base de datos vayan acumulándose las conexiones hechas, para que estas cuentas si a los tres meses no tienen un mínimo de 90 conexiones se den de baja automáticamente, hay un montón de formas de evitar a estos atrasaditos que solo vienen a molestar pero a la web no le interesa, así que como yo vengo a comentar y a pasar un rato agradable y no a leer gilipolleces a partir de ahora paso de comentar nada mientras estos atrasaditos sigan comentando y los que les queráis dar bola, pues nada seguir así.

Tengo que leer 64 comentarios para leer algo coherente y con sentido.....El mundo se va a la mierda, o nos volvemos a convertir en monos o algo así.....En efecto como tú dices parece que hubo un test con pirelli que no salió bien......

Esto lo hacen para que la prensa española (y otras pero más ésta) esté diciendo que el año que viene 100% real no fake un link mega con medicina (xd) vaya a ganar el mundial con la gorra Alonso porque patata
Que ellos pueden estar haciendo un buen coche pero la cosa que nadie sabe es qué está haciendo el resto.
Y como es incertidumbre, prefiero que digan que no tienen idea de si van a tener un coche competitivo o no a que digan de campeones para arriba (la prensa) y se vaya con unas expectativas superaltas como al principio con McLaren honda y luego pasó lo que pasó.
Mejor no sorprender a sorprender a mal (aunque es obvio pero se me entiende)

Puede también que no confíen mucho en su motor nuevo y no esté dando los resultados qué esperaban…

Yo creo que esto Fernando lo sabe. Alpine no dijo en ningún momento que ganarían en 2022, sino que su objetivo para el año que viene es intentar dar la sorpresa y acercarse mucho más a los líderes para en las próximas temporadas superarles. Ellos no saben lo rápido que son los otros coches, puede que tengan una idea de dónde pueden estar. Sinceramente, si el año que viene están a medio segundo de Mercedes o Red Bull, Alonso puede optar a llevarse algunos podios y por qué no algunas victorias. Eso les pondría en una posición muy buena para desarrollar y mejorar mucho su coche.

Los franceses como siempre, mucha charla y planes pero le comen la tostada.

El 2020 era para pelear el campeonato pero no han llegado a pelear con Mercedes y RB.

Su motor con debilidad eléctrica de siempre. El chasis nunca ha destacado (quitando los años de 2005 y 2006).

No hay nada para confiar en ellos y no son el "equipo A".

Su currículum claramente demuestra que es un "fraude" ...madre mía la de estupideces que puedes llegar a soltar..... y te quedarás ancho xD

También podríamos hablar del título que le birlo el simpático de Ron Dennis en 2007.

Alonso ha estado en alguna era dominadora como si lo estuvo Vettel y ahora lo está Hamilton? De verdad te tengo que explicar esto? Hay que explicarte también lo que conseguió con los Ferraris que tuvo de 2010 a 2014 (casi gana dos títulos con un coche claramente inferior) Pudo ganar con los Renault de 2008 y 2009? Pudo hacer algo con los Mclaren-Honda que tuvo de 2015 a 2018? Sin coche en la F1 no gana nadie, eso lo sabe cualquier amante de F1. Cuantos títulos tendrían Hamilton y Vettel de haber pasado por las mismas escuderías en los mismos momentos? Venga crack, dale una vuelta a esto.

Poner FRENANDO en mayúsculas ya demuestra que muy sobrado no vas. La ventaja que daba en mass dumper era de 0.3 segundos. Creo que Vettel y Hamilton han tenido más ventajas con sus coches legales o no, verdad? Restar méritos a Alonso por aquellos dos títulos sólo demuestra que no te gusta la F1, que sólo te gusta molestar al personal. De verdad quieres que te exponga porqué Alonso no ha vuelto a ganar un título o te ves capacitado para recuperar la información? Con ir a la Wikipedia es suficiente. Alonso perfectamente podría tener 4 o 5 títulos que la mala suerte y las malas decisiones de sus equipos le privaron. Creo que también a demostrado cosillas fuera de la F1. No sé no para que te contesto,la gente como tú sólo merecéis indiferencia.

Lo prohibieron finalmnte, que nunca debió ser permitido, porque era demasiado descarado. las consecuencias fueron notorias. De allí en adelante FRENANDO, no ganó mas nada, hasta hoy. Y sigue.

Mejor sigo viendo a Sandor que contestando tus troleadas.

Se declaró ilegal el mass dumper básicamente por la incapacidad de los otros equipos de copiarlo. Ferrari, Mclaren y Honda intentaron copiarlo sin éxito. Pero es curioso que no te acuerdes de lo que han hecho otros equipos en el pasado.

Ese hecho por si solo, dice que sin el mass damper, no hubiese ganado ni a las canicas.

Si la memoria no me falla, cuando prohibieron el mass damper, FRENANDO tenia 25 puntos de ventaja, o sea, 2 carreras y media, y casi pierde. UN FRAUDE.

Claro que sí, el Mclaren era muchísimo superior que el Renault en 2005 simplemente que era poco fiable. En 2006 el Ferrari en la segunda parte de la temporada era muy superior al Renault. Tú a lo tuyo, sigue diciendo gilipolleces, amargado.

Y Alonso nunca ganó nada ni con el coche justo ni con nada, con el mass damper debía quedar campeón a 3/4 de temporada, y ganó los dos chorreado, de alli en adelante HUMO!!!!!

Vettel nunca gano con el coche justo y Lewis gano con un gran coche en 2007 pero sobretodo con todo el equipo a su favor. Su era con Mercedes ya la conocemos (la enorme diferencia de su monoplaza). Además veo otros pilotos que podrían ganar con el coche justo o estar en la pelea al menos.