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HABLA LAURENT ROSSI

Alpine desvela el fallo en el motor de Alonso; estrenará otro en Australia

Un fallo en la bomba de agua supuso el abandono de Fernando
El español estrenará la tercera unidad de la temporada en Melbourne
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Jesús Muñoz
Jesús Muñoz
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03 Abr 2022 - 09:45

Laurent Rossi, director ejecutivo de Alpine, ha desvelado la causa del abandono de Fernando Alonso en el pasado GP de Arabia Saudí. Un fallo en la bomba de agua del motor Renault dejó al asturiano fuera de carrera, y lo peor de todo es que deberá estrenar la tercera unidad en Australia.

Son sólo tres las unidades de motor de combustión interna permitidas por reglamento para toda la temporada, pero Alonso necesitará la tercera en Australia –tercer Gran Premio de la temporada–. En Baréin detectaron problemas después de la carrera y en Arabia Saudí abandonó por avería.

Laurent Rossi ha confirmado que se trató de un problema con la bomba de agua y espera que el equipo pueda corregir el fallo de cara al futuro. El francés cree que son problemas de juventud de la nueva unidad de potencia, de modo que no hay que cuestionar su rendimiento.

"Rápidamente encontramos el problema. No es el motor, sino la bomba de agua. Esto provocó un problema de refrigeración y después una serie de acontecimientos: el motor se enfriaba menos, el aceite se calentaba... creando más problemas", ha comentado Laurent Rossi, según recoge el medio francés Auto Hebdo.

"Fernando pudo seguir conduciendo y el motor funcionaba, pero obviamente no en condiciones ideales. Preferimos detenerlo, ya que la bomba de agua había fallado. Ya hemos identificado la causa del problema y espero que lo hayamos corregido para Melbourne".

"Es un problema de juventud de los nuevos componentes, que están funcionando por primera vez y que aún no hemos tenido la oportunidad de validar, como es el caso de todos los equipos. La buena noticia es que no es algo estructural y no hay que cuestionar el motor en sí, ni su diseño, ni su arquitectura, porque el motor hace lo que se espera de él", ha agregado.

Sobre la unidad que Fernando Alonso utilizó en Yeda y que falló en la vuelta 36 de la carrera, el CEO de la marca francesa ha confirmado que el motor está "perdido", así que el bicampeón del mundo de Fórmula 1 deberá utilizar la tercera en Australia.

"El problema es que la bomba de agua está integrada en el motor. La bomba de agua terminó desintegrándose y cayendo en el motor. Si hubiéramos querido repararlo, habríamos tenido que romper el sello, así que el motor está perdido para nosotros. Aunque su integridad no se vea directamente afectada, para nosotros es un motor menos", ha expresado Rossi para concluir.

Fernando Alonso
Alpine
72 comentarios
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PetrucciJohn
03 Abr 2022 - 17:18
#52

La junta la trócola...

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KillBoli
03 Abr 2022 - 17:12
#51

Sanciones? pues así este año gana el Overtake Award con la gorra. y sin salir atrás porque es lento en qualy como Vettel

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KillBoli
03 Abr 2022 - 17:07
#50

Quien dice tercero dice quinto

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KillBoli
03 Abr 2022 - 17:07
#49

¿que es un motor por carrera? Naaada, con Honda en los libres 2 ya ibas por el tercero
Si con ese trasto puede quedar tercero, es que la cosa marcha ... ya estamos planeando

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GoProst
03 Abr 2022 - 17:04
#48

El español estrenará la tercera unidad de la temporada en Melbourne.
El Plan es ¿una unidad de potencia nueva en cada carrera?

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Jobae
03 Abr 2022 - 16:17
#47

Me pregunto cuales eran sus proyecciones reales este año. Saber si contaban con esto o no esperaban que fuese tan malo. Les queda el beneficio de la duda de 19 carreras más. Yo creo que si de verdad quieren ser competitivos como escuderia a lo mas ya para la segunda parte de la temporada deberian tener todo solucionado y eso significa ir cerrando la brecha con los de arriba en rendimiento (pq quedarse solo con los puntos a veces engaña).

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Espontaneo
03 Abr 2022 - 16:10
#46
#22 DOS UP de Alpine retirados en DOS carreras y las DOS de Alonso.... .....Y el FRANCÉS atacándole ... Ver comentario
No es por ser cabroncete pero tú afirmaste que el motor de Alpine iba a ser muy fiable xD
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franciss
03 Abr 2022 - 15:59
#45

Si el problema es estructural como parece poco pueden hacer ya, este año, están congelados y han condenado el ciclo hasta 2026 y lo saben, asi pues, travesía en el desierto, nos duele por Alonso es lo que hay.

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franciss
03 Abr 2022 - 15:53
#44
#21 @#16 La bomba de agua va integrada en el motor, para cambiarla tienen que romper el precinto por lo ... Ver comentario
Loba el único que puede hacer magia con los precintos es Mercedes...
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ricocof1
03 Abr 2022 - 15:43
#43

ese motor da mucho humo por eso richiardo marcho,alpine no ese ano

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Eugenio_C
03 Abr 2022 - 15:43
#42

SEÑORES, CON USTEDES, THE FLAN 2.0

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cyberwap
03 Abr 2022 - 15:42
#41

EL PLAN!!!

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CHIMICHANGOU
03 Abr 2022 - 15:34
#40

El Plan como ya dijo Alonso es que te intereses por lo que es el plan.
Y aqui estamos, he dedecir que el plan ha funcionado.
Tengo amigos que no sigen la F1 pero me preguntan por el Plan.
El paleto que entra aqui a poner "El Flan" se preocupa por el Plan.
Todos estamos aqui por el plan.

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CHIMICHANGOU
03 Abr 2022 - 15:31
#39

Que tiene más inteligencia una rata de alcantarilla... o alguien que intenta cargarle el muerto a Fernando diciendo que le exige demasiado al motor y que Ocon no y que por eso blabla....?
Qué tonteria de pregunta; evidentemente la rata.
Ahora resulta que Alonso pilota con mas potencia y por eso es mas rapido que Ocon y además tambien por eso revienta el motor.
O sea...un 10, la teoria es redonda, Alonso es un paquete y ademas los problemas mecanicos son culpa suya.

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marjal
03 Abr 2022 - 15:27
#38
#2 Renault debería apretar los motores para durar 2 carreras, e ir a por podios. Ver comentario
jajaja no aguanta ni 1 y el techo presupuestario que ? te crees que vale 30k euros ? los motores valen 4 o 5 millones lumbreras
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franciss
03 Abr 2022 - 15:22
#37
#5 Importante es que hayan encontrado el problema; de cara Australia con una semana de margen se soluci ... Ver comentario
De vedad crees lo que dice, me temo que el fallo es estructural por es fallan tantas cosas...
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GSF1
03 Abr 2022 - 15:19
#36

Menudo "PLAN" de Fiasco.

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Gordion
03 Abr 2022 - 15:18
#35
#33 @#26 El Plan seria para 2025 Último año de esta era técnica. ALO con 44 años y 420 GP siendo tri ... Ver comentario
Renault debería estar peleando con los otros dos fabricantes de autos, más Red Bull, ya no deben tener excusas mas que buscar por caminos errados, están cometienjdo los errores de Ferrari cortando cabezas sin dejar trabajar, Lamentablemente será muy difícil que puedan pelear en el corto plazo al menos, por el campeonato. Espero me equivoque.
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superduke
03 Abr 2022 - 15:06
#34

Que suerte tiene Ocon que no se le ha roto nada

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Ferschumacher
03 Abr 2022 - 15:04
#33
#26 El plan es llegar a la cabeza a medio plazo. Pensar que Alpine iba a pelear este año por el mundial ... Ver comentario
El Plan seria para 2025 Último año de esta era técnica. ALO con 44 años y 420 GP siendo tricampeón, les creemos?
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