F1

GP DE AZERBAIYÁN F1 2022

Alonso y Alpine, imbatibles en el tercer sector de Bakú

El asturiano ha marcado los mejores tiempos en el tercer sector
Alpine ha hecho 'doblete' en la 'trampa' de velocidad punta en Libres 2
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10 Jun 2022 - 17:47

Fernando Alonso ha disfrutado de una gran jornada de viernes en el GP de Azerbaiyán F1 2022. El asturiano no sólo ha estado en el ‘top 5’ en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, sino que ha marcado los mejores registros del tercer sector en ambas. El Alpine ‘vuela’ en las rectas del trazado urbano de Bakú.

La formación francesa llegaba a este Gran Premio con una serie de actualizaciones enfocadas precisamente en mejorar la eficiencia aerodinámica –sobre todo con unos pontones al estilo Red Bull y unos alerones con especificaciones para este circuito–. El objetivo era tener menos ‘drag’, y parece que las mejoras han dado sus frutos.

En la primera sesión de libres ya se ha podido ver que el A522 iba como pez en el agua en las rectas de Azerbaiyán. Fernando Alonso ha sido quinto y Esteban Ocon décimo, pero la mejor noticia para Alpine era que ambos ocupaban la tercera y cuarta plaza en la ‘trampa’ de velocidad, sólo por detrás de los Red Bull, y además el asturiano se quedaba con el mejor tiempo del tercer sector.

Pero la segunda sesión sería aún mejor. En esta ocasión, Fernando ha amarrado la cuarta plaza –a nueve décimas de la cabeza– y Esteban la novena, pero si miramos otra vez las velocidades punta, esta vez ha sido el francés quien ha marcado la referencia –342 kilómetros/hora– y el español ocupaba la segunda plaza –337 kilómetros/hora–.

Para mayor deleite del equipo francés, Alonso ha vuelto a quedarse con el mejor tiempo en el tercer sector. Un tercer sector que, recordemos, sólo tiene una curva y una enorme ‘recta’ –con curvas a fondo– de casi dos kilómetros. Fernando ha marcado sin rebufo un 25’’254 en ese punto y el que más se ha acercado ha sido Leclerc, con un 25’’417… ¡con rebufo! Los Red Bull, por ejemplo, no han logrado bajar de 25’’5.

Sin duda, el A522 ha vuelto a demostrar hoy que es un monoplaza al que le agradan las rectas. Es cierto que en los dos primeros sectores no se ha mostrado tan fuerte, pero Alpine podría hacer valer su ‘facilidad’ para conseguir buenas vueltas en clasificación y la velocidad punta para cosechar un buen resultado este domingo.

Por supuesto, hay que recordar que en los entrenamientos libres siempre hay incógnitas –como la carga de combustible o los mapas de motor utilizados por cada uno– y Alpine suele ir más ‘descargado’ que sus rivales, pero el comienzo de este Gran Premio ha sido muy positivo.  

19 comentarios
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11 Jun 2022 - 12:22
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#17 @#14 si, ja ja, no lo podían pasar. El Nano es el mejor, no dejándose pasar Ver comentario
en Mónaco es casi imposible adelantar.
11 Jun 2022 - 12:22
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#14 @#3 Como jodió ver a Jaimito detras de Alonso hasta que este quiso, eh? y con mejor coche. Ahora di ... Ver comentario
recuerdas esa carrera en la que Ricciardo con una ruda pincha no se le pudo adelnatar y ganó el Monaco. Pues eso, que Jaimito es un llorón. "Ay, no tengo gomas, jolines, no llego a meta!!!!" Y va y hace la vuelta rápida, un quejica de narices.
10 Jun 2022 - 23:52
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#14 @#3 Como jodió ver a Jaimito detras de Alonso hasta que este quiso, eh? y con mejor coche. Ahora di ... Ver comentario
si, ja ja, no lo podían pasar. El Nano es el mejor, no dejándose pasar
10 Jun 2022 - 23:45
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#3 Y de que sirve estar bien en los entrenamientos si en carrera si no se estampa en las barreras solo ... Ver comentario
es que Kimoa está por lanzar una línea de "Tampones femeninos" y Alo, está haciendo la campaña publicitaria
10 Jun 2022 - 22:45
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#3 Y de que sirve estar bien en los entrenamientos si en carrera si no se estampa en las barreras solo ... Ver comentario
Genio
Pachulara
10 Jun 2022 - 22:36
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#3 Y de que sirve estar bien en los entrenamientos si en carrera si no se estampa en las barreras solo ... Ver comentario
Como jodió ver a Jaimito detras de Alonso hasta que este quiso, eh? y con mejor coche. Ahora dime cómo iba a ganarle a Alonso en Mónaco de 2007, si aun Alonso yendo 4 segundos mas lento de lo que podía no fue capaz ni de intentar el adelantamiento y eso que ahora tiene DRS.
Dreis
10 Jun 2022 - 22:20
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Alonso podio

10 Jun 2022 - 21:08
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Los haters de alonso son maravillosos. Jajaja

Schumisuzuka2000
10 Jun 2022 - 20:19
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#7 Hay que tener Fé este circuito es diferente y pasan cosas. Ver comentario
si puede el moderador que elimine 3 comentarios. No sé por que se han multiplicado. Lo siento
Schumisuzuka2000
10 Jun 2022 - 20:18
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Hay que tener Fé este circuito es diferente y pasan cosas.

Schumisuzuka2000
10 Jun 2022 - 20:18
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Hay que tener Fé este circuito es diferente y pasan cosas.

Schumisuzuka2000
10 Jun 2022 - 20:18
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Hay que tener Fé este circuito es diferente y pasan cosas.

Schumisuzuka2000
10 Jun 2022 - 20:18
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Hay que tener Fé este circuito es diferente y pasan cosas.

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pillo65
10 Jun 2022 - 20:12
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#3 Y de que sirve estar bien en los entrenamientos si en carrera si no se estampa en las barreras solo ... Ver comentario
Es mañana la carrera, bocachancla
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10 Jun 2022 - 19:57
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#4 No digo que vaya a ganar, pero se puede ir con un buen botín de puntos. Ver comentario
Ojalá... luego en qualy no llegan tan alto y en carrera este año los alpine gastan ruedas por un tubo :( Apuesto al 7mo puesto o como mucho al 6to
Schumisuzuka2000
10 Jun 2022 - 19:42
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No digo que vaya a ganar, pero se puede ir con un buen botín de puntos.

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10 Jun 2022 - 19:41
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Y de que sirve estar bien en los entrenamientos si en carrera si no se estampa en las barreras solo sirve para "Tapón"

coemas9
10 Jun 2022 - 19:32
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No deberías, en este circuito al menos, es de baja degradación, además en los libres Alonso hizo las mejores vueltas tras uno o dos intentos, con el medio e incluso con el blando…

10 Jun 2022 - 19:24
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Me preocupa la degradacion, si quitas carga aerodinamica para ir mas rapido en recta, en las curvas los neumaticos sufriran más.

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