Alonso sufre el primer desastre mecánico del McLaren MP4-31

No es nada normal lo de Honda...han tenido dos días buenísimos y otros dos horribles. Lo de ayer de Button dijeron que fue una fuga hidráulica, vistas las imágenes de la humareda blanca y la fogata posterior es seguro que fue relacionado con el aceite del motor. No tiene por qué ser una rotura de motor pero tiene todas las papeletas, para qué os vais a engañar. Luego hoy en teoría con un motor nuevo tener problemas de presión de agua es algo totalmente diferente, circuito de refrigeración, puede que haya cascado alguna bomba, pero en 3 vueltas es claramente un defecto de fábrica en algo. En fin, es un poco lamentable, para qué nos vamos a engañar. Hace unos días era más optimista pero hoy, después de ver rodar a Renault y Sauber creo que McLaren con suerte luchará con ellos, por delante de Haas y Manor. Azote de la cruda realidad. Ánimo Alonso, ánimo McLaren y más ánimo para Honda!!!

OFF-TOPIC:
Vean esto: http://www.motorsport.com/nascar-cup/news/stewart-haas-racing-announces-shock-switch-to-ford-for-2017-675426/
Ford con este tipo de alianzas raras, siempre terminan en algo grande, pasó con Gannasi en el WEC.
No es por vender humo, pero se puede venir algo grande...

Olvidó mencionar en su comentario que, además del lunes con cero problemas, el martes también se rodó sin problema alguno 120 vueltas y que ayer miércoles se rodó 51 vueltas durante toda la jornada matutina, también sin problema alguno. O sea, en ese mismo período de tiempo se rodó lo mismo que Ferrari o más. ¿Es eso un castillo de naipes? Es evidente que no es lo ideal perder 1 día y medio de test de 4 días disponibles, pero rodar sin problemas 2 días y medio sin duda que ha sido provechoso, aunque no es lo ideal, insisto. Ni caso. Vende más una leve avería de Honda (nada con el turbo, compresor, MGU-H, MGU-K, ERS, etc.) que un avería por una mañana completa sufrida por un supuesto aspirante al título Ferrari. ¿Qué curioso? #BelieveInMcLarenHonda

Ya lo había dicho, van mal, muy mal, dieron decenas de vueltas a paso muy lento, a la primera que le exigieran reventaban, y eso paso.

Ampliando tu comentario, manor a mejorado SEIS segundos del tiempo de wehrlein a comparacion con el gp de españa 2015.

MCLF1.-.........EXACTO!!..........me atrevería a decir que mas a progresado manor.................Saludos..

Ojalá sean lo más agresivos posible. Al fin y al cabo no tienen nada que perder.

Hidraulicos compa, es lo mismo...no es aceite solamente. Toda la mañana estuvieron desiendo presion del refrigerante. Y eso no es un problema hidraulico acaso?? ..

Exacto, aquí la gente hace montañas de un grano de arena, alertándose porque el motor sigue sin ser fiable cuando en realidad los problemas que han tenido no tienen nada que ver con la fiabilidad del motor. La pretemporada está para esto, rodar, conseguir información y contrastarla con la que se tenía de las simulaciones, aprender de los errores y percances. Este año también tocará sufrir, se estará mucho mejor que el pasado pero hasta el cambio normativo del año que viene nada.

Entre el problema de ayer y el de hoy McLaren ha perdido casi 2/8 del tiempo de pretemporada. Hasta ahora parece que lo del lunes fue nada más que un castillo de naipes que ahora con la primera brisa se derrumba. De lo que no caben dudas es que la semana próxima será crucial para el resto del año. Si no hay una mejoría notoria nos tendremos que cuidar de Manor.

Ferrari ayer estuvo toda la mañana sin poder rodar por problemas en el sistema de combustible. Desmontar la UP del coche requiere de varias horas, además de revisar lo que ha pasado, etc, etc. Han tenido problemas similares en dos días seguidos, normal que se lo tomen con mayor precaución para analizar, comprender y solucionar lo que les está pasando. En redes sociales circulan imágenes de la parsimonia total de los mecánicos. Mañana dicen que harán un filming day con Alonso, uno de los dos que tienen disponibles antes de Australia.

De hecho uno es una pieza de honda y la otra de mclaren.

Los dos últimos problemas han sido hidráulicos, mas les vale que lo revisen.

desde las 10 de la mañana por una fuga? claro que si, algunos no aprenden....

Ha podido ser una abrazadera mal apretada...jajajajaja. Saludos.

Ayer tuvieron problemas hidráulicos y hoy han tenido una fuga de líquido refrigerante. Ambos problemas no tienen nada que ver con la UP en sí. Pero claro, algunos tardan cero coma en saltar a la yugular y empezar a soltar mierda contra todo el mundo...

como era eso?
mclaren es el unico capaz de derrotar a mercedes?
Lo de ese chaval es alucinante, cada vez que habla rompe motor.
P.D:
No es lo mismo rodar 70 vueltas con un motor de 2016 (ferrari) ayer, que honda este utilizando el motor de combustion de 2015 sin forzarlo y rompa.

Cierto que cuando ha tenido un coche rápido y fiable él lo frenaba...ahora que quiere acelerar el coche se para. Pasó ya su momento. Hay un nivel de TALENTO demasiado alto para él.

Sr joai, me permito cuestionarle: para usted es un desatre hacer en mejor tiempo y dar 78 vueltas? por que eso es lo Raikonnen hizo. HONDA 2016 = Porqueria mecanica que mejoro un "poquito".

Lo siento, discrepo, el único que carece de CREDIBILIDAD aquí eres tu.