F1

TECHO PRESUPUESTARIO

Alonso, sobre Red Bull: "Ferrari ganó dos carreras con algo que no era legal y no pasó nada"

El español recuerda que exprimir las lagunas del reglamento forma parte de la F1
Asegura que conoce a ningún campeón de F1 que no haya 'jugado' con las normas
alonso-alpine-austin-2022-soymotor.jpg
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21 Oct 2022 - 10:22

Fernando Alonso se ha pronunciado sobre la polémica del techo presupuestario. El bicampeón del mundo recuerda que explotar las zonas grises o lagunas del reglamento es parte de la naturaleza de la Fórmula 1.

Red Bull está en el ojo del huracán. El equipo ha vuelto a los titulares porque ayer la FIA le ofreció una propuesta de sanción por haber violado el techo presupuestario. El equipo ha convocado una rueda de prensa esta mañana para probablemente dar su opinión respecto a la oferta de la Federación.

La rueda de la prensa de la FIA fue el lugar perfecto ayer para conocer la opinión de los pilotos sobre la polémica. Para Fernando Alonso no se trata de nada nuevo y recuerda que exprimir las lagunas del reglamento es algo que siempre se ha hecho en Fórmula 1.

El español insiste en que confía en los que gobiernan el deporte, aunque recuerda que en el pasado hubo violaciones del reglamento sin consecuencias inmediatas.

"Siempre han sido parte de la Fórmula 1. El techo presupuestario es nuevo, pero siempre ha habido cosas que podías exprimir, áreas grises. La gente que ha ganado campeonatos lo ha hecho siempre exprimiendo un área gris. Los otros equipos lo copian y llegan a ese nivel o eso que se permitió durante un par de carreras se prohíbe. Es la naturaleza de la Fórmula 1", comentó Fernando en la rueda de prensa de la FIA de este jueves.

"No recuerdo un equipo campeón que no haya explotado algún elemento que sorprendiera a los demás equipos. Brawn, Red Bull en 2012, el dominio de Mercedes", agregó.

"Ferrari ganó dos carreras en 2019 con algo que todo el mundo sabía que no era legal y no pasó nada. Esas dos victorias permanecieron. Imagínate si hubieran ganado el Mundial con ese motor. Al final confío en la gente que tiene el poder. Sólo soy un piloto", añadió el bicampeón para cerrar.

109 comentarios
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Pachulara
21 Oct 2022 - 16:32
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#61 @#54 sin ningun fundamento es lo que dices. Pero bueno, ya ni me sorprende a estas alturas. Ver comentario
no hace falta ser ingeniero para ver eso, pero ya que tú no lo ves así, si puedes, demuéstrame que en que manera el mass damper afecta a la aerodinamica del coche, y por tanto que la justificación de la FIA es correcta.
Eneir
21 Oct 2022 - 16:31
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#57 @#50 Me parerce que el unico que tiene fantasias eres tu.Fue sancionada asi que era ilegal,te guste ... Ver comentario
si, porque lo dice un ex funcionario resentido y lo redacta un portal noticioso que no conoce nadie, entonces debe ser cierto. Que buenas fuentes. Si quieres te traigo el documento oficial de la FIA donde en ninguna parte habla de sancio o castigo. Luego cambiaron el reglamento tal como lo han hecho siempre
Pachulara
21 Oct 2022 - 16:25
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#52 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
cuac, cuac, cuac, cuac... la misma cantinela de todos los haters
Pachulara
21 Oct 2022 - 16:21
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#46 @#43 No hubo sancion?Cuentame otra https://revistasafetycar.com/formula1/noticia/la-fia-sanciono-el ... Ver comentario
pero eso no es una sanción, eso es un balanceo de prestaciones para reducir el rendimiento de un motor que obviamente era ilegal. Esa misma pseudo-sanción de la FIA es la prueba de su ilegalidad.
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McF1
21 Oct 2022 - 16:18
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#62 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Alonso ha espiado a rivales? Demasiada tele xd
Zombicat
21 Oct 2022 - 16:15
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Ferrari es el equipo que más dinero percibirá este 2019, fruto del bonus que recibe desde el único pacto de la concordia, donde en concepto de ‘Long stay team’, percibe una cantidad de 64,37 millones de euros, lo que unido a los bonus por ser campeón de la categoría y del de los resultados de los últimos años, hace un total de 180,77 millones de euros, un total de 24,68 millones de euros más que el segundo equipo que más cobra, Mercedes.

Pachulara
21 Oct 2022 - 16:15
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#41 @#36 por eso involucrado, no lo estoy culpando, formaba parte de Renault y McLaren cuando ocurrió e ... Ver comentario
ilegalidades que fueron sancionadas, la de Ferrari no. No tienes razón en echarle en cara que hable, y máxime cuando fue exculpado.
Zombicat
21 Oct 2022 - 16:13
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Así se repartirán los equipos de F1 el dinero de los premios para la temporada 2019
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FÓRMULA 1
Así se repartirán los equipos de F1 el dinero de los premios para la temporada 2019
F1 2020 Ferrari, el que cobrará más
El Ferrari SF90, pilotado por Leclerc en el Circuit.
El Ferrari SF90, pilotado por Leclerc en el Circuit. Twitter Ferrari
Ferrari afirma ahora que Leclerc tendrá el mismo estatus que Vettel

MARCA MOTOR
03/03/2019 15:49 CET
Los premios para los equipo de F1 de cara a la temporada 2019 han sido revelados por Racefans. Según está información, Ferrari seguirá siendo la escudería que se lleva más dinero. Y eso sin importar que lleve 10 años sin ganar el campeonato. El último que ganó con la 'Scuderia' fue Kimi Raikkonen en 2007. Al siguiente, Ferrari sólo se llevó el Mundial de Constructores.

Esos 205 millones de dólares para el equipo con sede en Maranello es al menos la proyección de dinero en premios que hace Liberty Media con vistas al curso que está a punto de empezar en Australia. Por su parte, Mercedes, que ha ganado cinco campeonatos consecutivos convirtiéndose en el dominador absoluto de la 'era híbrida' recibirá 177 millones.

Destaca la cuarta posición de McLaren, cuyo cálculo estimado es de 100 millones en premios. Por lo demás Haas, quinto equipo en 2018, es el que más sube en este ránking (32,1 millones). Y el que más baja es Williams (21,1), que fue el peor equipo en 2018 y cuya arranque en pretemporada no ha sido precisamente bueno.

Los premios a los equipos por temporada 2018:

1. Ferrari 205 millones de dólares

2. Mercedes 177 m.

3. Red Bull 152 m.

4. McLaren 100 m.

5. Renault 73 m.

6. Haas 70 m.

7. Williams 60 m.

8. Racing Point 59 m.

9. Sauber 56 m.

10. Toro Rosso 52 m.

Zombicat
21 Oct 2022 - 16:13
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#61 @#54 sin ningun fundamento es lo que dices. Pero bueno, ya ni me sorprende a estas alturas. Ver comentario
en 2021: La lista de 'Auto Motor und Sport' quedaría, por tanto, de la siguiente manera 1. Ferrari, 124 millones 2. Mercedes, 119 millones 3. Red Bull, 108 millones 4. McLaren, 94 millones 5. Aston Martin, 82 millones 6. Alpine F1, 79 millones 7. Alpha Tauri, 63 millones 8. Alfa Romeo, 56 millones 9. Haas F1 Team, 50 millones 10. Williams, 48 millones Ferrari no se comió un colín en 2021, pero es el que más dinero se lleva. Los demás por méritos deportivos, Ferrari por protegidos.
Tatooine
21 Oct 2022 - 16:13
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Eneir
21 Oct 2022 - 16:09
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#54 @#51 Ferrari siempre ha sido mimada y protegida. Se lleva más dinero que nadie, sin ningún fundame ... Ver comentario
sin ningun fundamento es lo que dices. Pero bueno, ya ni me sorprende a estas alturas.
Pachulara
21 Oct 2022 - 16:09
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#29 Pongamos las cosas en orden. Ferrari no recipe Sanción por que su motor no era ilegal con el reglam ... Ver comentario
nada tiene que ver el mass damper con el motor ferrari. El mass damper fue expresamente declarado como legal, y a mitad de 2006 lo declaran ilegal alegando de que se trata de un elemento móvil que afecta a la aerodinámica, una justificación sin fundamento pues se trata de una amortiguación que no altera ninguna superficie aerodinámica. Del motor Ferrari nunca se declaró como legal, y nadie sabe por qué no lo permitieron, todo muy oscuro.
Zombicat
21 Oct 2022 - 16:07
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#57 @#50 Me parerce que el unico que tiene fantasias eres tu.Fue sancionada asi que era ilegal,te guste ... Ver comentario
no se puede hablar con esta gente, son creyentes. Se mueven por fe, no atienden a la razón.
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McF1
21 Oct 2022 - 16:06
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#52 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Otro tontin que no sabe ni lo que era el massdamper.
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McF1
21 Oct 2022 - 16:04
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#50 @#46 2 cosas: que novedad un ex staff de Ferrari hablando, y otra, si eso es sancion entonces era il ... Ver comentario
Me parerce que el unico que tiene fantasias eres tu.Fue sancionada asi que era ilegal,te guste o no.
Ñolesllorones
21 Oct 2022 - 16:02
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Con que cara habla este? Primero claro que fue castigado Ferrari y no pudo usar la misma presión de combustible que los demás equipos en el 2020 y por eso se arrastró Ferrari con un motor que daba pena, y segundo el que si hizo trampa y no le pasó nada fue a él en mclaren y Renault que tipo para tener la cara dura, y aparte apoya a que no le hagan nada a Redbull ? Clase de moral tiene este ejemplar

Eneir
21 Oct 2022 - 15:59
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#49 Soy ferrarista pero no me impide reconocer que algo en ese motor había que no pudieron usarlo mas, ... Ver comentario
obviamente. Nadie dice que Ferrari no estuvo al limite con eso y el resto no iba a parar hasta ver caido a Ferrari. Mediaticamente fue muy polemico. . Seguramente si el otro año la Scuderia hace por fin las cosas bien y comienza a ganar, apuesto lo que tengo en mi bolsillo que veremos a estos mismos que defienden los comentarios de Alonso despotricando contra Ferrari.
Zombicat
21 Oct 2022 - 15:58
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#51 @#48 protegida? Si quieres te digo como arruinaron a Ferrari el 2005 por su relacion con Bridgestone ... Ver comentario
Ferrari siempre ha sido mimada y protegida. Se lleva más dinero que nadie, sin ningún fundamento prestacional o deportivo.
Pachulara
21 Oct 2022 - 15:54
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#12 @#1 Que nivel!!! Ver comentario
nivel de hater
Tatooine
21 Oct 2022 - 15:53
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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