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Alonso se 'ríe' de los supuestos 'vetos': McLaren, Mercedes, Honda...

La etapa del asturiano en McLaren 2007 parecía haber cerrado puertas que, años después, estuvieron abiertas para él
Actualmente, Fernando pilota un motor Mercedes... y volverá con Honda en 2026
Fernando Alonso durante el GP de Japón
Fernando Alonso durante el GP de Japón
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12 Abr 2024 - 14:03

Tras más de 20 años en la Fórmula 1, es normal que en ocasiones surjan ciertos conflictos. Fernando Alonso lo vivió en sus propias carnes en 2007, cuando coincidió en McLaren con Lewis Hamilton, y también en 2015 y 2017, cuando Honda era el motorista de los de Woking. Fueron momentos difíciles que llevaron a pensar que había un 'veto', tanto con la escudería, como con Mercedes y la marca japonesa. Ahora, tras la renovación con Aston Martin, esas presuntas reticencias a trabajar juntos quedan en el olvido. No hay 'veto' que valga. 

Si se empieza por el principio, se puede comprobar que el asturiano no impuso ningún veto, y parece que a él tampoco se lo pusieron. Durante su primera etapa en Woking, en 2007 junto a Hamilton, las cosas no salieron como esperaban. La lucha entre ambos pilotos dentro y fuera de la pista era evidente, y muchos se aventuraron a decir que no querrían volver a vivir la experiencia de juntar sus caminos –teniendo en cuenta que el británico, que un año después se convirtió en campeón del mundo, sí siguió en su asiento–. Pero no fue así. Alonso volvió años más tarde al mismo equipo, ya sin Hamilton, pero demostrando que todos los problemas habían quedado atrás. 

Lo mismo pasó con el motorista de aquella época, Mercedes. Tal vez algunos llegaron a pensar que ni el asturiano ni la marca querría volver a juntar sus destinos. Pero, con la llegada a Aston Martin, esto cambió. Lleva dos años con un coche motorizado por los alemanes y no ha habido muestras de problemas. Y no hay que olvidar el presunto interés que Mercedes tenía en contar con los servicios de Alonso para 2025. 

Así que sólo quedaba Honda para desbancar la idea de la complicación para trabajar entre ellos. No hay demasiadas dudas de que las etapas de Alonso en McLaren no fueron especialmente positivas, sobre todo la segunda, cuando el fabricante japonés era quien se ocupaba de los motores. No estaban pasando por su mejor época y, para el asturiano, fue algo así como una pesadilla. Pero eso no significa que no quieran volver a trabajar juntos. 

El piloto ya ha reconocido tras la renovación con Aston Martin que volver a colaborar con Honda, a pesar de la mala experiencia que tuvo, es un nuevo reto en su carrera. Emocionante, por otra parte, teniendo en cuenta que se abre una nueva era en la Fórmula 1 y, sobre todo, que el fabricante japonés es parte fundamental del actual éxito de Red Bull. Así que parece que todo lo que pasó hace años, en su segunda e infructífera etapa en McLaren, ha quedado en el pasado. Algo que no siempre estuvo claro debido a la relación que les unía... y de lo que ahora, quizás, Alonso pueda llegar a 'reírse'. 

188 comentarios
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12 Abr 2024 - 15:51
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#7 @#5 has dejado de hablar de Perez para comentar de otras cosas, la que te has pegado con la patada d ... Ver comentario
Fuente? la de tu pueblo??? Ánimo con la diarrea >;-)
12 Abr 2024 - 15:45
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#5 @#0 No hay más que buscar cualquier 'brico' en internet para ver que al otro lado del charco tienen ... Ver comentario
has dejado de hablar de Perez para comentar de otras cosas, la que te has pegado con la patada de RB y mercedes al nano, ánimo😂😂
12 Abr 2024 - 15:32
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Otro cuento de los antis que se esfuma🤣🤣🤣🤣

12 Abr 2024 - 15:31
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@#0 No hay más que buscar cualquier "brico" en internet para ver que al otro lado del charco tienen mucho tiempo libre y mucha imaginación.
.
Lo de los vetos sólo al otro lado del charco y algún "poligonero" los cree. Hoy en día gracias a internet, podemos ver cantidad de burradas que incluso algunas llegan a rozar la ciencia ficción. Lo curioso es que muchos las creen.

ElBarónRojo
12 Abr 2024 - 15:14
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#1 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
es que... Este Tarso.... Y no sería Alonso el que los tenía a todos vetados? 😜
12 Abr 2024 - 15:03
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Watanabe parece que no esta muy contento y dejo en claro que ellos no eligen al piloto... en declaraciones con vista al 2026.

12 Abr 2024 - 14:48
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Esta claro que le mejor opción para pelear por el titulo era RedBull, pero queda mas que evidente que Horner no lo quería de verdad... solo estaba jugando una vez mas...

Sin RedBull, la segunda opción mas inteligente era quedarse en AM.

La cortina de humo en RedBull empieza a disiparse....

12 Abr 2024 - 14:34
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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