Alonso, sancionado con 30 segundos tras la protesta de Haas

ya lo hace, usando el pepino que tiene clavado entre oreja y oreja

Tienes razón. La sanción a Stroll es más que justa. Según dice el texto textual de la sanción, "Se le sanciona por moverse, pero poco, ya que Alonso tenía que haber dejado 30 metros de separación pasando por encima de las gradas si era necesario, o, en su defecto, debía haber hecho uso del gatchetocóptero, (que para algo está), y haberle pasado por encima.

Alonso debería de conducir ya con más precaución, los reflejos pueden pasarle factura personal. No calculó bien a la hora de salirse de la aspiración para adelantar. Todos lo hemos visto. Lance se movió muy poco, Alonso debió salirse de forma más clara. La sanción es más que justa. Deberían tomar nota en Alpine para la próxima.

Tontoine,deja de decir sandeces. “Mr Bauer further stated that a car must have two mirrors and that in his opinion, which the Stewards accept as expert opinion, the car was not safe to drive with a missing mirror" Imposible ser mas tonto

Muchacho, ta deja de decir tonterías. Lo pasa por rebufo, sin drs, no va con el ala abierta y una diferencia de velocidad enorme. Y stroll volantea tarde y de milagro no se mata por su error.. Está bien que te sientas poderoso al querer generar molestia en los demás escribiendo sanseces, pero al menos hazlo usando lo que tienes entre las orejas.

correcto, a veces hay que usar mas inteligencia y estar calladito, por que mas vale estar callado y parecer tonto, que hablar y confirmarlo.

La maFIA es una inmundicia, está aniquilando a la F1. Que el presidente vaya a organizar carreras de camellos y deje el puesto a alguien que sepa de esto. Increíble lo que hicieron, son una bolsa de gatos.

Stroll hace un movimiento pelugroso y la culpa es de Alo por no esperar cuando le iba a adelantar claramente.
Ya salieron los imbeciles del foro.

Gallego no, hombre, por el neofinlandés, o, directamente, por el que te de la gana a ti.

El que seguro que la tiene clavada hasta el hígado eres tú con Alonso. Has escrito unos cuantos post haciendo el ridículo y no te cansas de seguir haciéndolo. Hablas de una acción realizada por Stroll por la que Stroll ha sido sancionado porque lo hizo MAL. Ponte las gafas por lo menos para escribir aquí, por favor, y deja ya de escribir chorradas, por el Amor de Dios.

Y ambos casos eran perfectamente evitables por el gallego, tanto en Australia como en el COTA había una recta con ancho de varios autos, a veces hay que usar mas inteligencia y tirarse si por si.

Tatooine pero la sanción a Alonso no es porque llevara el retrovisor colgando, es porque el equipo lo regresó a pista con el mismo suelto, me imagino que el equipo no se percató, pero eso no los exime de responsabilidad. La gente no entiende las sanciones y luego compara las acciones de los comisarios

la gente la tiene muy clavada con hamilton para sacar ahora ese precedente que nada tiene que ver, xq lewis iba sin retrovisor y alonso con el retrovisor colgando y lo que no se permite es que existan elementos colgando.
si ese retrovisor da a otro piloto, a un comisario o a un espectador lo podría matar. Lo increible de la situación no es la sanción post carrera, es que le dejaran acabar la carrera y no lo descalificaran antes! Imagino que la intentaron colar y cuando Haas se quejó no tubieron + remedio que aplicar el reglamento. Pero lo q decía antes, si alonso no se hubiera comido a Stroll por detrás en una recta de 5-6 de anchura nada de esto hubiera pasado.

Pero vamos a ver. Los que tienen que interpretar y aplicar el reglamento son los jueces de esta competición. Por eso te decía que es un sinsentido que, con todos los datos ya en la mano, una vez terminada la carrera. un comisario de por válido el coche de Alonso y, durante la carrera, le dejen correr y no le digan nada. No puede ser que le sancionen porque se queja Haas.

¿Y por qué a Pérez no le hicieron cambiar el alerón? ¿O a Verstappen por el flap izquierdo que iba también de aquella manera? Al igual que el coche de Alonso pudo haber estado dañado por el accidente, ¿quién dice que alerón de Pérez no lo estaba y que hubiera podido descolgarse durante la carrera o que el flap de Verstappen hubiera acabado haciendo compañía al espejo de Alonso? Si hay sanciones, sanciones para todos.

Dos accidentes iguales Fernando: 1 en Australia y otro el Austin y ambos accidentes tienen una gran similitud, En australia pilotaba el paquete Esteban Gutiérrez y en Austin, el paquete Lance Stroll...¡... Solo pa tener en cuenta..!..

Netflix: Alonso contra el mundo

@#98 exacto, por eso digo que la mayoria de los problemas que hay respecto a la reglamentacion y sancion es que no hay un criterio formado.

El reglamento no dice nada de que un coche no pueda correr sin un espejo, o una placa final, incluso un alerón, lo que no puede, es correr en circunstancias que representen un peligro para el piloto del coche en cuestión o para el resto de pilotos, es decir una pieza colgando, pero cuando esa pieza se desprende del coche y el coche puede continuar con un ritmo decente deja de ser un peligro, por lo tanto no se le advierte con una bandera. Entiendo que la sanción no es porque Alonso terminó la carrera sin espejo o corrió gran parte de ella sin el retrovisor, la sanción es porque el equipo le regreso a pista con ese espejo suelto, y es deber del equipo asegurarse de que el coche regrese a pista siendo seguro.

el reglamento es claro respecto a que es responsabilidad del equipo que el coche sea seguro, independientemente de los apercibimientos de direccion de carrera, e incluso especifica respecto de los retrovisores. entonces alpine deberia saber que no puede correr sin retrovisores. de una u otra forma el problema siempre es el mismo, la distinta vara. para mi es sancionable porque esta escrito, el tema es que hay precedentes donde no se sanciono y entonces pasan estas cosas....