F1

Optimista con el futuro de McLaren-Honda

Alonso: "Nuestras ideas serán muy difíciles de copiar"

El piloto español niega que tenga miedo de que el MP4-31 no esté delante en 2016
"Si quieres copiar a Mercedes, estarás cerca de ellos pero nunca lo harás mejor"
fernando-alonso-mclaren-laf1.jpg
Víctor Bolea
26
21 Nov 2015 - 10:59

La temporada de McLaren-Honda ha sido un completo fiasco para las aspiraciones de dos campeones del mundo como Fernando Alonso y Jenson Button. Antes de afrontar la temporada, la formación de Woking sabía que luchar por el título iba a ser complicado, pero se marcaban como objetivo luchar por victorias. Tras observar los primeros datos en pista, el objetivo se redujo a luchar por podios y, finalmente, la realidad les puso en su sitio y apenas han luchado por los puntos.

De cara a la temporada que viene, Alonso no teme que tampoco esté en la parte alta de la clasificación y aún confía en el proyecto en el que apostó desde este año a largo plazo. "Lo tenemos todo. El coche está respondiendo bien, aerodinámicamente vamos en la buena dirección, estamos mejorando y veo que somos bastante rápidos en las curvas. Así que no tengo miedo de que el coche del año que viene no esté en lo más alto", asegura el asturiano.

Si quieres copiar lo que hace Mercedes, puedes estar cerca de ellos pero nunca lo harás mejor que Mercedes

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 decidió arriesgar y volver a McLaren, que afrontaba un nuevo proyecto con Honda. Alonso asegura que quedarse en Ferrari y, como consecuencia, copiar a Mercedes no tendría ningún éxito y, en cambio, dar el salto a McLaren con un proyecto innovador podría tener triunfos otra vez.

"Puede ser una debilidad o una fórmula ganadora. Yo elijo pensar que es una fórmula ganadora. Si quieres copiar lo que hace Mercedes, puedes estar cerca de ellos pero nunca lo harás mejor que Mercedes", opina Alonso.

Además, Honda ha mantenido el grupo de trabajo que ya tenía en Sakura y no han fichado a gente experimentada dentro de la Fórmula 1, lo que supone todo un proceso de aprendizaje y adaptación. "Es otra cultura, con otra disciplina y ética de trabajo. Quizá han tenido dificultades este año porque el proceso ha sido más lento de lo que podría ser, pero creo que algunas ideas que tenemos son únicas en el paddock. Si funcionan, será muy difícil que alguien las pueda copiar", confiesa. 

26 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
coemas9
21 Nov 2015 - 14:38
Comment

Cuánto ingeniero de competición sin trabajo por este foro...

aruba
21 Nov 2015 - 14:03
Comment

............jajajajaj..........quien va a querer copiarlas............jajajajajajajaaj

21 Nov 2015 - 12:42
Comment

Yo voy mas lejos que Alonso.... las ideas de ese equipo A NADIE le interesa copiarlas. Me pregunto a quien le puede interesar?

21 Nov 2015 - 12:41
Comment

Yo voy mas lejos que Alonso.... las ideas de ese equipo A NADIE le interesa copiarlas. Me pregunto a quien le puede interesar?

21 Nov 2015 - 12:27
Comment

Jajajaja jajajaja jajajaja vuestras grandes ideas, seguro que no!!

21 Nov 2015 - 11:59
Comment

La cosa es que Mclaren-Honda logre hacer funcionar sus conceptos innovadores y agresivos. Si lo logran entonces dominarán por varios años hasta que la FIA les corte el chollo o alguien les supere con conceptos aún más agresivos.
Honda ha apostado muy fuerte en su vuelta a la F1, invirtiendo sumas insanas de dinero en Mclaren y en el desarrollo de su propulsor.
El coche en sí se comporta bien, aportando una magnífica frenada y un buen paso por curvas de media-baja velocidad. Han mejorado bastante la potencia en el motor de combustión, pero por falta de tokens no pudieron tocar la parte híbrida, raíz de todos los problemas del propulsor, tanto de potencia como de fiabilidad.
Esperemos que Honda realice un trabajo impresionante durante el invierno, Mclaren-Honda debe estar arriba luchando contra los mejores.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15