Alonso: "Ganar el Dakar es una gran prioridad, pero eso no significa que el tercer título lo sea menos"

Desde que Alonso aterrizó en Aston Martin el pasado invierno está viviendo una 'segunda juventud'. El asturiano ha vuelto a la lucha por los podios y "está disfrutando" del proyecto de crecimiento del equipo de Silverstone, quien confía en convertirse pronto en un contendiente serio al título. 

"Me encantaría volver a ganar el Mundial, pero no es la mayor prioridad. Estoy disfrutando el proceso con Aston Martin de convertirnos en contendientes en el futuro, estoy disfrutando del tiempo con el equipo, cómo estamos creciendo en diferentes áreas...", ha expresado Alonso en el podcast High Performance.

Pero el asturiano mira más allá de la Fórmula 1 y ha revelado que ganar el Dakar también es una "prioridad" para él.  "Voy a intentar el Dakar nuevamente, al 99%, pero eso no significa que el tercer título sea menos prioritario. Es prioritario, pero ganar el Dakar es una gran prioridad para mí también", ha asegurado.

"Quizás tengo que participar ocho años diez años o los que sea hasta que tenga suerte y pueda pelear por la victoria", ha agregado.

De hecho, ganar el Dakar forma parte del desafío personal que Alonso tiene ahora en mente. "Si gano en resistencia, en Fórmula 1 y en el Dakar eso sería algo muy especial para mí como piloto y como persona. Eso es lo que está en mi mente en este momento", ha señalado. 

LA VIDA LEJOS DE LA FÓRMULA 1

Alonso ya ha demostrado que es un piloto 'todo terreno'. En sus dos temporadas alejado de la Fórmula 1 probó suerte en el Dakar, en resistencia y en las 500 millas de Indianápolis. Categorías a las que no les cierra la puerta en un futuro y que le enseñaron vertientes del automovilismo diferentes al 'Gran Circo'. 

"Vi muchas cosas. Lo primero fue el amor de la gente, porque cuando paré en 2018 estaba cansado de viajar, de todas las cosas al rededor de la Fórmula 1 y de no poder competir por cosas importantes. No tenía ninguna percepción sobre lo que la gente pensaba del deporte o sobre mí", ha expresado. 

"Cuando paré, lo único que recibía cuando me encontraba con gente, con aficionados en los hoteles o aeropuertos era: 'tienes que volver, tienes que volver'. Fue una sorpresa que la gente amara lo que estaba haciendo, porque en los últimos años antes de parar era prácticamente anónimo, nadie nos veía, el deporte no era tan bueno como es ahora con 'Drive to Survive' y esas cosas, por eso me sorprendió todo el amor que recibía", ha añadido el asturiano. 

"Vi la Fórmula 1 es muy diferente a otras categorías del automovilismo, es mucho más egoísta, mucho más glamurosa de alguna forma, pero también más falsa. Creo que Le Mans, Indy o el Dakar es automovilismo más puro", ha declarado. 

Además, los años lejos de la Fórmula 1 también le hicieron echarla de menos y darse cuenta de la importancia de los medios de comunicación y de los aficionados, algo que antes no valoraba así. 

"Pero la Fórmula 1 tiene ese atractivo, la gente quiere ir a las carreras, verla por la televisión... Yo también veía las carreras por televisión, así que aprecié mucho más las cosas que como piloto no apreciaba antes, como el himno nacional, la vuelta con los pilotos, tener más acceso con los medios, con las cámaras... Que son cosas que cuando eres piloto odias, pero cuando estaba en mi comedor lo eché de menos", ha añadido.

"Desde casa se veía cuando un piloto sonreía o era más amable, así que cuando volví creo que di un paso más relajado con estas cosas. Me preocupo ahora más por los aficionados, por los medios... porque entiendo la importancia que tienen y eso sólo fue posible porque estuve dos años fuera de la Fórmula 1", ha comentado el piloto de Aston Martin para cerrar.