F1

GP DE EMILIA ROMAÑA F1 2024

Alonso: "Es uno de esos días en los que sale todo al revés y hay que aceptarlo"

El asturiano saldrá último mañana y adelanta en una carrera dura, sin apenas opciones de adelantar
Ve a Imola el segundo circuito más difícil para adelantar de todo el calendario, sólo por detrás de Mónaco
Fernando Alonso en Imola
Fernando Alonso en Imola
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18 Mayo 2024 - 17:58

Fernando Alonso saldrá último mañana en Imola y no espera nada de la carrera. El asturiano es consciente de que el Autódromo Enzo e Dino Ferrari es el segundo circuito que más difícil lo pone para adelantar de todo el calendario, por lo que sabe que necesitará alguna carambola o la lluvia para llegar a la zona de puntos.

Alonso ha sumado puntos en las seis carreras disputadas hasta la fecha, pero extender la racha a siete parece muy complicado mañana. Salir último nunca es un buen augurio y menos en un circuito como Imola, en el que ya se ha visto en Fórmula 2 lo difícil que es adelantar. Será una carrera dura y Fernando por su parte, espera que acabe rápido.

"Pues nada, la verdad es que nada. Acabar la carrera, irme a casa y pensar en Mónaco. Éste es el segundo circuito más difícil de adelantar, sólo por detrás de Mónaco. Es más fácil adelantar en Singapur que en Imola. Eso lo dice todo, que va a ser una carrera donde se van a ver muy pocos o ningún adelantamiento", ha comentado Alonso tras la clasificación ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

"Saliendo desde la última fila, creo que vamos a hacer una carrera difícil, pero bueno, es uno de esos fines de semana o uno de esos días en los que sale todo al revés y hay que aceptarlo también", ha añadido.

Es la primera vez en toda la temporada en la que Alonso cae a las primeras de cambio. El asturiano se ha quedado en Q1, algo que no ocurría desde el GP de México el año pasado. No ha sido una clasificación nada fácil, nunca lo es tras tener un accidente en Libres 3. La estrategia de combustible no ha funcionado y lo lamenta, pues cree que su primera vuelta de Q1 podría haber sido suficiente para pasar el corte.

"No es fácil, porque te faltan un poco las prácticas de esta mañana, te faltan un poco las vueltas… Hemos decidido poner gasolina para toda la Q1 en el coche y hacer varios pit-stops, así que cuando puse el tiempo en la tabla, creo que fue la primera vuelta, así que tenía muchísima gasolina todavía en el coche", ha explicado.

"Ahora, al final que pusimos un último juego de neumáticos y podía tirar, me dijeron que parase porque veían algo en el coche que no… No me especificaron qué era, pero tuve que parar ahora justo en el último juego de neumáticos, que supongo que hubiese sido suficiente para pasar a la Q2", ha reconocido Fernando para concluir.

39 comentarios
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18 Mayo 2024 - 22:04
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#18 @#17 Propaganda barata fue aquel libro sobre las verdades oscuras de Alonso que se nos prometió y n ... Ver comentario
cómo así no entiendo. Hay que cuestionar duro a Fernando Alonso, el tipo es un mal tío, un mala persona. Ustedes no lo saben porque solo ven la tv. Vamos.
18 Mayo 2024 - 21:58
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#17 @#14 no sabes mijo, nada. Solo hacer propaganda barata. Ver comentario
Propaganda barata fue aquel libro sobre las verdades oscuras de Alonso que se nos prometió y nunca llegó :( Hace 10-15 años se podía justificar por supuestamente estar en edad adolescente. Hoy en día seguir con estas obsesiones es preocupante
18 Mayo 2024 - 21:29
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#14 @#10 Aparte de que no viene a cuento, que a día de hoy sigáis vendiendo igualdad/competencia en un ... Ver comentario
no sabes mijo, nada. Solo hacer propaganda barata.
ElBarónRojo
18 Mayo 2024 - 21:21
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#11 @#6 Tienes razón Macho-Colorao. En Aston Martin van a leer tu opinión y van a bajar a Fernando de ... Ver comentario
barón con b no es sinónimo de macho. Menudo ignorante. Ni para limpiar las chinas del AM tras la salida de pista valdrías. 😂
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18 Mayo 2024 - 21:09
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#12 El mejor evolucionando es jamilton, pidio retrasar el cockpit y seguir la direccion de diseño de re ... Ver comentario
Como te las cirras tu trollaco de 5ta 🤣🤣🤣 precisamente tu hablando tde criticas mira como te las megas en todad las notas de Hamilton.
18 Mayo 2024 - 20:53
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#10 Cuentos. Fernando se estrelló en Mónaco 2010 dañando el chasis y arruinando esa carrera y el camp ... Ver comentario
Aparte de que no viene a cuento, que a día de hoy sigáis vendiendo igualdad/competencia en un año donde Red Bull se llevó el 80% de las poles y doblaron en victorias a la competencia pese a la fiabilidad y errores de sus pilotos es entrañable. Tres cuartos de lo mismo sobre que Fernando se mete en la fábrica a diseñar las piezas y destroza los equipos. Pero bueno, sois los mismos de siempre desde hace un montón de tiempo y sabemos perfectamente de dónde viene tanta tirria.
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18 Mayo 2024 - 20:22
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Qué pena de haters. Las frustraciones no se combaten criticando x internet, hay q salir al mundo real y currar.

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18 Mayo 2024 - 20:16
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El mejor evolucionando es jamilton, pidio retrasar el cockpit y seguir la direccion de diseño de red bull y ya vemos como vuelan las flechas plateadas jejejeeee

18 Mayo 2024 - 19:44
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#6 @#4 vamos a ver tenemos q Stroll para comparar. Para lo bueno y lo malo. No suele fallar y por ellos ... Ver comentario
Tienes razón Macho-Colorao. En Aston Martin van a leer tu opinión y van a bajar a Fernando de su asiento para ponerte a tí. Lo veo!
18 Mayo 2024 - 19:36
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Cuentos. Fernando se estrelló en Mónaco 2010 dañando el chasis y arruinando esa carrera y el campeonato en una época en qué se le podía competir a los RB. Luego está el tema de las evoluciones. Ningún equipo donde él está puede progresar, esto lo he explicado con base a lo que sé de primera mano sobre él. Ustedes lastimosamente no pueden saberlo.

18 Mayo 2024 - 19:36
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#5 Un error lo comete cualquiera. El problema no está en Alonso. El problema está en el entorno de Al ... Ver comentario
dos errores.
18 Mayo 2024 - 19:34
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#7 @#2 pero con ese mismo túnel de viento de Toto el año pasado no hacían podios? Hay que buscar la ... Ver comentario
Muy buen punto. Creo que un error lo comete cualquiera... el problema suele ser la sucesión de errores...
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18 Mayo 2024 - 19:31
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#2 @#1 No van, el no suele fallar y lo sabes. Mientras dependan del tunel de Toto , ni actualizaciones ... Ver comentario
pero con ese mismo túnel de viento de Toto el año pasado no hacían podios? Hay que buscar la excusa en otro lado
ElBarónRojo
18 Mayo 2024 - 18:49
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#4 @#1 De todas formas, Ferrari mucho bombo y mañana fiesta papaya. Ver comentario
vamos a ver tenemos q Stroll para comparar. Para lo bueno y lo malo. No suele fallar y por ellos me sorprende tantos errores este año. Llevaba las mejoras y la ha cagado. Y no es casual. Lleva un año con muchos errores. El túnel de viento? Bueno y los podios de 2023? No era el mismo? No tienen ahora mejor coche de base e instalaciones? Algo pasa. Pero omitir que Fernando está cagandola este año es poco honesto.
18 Mayo 2024 - 18:46
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Un error lo comete cualquiera. El problema no está en Alonso. El problema está en el entorno de Alonso: algunos medios y algunos de sus fanáticos. Y es un problema inevitable, dadas las características de ambos.

18 Mayo 2024 - 18:30
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#1 Obviamente vieron que te cargaste el coche nuevamente y no ibas a hacer un tiempo decente. Mejor aho ... Ver comentario
De todas formas, Ferrari mucho bombo y mañana fiesta papaya.
18 Mayo 2024 - 18:29
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#1 Obviamente vieron que te cargaste el coche nuevamente y no ibas a hacer un tiempo decente. Mejor aho ... Ver comentario
Siempre me quedará Marquez je je
18 Mayo 2024 - 18:28
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#1 Obviamente vieron que te cargaste el coche nuevamente y no ibas a hacer un tiempo decente. Mejor aho ... Ver comentario
No van, el no suele fallar y lo sabes. Mientras dependan del tunel de Toto , ni actualizaciones ni mierdas. Es lo que hay, toca aguantar el chorreo de "tu gente" y bajar las orejas.
ElBarónRojo
18 Mayo 2024 - 18:05
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Obviamente vieron que te cargaste el coche nuevamente y no ibas a hacer un tiempo decente. Mejor ahorrar la mecánica. De hecho yo ni saldría a competir mañana si tan difícil lo ves. Pillate una colitis o algo por el estilo y vete ya a Montecarlo. Unas días de relax te vendrán bien para cargar las pilas. Se te ve agotado.

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