Alonso es "el hombre" para sustituir a Hamilton, asegura Symonds

Si bien Wolff ha dejado claro que esperará unos meses más para ver cómo evoluciona el mercado, las recomendaciones de qué piloto fichar no cesan. Symonds ha sido el último en unirse a la lista y él, personalmente, ficharía a Alonso. Lo ve como una buena opción para Mercedes a corto y medio plazo, pero siempre pensando en su futuro sustituto.

"Sí, lo pondría, valoro mucho al tipo, creo que es increíblemente rápido. Si estuviese buscando el mejor resultado posible para 2025 y para que me ayude con mi nuevo coche de 2026, Fernando es el hombre", ha reconocido Symonds en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

"Sin embargo, dejas un problema. George lleva allí ya un par de años y pensando en qué puede hacer en el futuro. Fernando, por su parte, ya lo ha demostrado todo. La gente siempre subestima el valor de la continuidad, es algo muy importante y para asegurarte de ello, tienes que mantener a tus pilotos mucho tiempo. Si fuese Toto, lo ficharía, pero también estaría pensando en mis futuros movimientos, porque tienes que mirar más allá", ha insistido.

Por otro lado, Symonds aún no puede responder a la pregunta de por qué Alonso abandonó Renault en 2006. Tras ganar sus dos títulos en Fórmula 1, el asturiano emprendió una nueva aventura fuera de Enstone, junto a McLaren, la cual sólo duró un año. El director técnico del equipo francés en aquellos años cree que no fue al lugar adecuado.

"Me gustaría poder responder por qué se fue a McLaren, siendo sincero, no lo sé. Es un personaje complejo, me sigue gustando. Hubo un incidente en una rueda de prensa en Japón 2006, cuando dijo que no sentía que el equipo estaba detrás de él, nos hizo daño, quizá quería justificar su salida. Quería seguir con la racha ganadora y por eso quizá se cambió de equipo, pero se fue al lugar equivocado en el momento equivocado", ha indicado.

"Como he dicho, es un personaje muy complejo, extraordinariamente inteligente, en las reuniones no dejaba de sorprenderme, parecía que no prestaba atención, que no estaba con nosotros y hacía preguntas que no sabía de dónde venían, eran las mejores preguntas que me había hecho nunca un piloto. Sabía que entendía todo", ha comentado Symonds para concluir.