Alonso enfría un retorno a la Fórmula 1 en su visita a Baréin

El asturiano ha llegado al país procedente de Sudáfrica, donde ha tenido ocasión de probar durante dos días el Toyota Hilux V8 4x4 con el que la firma japonesa compite en el Dakar.

El bicampeón no pudo estar en el GP de Australia por la coincidencia en fechas con las 1000 Millas de Sebring del WEC, pero ha encontrado un hueco en su agenda para seguir en persona la segunda cita del calendario.

Alonso mantiene un vínculo muy fuerte con el equipo McLaren, con quien prepara su incursión en las 500 Millas de Indianápolis. También participa en la división de Fórmula 1 con un papel similar al de un consultor, a fin de ayudar en la medida de lo posible al crecimiento de la escudería.

Antes de que comenzaran los Libres 2, Alonso ha hablado a los micrófonos de Movistar+ F1.

VISITA A BARÉIN

"Estaba acostumbrado a ver expilotos muy tranquilos, como Mika Häkkinen, que siempre está en McLaren. No parece que –la visita a Baréin– vaya a ser muy tranquila, por lo que he visto. Hay un poco de revuelo vaya a donde vaya, pero quizá sea solo eso y mañana la cosa se calme".

TEST DAKAR EN SUDÁFRICA

"Lo he tomado más como un regalo. También probé la MotoGP en Japón cuando estábamos con Honda. También probé un NASCAR aquí en Baréin, y aquí he vuelto a tener la oportunidad de probar un coche muy diferente. Ahora buscaré a Carlos Sr y tendremos una charla larga. Me llamaba cada poco: '¿Cómo va?' Y yo: 'No te voy a decir nada, porque voy por donde puedo e intento acabar cada vuelta'".

"Que no lo intenten en casa, porque esto –cambiar de coche de forma frecuente– es mucho más complicado de lo que parece. La gente me escribe o me dice que es bueno que me esté divirtiendo. Yo no me estoy divirtiendo, estoy haciendo una cosa de la no soy dueño de lo que hago, que necesita de estudio y preparación. Cuando me subo a uno de esos coches, no disfruto como en un Fórmula 1 porque estoy pendiente de coches que quizá todavía no tengo por la mano. Es más un ejercicio de superación para intentar ser mejor cada día, más que para pasar el día y divertirme, como quizá se ve desde fuera".

TEST F1 EN BARÉIN

"Tengo ganas de pilotar. Creo que a todos los pilotos nos gustan los coches más que las actividades que hay alrededor. El poder venir a Baréin y subirme a un Fórmula 1 es un placer para cualquiera. Si además puedo ayudar al equipo intentando entender cómo es el coche de este año, ver si tiene alguna característica mucho mejor que el año pasado o si se puede mejorar, yo encantado de ayudar. No sólo el martes, porque si este fin de semana puedo ver algo desde fuera, ojalá sirva de algo".

"No tengo ninguna expectativa más que la de ayudar al equipo y conducir un poco. Sobre todo aquí en Baréin, que es un circuito muy exigente, en el que hace mucho calor durante el día. Será importante ver cómo van los dos días físicamente, porque no estoy acostumbrado y ya hace algunos meses que no me subo a un Fórmula 1".

GP DE AUSTRALIA

"No la vi en directo, porque estaba volando. La vi por la tarde en el ordenador. Ya conocía el resultado, quizá el saberlo le quitó algo de emoción".

"Confirmó un poco las buenas sensaciones del invierno –la Q3 de McLaren en Australia–. Sabíamos que el coche tenía bastante potencial, potencial para Q3 los sábados y ojalá para estar en los puntos con los dos coches el domingo. También sabemos que los tres equipos punteros siguen en otra liga. Eso le resta un poco de emoción, el ver casi imposible un podio o esas cosas como deporte en general. Ojalá se mejore en los próximos años".

"Después de los test, todos teníamos la idea de que –Ferrari– eran los grandes dominadores en este inicio de temporada. Que Mercedes fuese tan rápida en Australia nos hizo pensar a todos. Hay que esperar cuatro o cinco carreras hasta que se estabilice todo. Aquí Ferrari ha empezado muy bien en los Libres 1, así que calma. Australia siempre suele ser un Gran Premio un poco raro".

¿REGRESO A LA FÓRMULA 1?

"No lo sé. No creo que dependa de cuatro o cinco carreras. He tenido la suerte de elegir lo que me apetecía hacer en toda mi carrera, de poder elegir el equipo en el que me apetecía empezar o acabar una aventura. Ahora mismo los retos que tengo fuera de la Fórmula 1 me están haciendo más fuerte, seguramente más ‘piloto total’. Los 20 pilotos de la Fórmula 1 tienen un talento enorme, pero sólo gana el que tiene el mejor coche. Eso ya lo he tenido. Si no llego a ser nunca un campeón, quizá buscas con ansia ese mejor coche. Habiéndolo tenido y teniendo los dos mundiales, esta parte del mundo del motor la he completado mucho mejor de lo que nunca hubiera soñado".