Alonso despedirá la era Renault con tres exhibiciones con el R25

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30 comentarios

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Espontaneo

11 Dic 2020 - 15:30

#30

#27 @#25 Ridículo. Es una pérdida de tiempo y dinero en una idiotez que no vale pa nada. Es gana de pr ... Ver comentario

Es una forma de promocionarse Renault y generar también un buen ambiente nostálgico dentro del equipo cerrando un ciclo con ese nombre, y de hacer que Alonso ruede para seguir ganando sensaciones. Hay que explicarte todo, qué edad tienes? Si me dijeras que tienes 14 años puedo entender tus intervenciones osadas y ridículas. Y no sabía que los años quitan mérito a un título, supongo que los de Schumacher ya no valen nada, ni los de Senna, ni los de Prost, porque son bien antiguos, ah, y tampoco el primero de Lewis, que ya hace 12 años. ¿Ves como eres obtuso? Caes en las redes de tus propias gilipolleces xD

_JR_

11 Dic 2020 - 12:54

#29

#26 @#22 Que diferencia de historias comparadas con la mia. Yo los primeros F1 que he podido ver fueron ... Ver comentario

De verdad que lo siento. Debería de haber exhibiciones de los F1 atmosféricos, aunque deje en mal lugar a los F1 actuales. Me ha hecho también ilusión el comentario del otro compañero que peregrinó del pueblo de Montmeló al circuito en el año 2000

Napo

11 Dic 2020 - 12:46

#28

#19 Qué afán de protagonismo tienes este señor, cómo sabes que a nadie le importa lo que el haga bu ... Ver comentario

No es tanto protagonismo, para vender y tener un producto en el mercado, hay que hacer publicidad.

Diesel

11 Dic 2020 - 12:44

#27

#25 @#19 Es el equipo el que le ha pedido hacerlo. Yo supongo que todo eso lo dices a propósito para pr ... Ver comentario

Ridículo. Es una pérdida de tiempo y dinero en una idiotez que no vale pa nada. Es gana de protagonismo y hacerse el interesante cómo sabes que ya no pinta nada quiere que se hable de él aunque sea haciendo el ridículo con título qué tienen más de 10 años..

Talio

11 Dic 2020 - 12:39

#26

#22 @#18 compañero la misma historia que tu, pero en el año 2000 jajaja cuando subía desde la estaci� ... Ver comentario

Que diferencia de historias comparadas con la mia. Yo los primeros F1 que he podido ver fueron los de los test de 2018. En el camino andando desde la misma estación de tren hasta el circuito, más o menos por la mitad se empezaron a escuchar y era más un sonido de fondo que otra cosa. Luego ya sentados en la recta de meta se escuchaban más, pero que decepcionante. Más allá del petardeo de los Toro Rosso y el McLaren que por alguna razón sonaba mejor que el resto, muy muy decepcionante. Me hizo ilusión como a todos, pero extremadamente decepcionante poder escuchar hablar a mis compañeros cuando pasaba un coche...

11 Dic 2020 - 12:25

#25

Es el equipo el que le ha pedido hacerlo. Yo supongo que todo eso lo dices a propósito para provocar, porque es imposible que nadie pueda ser tan obtuso. No existe nadie tan, tan bobo.

Yo-Ferrari

11 Dic 2020 - 12:20

#24

Que suerte el que pueda verlos en vivo, quizás sea la última vez que escuche un rugido de verdad

Juanomax

11 Dic 2020 - 11:55

#23

Usted cree que el paga para figurar?, no mi amigo, a esta F1 le faltan pilotos iconicos y Alonso es uno de ellos, por eso mismo vuelve, primer y unico Español campeón del mundo en un deporte con poca tradición en ese pais, este hombre desperto el amor por la F1 a toda una generación, guste o no. Saludos

TETE42

11 Dic 2020 - 11:53

#22

#18 @#13 En el 91 se inauguró el circuito de Montmeló, y fue la primera vez que vi y oí un F1. Fu ... Ver comentario

compañero la misma historia que tu, pero en el año 2000 jajaja cuando subía desde la estación e tren de montmelo, y ya se escuchaba el sonido, y conforme iba subiendo, cada vez era más espectacular, y lo que has descrito que mezclar la sensación visual y auditiva era espectacular (te doy toda la razón) pero también la olorifica, oler la gasolina y con el paso de las vueltas el neumático del asfalto, sumado al ruido y lo bonitos que son...... Buaaa yo aún me acuerdo el 1er f1 que vi, el Williams BMW de Ralf, el 2o Sauber Petronas de Mika Salo, 3o Sauber Petronas de Diniz, y 4o Williams BMW de Jenson, 5o Minardi telefonica de Marc Gene. Lo tengo grabado a fuego. Saludos compañero. Me hace especial ilusión encontrar a alguien que sintió lo mismo que yo, pero unos años antes, que suerte pudiste ver a Senna y su Honda V12 verdad? Saludos compañero.

11 Dic 2020 - 11:51

#21

#17 @#16 hola compañero, V12 solo lo he podido escuchar en el Ferrari de 1975 o 76 creo que era, en un ... Ver comentario

V12 escuche el Ferrari 412 T2 del 95, a mi entender el coche mas lindo de la F1, tanto en diseño como en sonido.

Ciru69

11 Dic 2020 - 11:46

#20

anda que el que habla ya me dirás

11 Dic 2020 - 11:20

#19

Qué afán de protagonismo tienes este señor, cómo sabes que a nadie le importa lo que el haga busca cualquier pretexto para llamar la atención y hacerle perder el tiempo y dinero al equipo. Qué complejo tiene Alonso. Es hasta cansino verle con lo mismo y pesado

11 Dic 2020 - 00:01

#18

#13 Escuchar el V10 en directo era brutal. Es más se escuchaban desde km a la redonda.... Hoy se escuch ... Ver comentario

En el 91 se inauguró el circuito de Montmeló, y fue la primera vez que vi y oí un F1. Fuí desde el pueblo hasta el circuito andando, y conforme me acercaba se oían explosiones como de cohetes de artificio, sin ningún sonido de motor, ya más cerca empezaba a oír el diabólico sonido de los V10 y V12 a 13000RPM. Aún sin entrar al circuito, el sonido era estremecedor. Daba como miedo, y al mismo tiempo estabas deseando verlo de cerca. Una vez dentro del circuito, impactaba unir toda esa información visual y auditiva. Yo sensaciones muy intensas, que no se muy bien como trasladar a los que nunca visteis esas máquinas, pero os aseguro que se estremecía uno cuando esos coches cambiaban de marcha, con esas explosiones brutales, y la intensidad del sonido de sus motores a fondo, nunca lo he vuelto a sentir.

10 Dic 2020 - 23:26

#17

#16 @#13 Y los V12 ni le cuento mi amigo! Saludos Ver comentario

hola compañero, V12 solo lo he podido escuchar en el Ferrari de 1975 o 76 creo que era, en un espíritu de montjuic en montmelo. La lástima que el piloto no le daba chicha, y entonces seguro que el ruido distaba mucho de cuando se llevaba a tope. Los V10 si que los he visto varios años, igual que V8, pero V10 era celestial. Que suerte has tenido si has podido escuchar un V12 en todo su explendor de potencia. Saludos compañero.

10 Dic 2020 - 23:15

#16

Y los V12 ni le cuento mi amigo! Saludos

RenNisMit

10 Dic 2020 - 20:07

#15

#12 ¿Se sabe ya como serán los colores del coche de Alpine? Ver comentario

Seguramente sea azul, la combinación de colores algo parecido a esto https://www.alpinecars.com/alp-content/uploads/2019/08/A470.png

Porsche917

10 Dic 2020 - 19:41

#14

#5 Coincido con vosotros, espero que pongan buenos micrófonos por el circuito. Me imagino a Fábrega o ... Ver comentario

Ambos periodistas en el paddock, el día de la exhibición. FAB: "Que bien que suena ese motor!!!!" MIG: "¿Que? ¿Qué mi suegra es un horror?" FAB: "No!!. Que ese motor suena precioso!!" MIG: "Muy cierto; Albert. El motor es peligroso, solo si metes la mano y lo enciendes".

10 Dic 2020 - 19:29

#13

Escuchar el V10 en directo era brutal. Es más se escuchaban desde km a la redonda.... Hoy se escuchan si estas a 100 metros de la pista, la diferencia es brutal.

Pachulara

10 Dic 2020 - 19:08

#12

¿Se sabe ya como serán los colores del coche de Alpine?

10 Dic 2020 - 09:50

#11

Ojalá que el Renault del 2022 (Bueno, el Alpine) sea igual de competitivo y rápido que el Renault de 2005 y 2006 y pueda luchar por los puestos de arriba, soñar es gratis, vamos Alonso.