Alonso, "confundido" con la FIA tras Silverstone: "Antes no estaba permitido salirse de la pista"

a que se aburre y busca que alguien le haga caso criticando, en Marca hay muchos personajes como este

"ya nadie le presta atención a lo que hace o diga" Ese no parece ser tu caso jejeje.

Debates al margen de si a uno le cae mejor Alonso, Hamilton u otro piloto, lo cierto es que Alonso tiene más razón que un santo.
Se sanciona y arbitra suave o duramente dependiendo del color de la escudería y del piloto. Y no debería ser así porque tienen todos los videos, grabaciones y la tecnología a su alcance. Sólo necesitan ponerse de acuerdo en un criterio y unas normas y respetarlas desde el principio de la temporada hasta el final.

lo que se es que no tienes ni idea, pero eso no es una novedad

para variar no tienes ni idea, están muy interesados en que siga, es espectáculo y eso es lo que necesita la F1, el problema es que esto no es de ahora, llevan mucho tiempo que depende de la carrera y del comisario de turno una acción se sanciona y otra similar no, parece la lotería

Nunca se las pasaron. Antes pensaba que era por Jean Told pero ahora..... No sé si recuerdas cuando a Lewis le permitían todo y "que sea la última vez" y a Fernando lo sancionaban por incidentes de carrera clarísimos. La FIA siempre quiso dar a entender que aquí mandan ellos hasta que vino Pirelli y les demostró que hacen ganar a quien quieran.

Tiene razón en que? En qué a él se le sancionó por lo de Canadá y a Lec en Silverstone no? Te invito a que muestres a cualquiera de los que le defienden las comparativas de lo que hizo Alonso para que lo sancionarán y lo que hizo Lec para no ser sancionado. Lo de Alonso en Canadá si merecía sanción, lo de Lec nada que ver ni por asomo es igual. Si quieren defender están en todo su derecho pero traigan el argumento y las maniobras para el debate. Alonso últimamente se está terminando de enterrar en la fórmula 1 ya nadie le presta atención a lo que hace o diga. Solo le queda resignarse y dar gas si no allí están las puertas, siempre lo he dicho si hablas pestes de la categoría donde corres no eres digno de estar allí.

y lo mejor, tiene razón, no puede ser que una carrera sanciones a alguien por una cosa y en la siguiente por la misma cosa no se sancione

Alonso tiene toda la razón del mundo, pero no creo que consiga gran cosa, siempre ha ocurrido, depende de quien cometa la infracción se penaliza o no, según les parezca a los comisarios de turno, de esto se lleva la gente años quejando en la F1, pero..

Aquí tienen mi critenio y si no les gusta en el otro bolsillo llevo otro!!!! Siempre será más fácil sancionar a un piloto de media tabla que uno de un equipo puntero. El criterio varía en función de la claridad o no de la decisión y sobretodo de la posible presión que pueda ejercer la escudería perjudicada! Alguien ha visto a un jugador de futbol jugar con anillos y pendientes? Por cierto al chino se le puede llamar chino? o es también una ofensa?

No sé si he entendido bien tu "español" pero con tu inteligencia un "porque si" no me parece una respuesta :))

Tiene toda la razón, lleva desde el año pasado una cruzada con la Fia y no le can a dejar pasar ninguna. De forma magistral sacó las carencias del reglamento en Mónaco y Baku. Pero no le van a pasar ninguna. No se juega el mundial, que siga con la cruzada, al menos ante los ojos del aficionado la Fia quedara como lo que es, una banda pirata.

Le faltó decir "sin las salidas de pista del resto habria terminado primero"

Este Llorón!. En vez de lloriquear, porque no le sigue los pasos a Sainz que lo hizo muy bien!. Lewis, su compañero de Juventud, se la paso peleando sin estar lloriqueando y hablo muy bien de Lecrerc.

Nada especial, es que yo te voy a decir la justa de lo pienso, sin anestesia, ni eufemismos.

no seas tan sarcástico que los cuatro que pasan por aquí apenas saben juntar una letra con otra. Te han dado hasta likes jjjj

Y tu rechazo por los pilotos españoles a qué se debe?

Cuando estás comenzando en F1 es igual a cuando estás finalizando, no saben si te quieren o te rechazan.

tambien con Alonso? Me acaban de dar unos escalofríos que no veas

Sabemos que Alonso tiene razón en que no hay criterios definidos con los comisarios de turno, pero una sola voz no hace peso, aquí deberían reunirse los pilotos y acudir en masa ante la FIA a exponer sus inquietudes. ¿Para qué sirve la GPDA (asociación de pilotos de Gran Prix)?.....sigue activa esa asociación??
-
Y así ocurre con todo. Los pilotos son los que arriesgan la vida y no se pronuncian para que realicen cambios, cuando uno de estos circuitos urbanos nuevos son peligrosísimos, como Arabia Saudita por ejemplo.