F1

GP de Mónaco

Alonso aún no enseña sus cartas: "Todavía hay más por llegar"

Alonso, en el Top 10 pero detrás de un Renault en los dos primeros entrenamientos libres
Explica que la prioridad del día era acumular vueltas y ganar confianza
Un problema en los frenos durante los Libres 1 ha condicionado su programa
Todavía no se siente 100% cómodo, pero anticipa que esto sólo ha empezado
alonso-mclaren-monaco-jueves-f1-soymotor.jpg
Martí Muñoz | Montecarlo
16
24 Mayo 2018 - 18:35

Fernando Alonso supera el jueves de Mónaco con "buenas sensaciones", aunque hoy ha dado menos vueltas de las que quería y, en consecuencia, explica que todavía no siente plena confianza en su monoplaza.

Alonso ha hecho 58 vueltas entre los Libres 1 y Libres 2, una cifra inferior a las 72 de Carlos Sainz y su Renault. El motivo, un fallo en el brake-by-wire durante los Libres 1. El equipo lo ha arreglado antes de que terminase la sesión, pero para entonces ya había perdido unos minutos de oro.

El piloto asturiano hace un balance positivo de la jornada, pero explica que todavía no se han puesto al día con su programa de trabajo.

"Sensaciones buenas. Hemos tenido un día un poco accidentado por la primera sesión, en la que no pudimos dar todas las vueltas que hubiésemos querido. Hemos intentado recuperar algo de ese tiempo en la segunda sesión, pero vamos un poco por detrás en el programa", ha dicho a las televisiones.

"El sábado intentaremos recuperar algunas cositas y poner –en el MCL33- lo mejor que hayamos probado hoy entre los dos coches, y ver cuán competitivos podemos ser. La mayoría de coches del grupo medio pueden estar en tres o cuatro décimas y necesitamos estar por delante de ellos".

Alonso ha sido noveno en los Libres 2, a menos de una décima de Nico Hülkenberg y Stoffel Vandoorne. Asegura que todavía no ha exprimido todo su potencial.

Antes de la sesión de clasificación llegarán los Libres 3, donde Fernando cree que puede compensar la avería del jueves.

"Todavía necesito más tiempo en los Libres 3. Conduces el coche en los Libres 1 y Libres 2, y luego es totalmente diferente en clasificación, porque es dos segundos más rápido. Tienes que adaptarte y ser flexible. La clasificación es el 99% de la carrera. El sábado has de conseguir esa vuelta, así la carrera es un poco más fácil".

"Ha sido duro. En la primera sesión hemos tenido un problema un tanto decepcionante con los frenos, porque es un circuito en el que necesitas tantas vueltas como sea posible. Pero los chicos han hecho un gran trabajo. Creo que todavía hay más por llegar. Un poco de tiempo por aquí y por ahí".

"Ayer dijimos que el secreto de Mónaco era dar muchas vueltas. Cuantas más das, más confianza tienes y poco a poco mejoras tus tiempos. Fue justo el primer problema que tuvimos hoy. Seguramente empiezas un poco a contrapié, pero intentaremos recuperar lo antes posible. Todavía hay tiempo que arañar en varias partes del circuito. Ojalá que el sábado hagamos una buena vuelta".

16 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
King_Khyron
25 Mayo 2018 - 17:41
Comment
#15 @#13 demuestras lo que sabes de F1 por lo que escribes....Ni pajolera idea. Ver comentario
A diferencia tuya, mi conocimiento de F1 no empieza ni termina con Alonso. Sigue la venta de humo en Mc Laren, ni la famosa "especificación B" - que supuestamente era el coche ya adaptado 100% al motor Renault- está para ser el mejor del resto...ni de broma para luchar por podios y ni en sueños por una victoria.
Default user picture
25 Mayo 2018 - 16:24
Comment
#13 Pues escuché una frase muy similar a esa mientras estuvo Honda. Lo concreto, a más de un segun ... Ver comentario
demuestras lo que sabes de F1 por lo que escribes....Ni pajolera idea.
Default user picture
25 Mayo 2018 - 16:11
Comment

Hay mas por llegar? no hay mucho que mejorar esta noveno si todo es normal podrá llegar al séptimo, no hay mas. Igual es muy difícil la clasificación en Mónaco y el grupo medio esta en cuatro décimas de diferencia. Osea podes salir sin errores 7 o con un pequeño error sos 15 . Ya veremos.

King_Khyron
25 Mayo 2018 - 16:04
Comment

Pues escuché una frase muy similar a esa mientras estuvo Honda. Lo concreto, a más de un segundo de RBR con el mismo motor ¿dónde estaba el super chasis? De hecho Renault ha estado regularmente sobre ellos (pese a los abandonos de Hulkenberg). Tal vez arañen puntos, pero el Torito de Hartley se ve amenazante....

Pasion F1
25 Mayo 2018 - 09:33
Comment
#10 Todo dependera de si algo le pasa a los monoplazas de los 3 equipos punteros porque caso contrario e ... Ver comentario
KASSAN...no te olvide que todos están hay para ganar puntos, aunque Alonso siempre tiene ventaja, porque tiene un as en la manga.
25 Mayo 2018 - 08:22
Comment
#10 Todo dependera de si algo le pasa a los monoplazas de los 3 equipos punteros porque caso contrario e ... Ver comentario
arriesgar más..,? Cuando han arriesgado algo..? Mejor pedir que llueva
24 Mayo 2018 - 23:55
Comment

Todo dependera de si algo le pasa a los monoplazas de los 3 equipos punteros porque caso contrario estariamos en mas de lo mismo donde los favoritos parecen ser los Redbull , Alonso tiene que hacer su carrera y cloasificar lo mas arriba posible y en carrera estar atento a cualquier oportunidad que se presente de adelantar posiciones sin fallar en la estrategia claro esta. El Mclaren de a pocos va mejorando y creo que es hora de arriesgar mas esta es al carrera que puede marcar un antes y un despues ... suerte Fernando y a por ellos ....

Volvo_for_life
24 Mayo 2018 - 23:52
Comment
#8 Y para este fin de semana no se esperan lluvias..?? Ver comentario
Ojo con eso de invocar a la lluvia. XDDD.
24 Mayo 2018 - 23:31
Comment

Y para este fin de semana no se esperan lluvias..??

24 Mayo 2018 - 23:14
Comment

El McLaren hoy ha parecido ser competitivo y por fin han dado el primer síntoma de que pueden ser el 4º equipo en este GP. Sin embargo, no me fío mucho de los FP2.
Si Alonso quiere rascar podios este año, esta parece una de las oportunidades menos malas, aunque para eso tendrá que confiar en alguna montonera en Santa Devota. Si no, habrá que dejarlo para Singapur.

24 Mayo 2018 - 22:22
Comment

Ahí ahí están con Renault. En principio le debería sacar 2-3 décimas a Vandoorme. Respecto al coche, pensaba que lo harían peor por la falta de tracción y el sobreviraje de Barcelona.

El sábado veremos en que se queda la cosa.

24 Mayo 2018 - 21:55
Comment

Más allá de los problemas que tuvo y los dos años alejado del GP monegasco, me da buena sensación la performance de Stoffel, en principio el auto parece competitivo, y sabiendo los conejos que se saca el Nano de la galera, la cosa puede pintar bien para el equipo inglés....espero.

Default user picture
24 Mayo 2018 - 21:16
Comment
#3 Hay que tener en cuenta que Alonso lleva dos años sin competir en este circuito y este fallo no ayu ... Ver comentario
es cierto que el año pasado no corrio pero anteriormente ha corrido 15 veces. Se conoce el circuito mejor que su casa. Yo creo que no le pasará factura.
Default user picture
14-55
24 Mayo 2018 - 20:59
Comment

Hay que tener en cuenta que Alonso lleva dos años sin competir en este circuito y este fallo no ayuda precisamente.

Default user picture
14-55
24 Mayo 2018 - 19:39
Comment

Creo que el 7º puesto es de Alonso salvo que Max haga de las suyas y adelante un puesto

Default user picture
DERRAPADA
24 Mayo 2018 - 18:59
Comment

Sí, se ve claramente comparandole con Vandoorne. Fernando le puede meter 150 milésimas ( 1,5 décimas ) en Mónaco .Espero verle luchar por el 7º puesto con Carlos.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Renault Clio V6 - SoyMotor.com
Coches

¡Videoprueba! Renault Clio V6: A los mandos del utilitario más bestia de los 2000

Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.

6
04 Sep 2024 - 10:05