Alonso, 8º: "Hoy fue test, hay que ir con ganas a la clasificación"

A ver, ojalá tuviera una pizarra o unos calcetines con botones a forma de ojos para explicarlo: Año pasado -> un chasis. Este año -> otro diferente. En medio: cambio de motor, parte trasera rediseñada, suspensión, distribución de pesos, etc... El año pasado podían tener un pepino y este año una castaña. De nada.

Los test ya fueron en Barcelona hace unas semanas, 8 días para ser exactos, mejor dicho 7 por la nieve ya que veo que te pones tiquismiquis. También en el primer año de honda se pasó toda la temporada diciendo que era de test para el siguiente año recuperar 2 segundos o no se cuanto pretendía que mejorasen...en fin, los resultados ahí están. No van a pelear con red bull que dejen de soñar, se vió en los test y se ha visto hoy, con el mismo motor están a 1 segundo, esa es la realidad. Quiere tapar eso diciendo que no pasa nada que son test bla bla bla.. pero siguen teniendo problemas, al igual que en Barcelona, a un equipo TOP ya te digo desde aquí que no le surgen tantos "problemas" y si no solo hay que echar un vistazo, mismamente al kilometraje realiado en los test de pretemporada. Un besi

Alguien puede corroborar algo sobre el tema de la evolución para Australia de mclaren, yo no le noto nada distinto

estoy contigo, soy pro Alonso y también pro Lobato (aunque reconozco que a veces se pasa), necesita coger nuevamente un poco la onda porque se le ve espeso

Bueno, por fin llego el fuego real, claramente Mercedes por delante, Ferrari no me creo que haya exprimido al máximo, a menos que tengan algún problema de set up, red bull estaban confiados de que sería una continuación de como termaron la temporada anterior, respecto a McLean quiero pensar que esconden algo más, y podríamos ver a Alonso cerca del p6, renault también pienso que están en la línea correcta de ser humildes y no ir de sobrados, pero también lo veo con más potencial, hass no se..... Me crea dudas el coche se ve que ha ganado enteros pero no le veo con pilotos consistentes como para dar guerra en el mundial, en breve saldremos de dudas y recordad que no es como se empieza si no como se termina, un saludo a todos

Uf, que conste que soy Lobatista pero hoy... madre mía, no se enteraba de nada: en la vuelta rápida que venía haciendo Alonso cuando todos iban en simulación de carrera (y que creo que ha tenido que abortar por eso que le han dicho de "desactiva no se qué inmediatamente" no se ha coscado hasta bien terminada la misma, y así unas cuantas veces con varios pilotos y ya no te digo con las repeticiones o la traducción de radios; a ver si coge ritmo el asturiano (Lobato). También se han echado mucho de menos consideraciones técnicas en directo tipo Cuquerella o Fábrega.

si es rara tanta diferencia. Sobre todo porque el.año pasado todos hablaban maravillas del chasis mcl. Si hay que tener en cuenta que los.pilotos sin muy importantes. A.veces.algunos se.olvidan de los.pilotos y piensan que esto se trata solo de motor y chasis. Los pilotos cuentan mucho.y por se.pueden explicar algunas diferencias. Fijate que ricci no esta tan lejos de.mcl pero si max. De todos modos son fp2 y aqui no se decide nada y se esconde mucho ademas de estar en etapas de ajustes.

Tranquilos gente falta muy poco para la hora de la verdad, y mas el mundial es muy largo, suerte a todos los pilotos que nos dan espectáculos y arresgan su vida.

Sí no te gusta la F no sé qué haces por aquí. ¿excusas? Todo el que haya seguido la pretemporada sabe y sabía que haas iba a estar fuerte (es el Ferrari del año pasado con el motor de este año) no se lo acaba de inventar Alonso para justificar nada. Siempre rajando, sois cansinos hasta la nausea

el titular. "Ya sabíamos que Haas iba a ser la sorpresa porque es un Ferrari del año pasado..." bla, bla, bla, bla.... justificaciones para esconder que otra escudería va a quedar por delante de él.

¿Sabeis si en algún medio se han publicado las velocidades punta? Seria interesante para saber como tenían configurados los coches, o si los estan exprimiendo al máximo

Todo lo que sea ser séptimos es un éxito de proporciones astronómicas, dado el triste panorama competitivo actual. O se anima la F1, o Movistar pierde 10€. No se puede vender un producto de derribo con palabrería y vídeos aburridos con música mala y alta. Por el momento, oír a Lobato, crítico, le da un plus. Poco más.

ahora será que en los libres 1 y 2 dan puntos o algo, no ? No son dos sesiones de testing y puesta a punto de la máquina....lo que hay que leer..

Mucho trabajo le queda a Mclaren por delante,estas tres temporadas de sufrimiento alguna factura tenian que traer.Ahora toca ponerse al día en todas las facetas en las que no pudieron trabajar por el hanidicap con el que les tocó lidiar

Demos tiempo a McLaren. Han tenido que rehacer medio coche (y además han apostado por soluciones agresivas) y han tenido una pretemporada complicada. No debemos medir el rendimiento de los ingleses por esta carrera. Hasta media temporada hay que darles cancha.

No me creo que el chasis de redbull sea 1s mas rapido q el mclaren donde las mejoras se miden en decimas o centesimas. 1s es muchisimo xa ser 2 equipos top. Yo creo q estan mas cerca.

Macho llevas 3 años y pico de test, te tienes que saber la lección de memoria ..

Yo espero una genialidad de Alonso y ver su coche en P7 en calificación.
Hoy su mejor vuelta la hizo después de varios giros con el mismo neumático lo que supone ir más cargado de gasolina

Haas equipo cliente Ferrari!!!
Ya lo ha dicho Alonso, hay que aguantarles las primeras carreras (4-5) hasta que evolucionemos....( Haas no evolucionara )