Alfa Romeo y la sucesión de cambios desde que se anunció la llegada de Audi

Audi entrará en Fórmula 1 como motorista con la nueva normativa. Pero lejos de ser sólo un proveedor de motores, tendrá su propio equipo, así pues Sauber pasará a ser Audi en 2026. Esto supone la salida de Alfa Romeo de la estructura de Hinwill, la cual está prevista para finales de 2023. 

Desde que se anunciase esto, el equipo ya está preprando su transición y los primeros cambios en la estructura ya se pueden observar. Andreas Seidl fue el primero en 'aterrizar' en este nuevo proyecto. El alemán dejó su puesto en McLaren como jefre de equipo para incorporarse al Grupo Sauber como CEO y será el encargado de liderar la transformación. 

El que había sido jefe de equipo de Alfa Romeo desde 2017, Frédéric Vasseur, también dejó su puesto —aunque éste para poner rumbo a Ferrari—. Por el momento, en Alfa Romeo no han anunciado a un sucedor como tal del francés, sino que Alessandro Alunni Bravi será el representante del equipo en Fórmula 1. Alunni Bravi es un hombre de peso en el Grupo Sauber, es el director gerente —función que combinará ahora con sus responsabilidades en el 'Gran Circo'—, y ha sido una de las primeras designaciones de Seidl al frente del proyecto. 

Otro de los cambios importantes es la salida del patrocinador principal del equipo. Orlen dejará de ser socio de Alfa Romeo y se ha unido a AlphaTauri. Pero el equipo de Hinwill ya ha anunciado a un nuevo patrocinador principal, el grupo Stake, que dará nombre al equipo: Alfa Romeo F1 Team Stake. Se trata de un patrocinio multianual, por lo que perdurará más allá de la salida de Alfa Romeo. Asimismo, aunque aún no se ha confirmado, la salida de Orlen es probable que conlleve también la salida de Robert Kubica como piloto reserva. 

Sólo hace tres meses del anuncio de la llegada de Audi, y aún quedan tres años para que se produzca, pero los efectos de su entrada son más que evidentes en el equipo de Hinwill.