Palou ya tiene dorsal para su debut en la Fórmula 1
Alex Palou ya tiene dorsal para su debut en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. El catalán, según ha podido saber SoyMotor.com, correrá con el número 28 en su McLaren.
Alex Palou ya tiene dorsal para su debut en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. El catalán, según ha podido saber SoyMotor.com, correrá con el número 28 en su McLaren.
La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Estados Unidos tendrá un morbo especial. Nada menos que cinco jóvenes talentos se sentarán en otros tantos monoplazas porque los equipos deben cumplir la norma de subir a un joven valor a la pista en dos sesiones de entrenamientos por temporada.
Álex Palou debutará en un Gran Premio de Fórmula 1. McLaren ha confirmado que el piloto español sustituirá a Daniel Ricciardo en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Estados Unidos el próximo viernes.
Álex Palou sigue sumando kilómetros al volante del MCL35M con un test en Red Bull Ring. El piloto español se volvió a subir al McLaren el pasado viernes para continuar con su aprendizaje y casi nada más bajarse ya mostró sus ganas de repetir.
Alex Palou ya sabe cómo es el circuito del Red Bull Ring desde el cockpit de un monoplaza de Fórmula 1. El campeón de la IndyCar 2021 estuvo en Spielberg el pasado viernes para participar en un nuevo test privado con el equipo McLaren, que puso a su disposición un MCL35M de la temporada 2021.
McLaren ha anunciado que Pato O'Ward y Álex Palou estarán de test esta semana en Red Bull Ring con uno de los coches del año pasado, un MCL35M.
Segunda jornada de trabajo de Alex Palou al volante del Fórmula 1 de McLaren. Se esperaba que el español no se volviera a subir al MCL35M hasta mañana, viernes, pero la amenaza de lluvia ha provocado un cambio de planes y ha hecho que Palou vuelva al coche esta tarde.
Alex Palou se subirá a un McLaren de Fórmula 1 esta misma semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya en un test privado donde coincidirá con Patricio O’Ward.
Quizás ha pasado desapercibido un detalle en los ‘fichajes’ de Alex Palou y Oscar Piastri, que puede darnos una pista sobre las diferencias de uno y otro caso, más allá que el del español acabe siendo un asunto de tribunales, mientras que el del australiano tenga más que ver con la Oficina de Reconocimiento de Contratos.
Los abogados de Alex Palou han reaccionado al movimiento de Chip Ganassi de llevar a Palou ante un tribunal de arbitraje privado para hacer valer sus derechos sobre el piloto catalán y retenerlo en 2023.
2021 ha sido un auténtico regalo en lo deportivo. La Fórmula 1 ha vuelto a los temas de conversación para quedarse con una temporada inolvidable. Por eso, a unas horas de dar la bienvenida a 2022, sólo podemos pedir... que se siga hablando del Gran Circo.
Los tres pilotos de la empresa Monaco Increase Management se llevaron un extra de equipaje en sus carreras de la semana pasada, algo que desde la misma agencia de representación han llamado su "semana mágica". Es evidente que los resultados no son fruto del azar, sino que todo viene servido por un plan a fuego lento elaborado por Salvatore Gandolfo, el mago de las carreras.
La noticia del fallecimiento de Adrián Campos ha sobrecogido a todo el mundo del motor. La pérdida del piloto y empresario, que ha muerto por una disección aórtica a los 60 años, deja al automovilismo español huérfano al robarle a uno de sus mayores exponentes.
Adrián Campos y su socio, Salvatore Gandolfo, esperan al próximo 4 de diciembre para conocer qué posibilidades tienen de entrar a la Fórmula 1 para la temporada 2021.
Adrián Campos ha puesto de nuevo en marcha el proyecto de crear un equipo de Fórmula 1 con sede en España, esta vez a través de sus socios Salvatore Gandolfo y Monaco Increase Management. El objetivo es participar en el Mundial de 2021, pero depende del techo presupuestario de la nueva normativa, las condiciones de los motoristas y la actitud de la FIA. Técnicos ex-Brawn ya trabajan en el proyecto con inversión a fondo perdido. En su nómina de pilotos, valoran inicialmente a sus representados Pascal Wehrlein y Alex Palou.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...