Aclaración de la FIA: los pilotos podrán expresarse libremente, pero no siempre

Ha sido una de las polémicas de la pretemporada. La FIA, en una actualización del Código Deportivo, prohibió a los pilotos hacer declaraciones políticas, religiosas y personales en cualquier ceremonia oficial sin tener previamente la aprobación pertinente. Como era de esperar, no fueron pocos los pilotos que se mostraron en contra de la FIA.

Pero la polémica aún no ha terminado. Este viernes, la Federación ha enviado un documento a los equipos con una "Orientación sobre el principio de neutralidad (artículo 12.2.1.n del Código Deportivo)", según recoge la revista británica Autosport.

En dicho documento, la Federación ha aclarado que los pilotos podrán "expresar sus puntos de vista sobre cualquier asunto político, religioso o personal antes, durante y después de la Competición Internacional, en su propio espacio y fuera del alcance de la Competición Internacional".

No obstante, el artículo especifica que no se podrán hacer este tipo de declaraciones en el desfile previo a las carreras, las ceremonias de himno y podio, o las fotografías de grupo –pretemporada y postemporada–. Tampoco se permitirá "hacer declaraciones políticas, religiosas o personales en violación del principio general de neutralidad durante las conferencias de prensa de la FIA (excepto en respuesta a preguntas directas de periodistas acreditados)".

La FIA ha aclarado lo que considera que es una declaración de este estilo:

• Política: Cualquier comentario no aprobado sobre "cualquier Gobierno local, regional o nacional o cualquiera de sus departamentos, oficinas o funciones".
• Religión: "Cualquier comentario crítico u hostil a las creencias religiosas o espirituales de los demás"; gestos como señalar al cielo o santiguarse no estarán prohibidos.
• Personal: "Los pilotos no deben utilizar los eventos como plataforma para compartir declaraciones personales de ningún tipo en violación del principio general de neutralidad".

En el caso de un posible ‘golpe’ al principio de neutralidad de la FIA, y "a menos que se haya aprobado previamente", serán los comisarios de las carreras quienes determinarán si ha habido una infracción. Para solicitar permiso, los pilotos deberán hacerlo cuatro semanas antes del evento.

SANCIONES

En el caso de que algún piloto haga declaraciones no permitidas, habrá sanciones. Éstas, según apunta Race Fans, van desde un simple aviso hasta un ‘stop and go’.

• Aviso
• Reprimenda
• Multa
• Trabajos de interés público
• Eliminación de tiempo(s) en libres, clasificación o carrera
• Pérdida de posiciones en parrilla
• Obligación de empezar una carrera desde el Pit-Lane
• Penalización de tiempo
• Vuelta(s) de penalización
• Pérdida de posiciones en la clasificación de la competición
• ‘Drive-through’
• ‘Stop and go’ o ‘stop and go’ con una parada prescrita