La Fórmula 1 tendrá un Gran Premio en Miami. Los comisionados de la ciudad de Miami Gardens, situada en el condado de Miami, han votado a favor de una nueva resolución para llevar el deporte al Hard Rock Stadium.
¿Cuánto se quedará Fernando Alonso en su nuevo regreso a la Fórmula 1? El español ha vuelto al Gran Circo y comparte sus planes para su futuro inmediato.
El circuito de Albert Park pasa por la mayor reforma de su historia para ofrecer un gran espectáculo en 2021. Siete de sus curvas se han modificado y dos se han eliminado con el objetivo de crear más oportunidades de adelantamiento y de hacer la pista más rápida y emocionante.
Carlos Sainz se ha quedado en Baréin para probar los neumáticos de Pirelli. El español participa hoy en uno de los test de desarrollo de las gomas que tendrá la Fórmula 1 en 2022.
La Fórmula 1 podría alcanzar mil millones de fans en 2022, según un estudio de Nielsen Sports. La compañía de análisis de la industria deportiva asegura que Netflix y el campeonato de Esports están aumentando el interés por el Campeonato.
"¿Para cuándo un volante en Mercedes?", es la pregunta que más escucha George Russell. La promesa británica es consciente de que ese es el tema principal en sus entrevistas y asegura que Toto Wolff también es consciente de ello. Sin embargo, insiste en que hay que tener paciencia.
La temporada 2021 todavía no ha comenzado, pero la 'silly season' sí. Zak Brown lo tiene claro: Max Verstappen y George Russell serán los pilotos de Mercedes en 2022.
La Fórmula 1 diseña su futura generación de motores. Conceptos como la aerodinámica activa y la tracción total suenan como parte de las ideas que pueden ser claves en el futuro.
Fernando Alonso tiene grandes esperanzas puestas en el cambio de normativa de 2022. El español confía en que tanto él como Alpine sorprendan en la primera temporada de la nueva era de la Fórmula 1. El bicampeón tiene claro que el próximo año tienen una gran oportunidad de llegar lejos y no la quieren desaprovechar.
Max Verstappen cree que no sólo la aerodinámica es un factor que dificulta los adelantamientos, sino que también influye la anchura de los coches actuales, lo que quita espacio para adelantar y en cierta forma favorece los toques. El piloto de Red Bull lamenta que este problema no esté corregido en los coches de 2022.
Los aficionados esperan con ganas la llegada de la nueva era de la Fórmula 1. Como la espera se hace larga, aquí va un primer avance: Amalgam Collection ha creado, con la ayuda de la F1, una miniatura que captura la esencia del diseño que tendrán los monoplazas del Gran Circo desde 2022.
Franz Tost, jefe de equipo de AlphaTauri, avisa que para 2022 no podrán beber de Red Bull tanto como quisieran. El equipo suele comprar piezas antiguas a su hermano mayor, pero la normativa de la nueva era marca que deben diseñar sus propias piezas, algo que no es lo ideal según reconoce Tost.
Los organizadores del Gran Premio de Australia estudian un cambio de fecha a partir de 2022 entre la carrera de Fórmula 1, que normalmente abre el calendario en marzo, y la de MotoGP, que se celebra a finales de año.
Carlos Sainz acaba de empezar su 'matrimonio' con Ferrari y ya quiere formalizar la relación. El español destaca la importancia de tener acuerdos a largo plazo para poder desarrollarse como piloto en cada equipo y aprender a exprimir cada coche. Así, asegura que la estabilidad será una tendencia que buscará en todos sus próximos contratos.
James Allison, director técnico de Mercedes, ha afirmado que el equipo piensa "muy en serio" en el reglamento nuevo que entrará en vigor en 2022 por el gran cambio que supondrá para la categoría. La escudería no dejará de lado el rendimiento de 2021, pero combinarán sus esfuerzos e invertirán parte de sus recursos de esta temporada para asegurarse de que llegan en buena forma al cambio de era.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
