A pesar de que Alfa Romeo haya decidido no presentar su montura, el C42, hasta después de los tests de Barcelona el día 27 de febrero, ya se ha visto rodar al monoplaza real, además, con una decoración de camuflaje, que seguramente sea la que veamos en la pista catalana.
A pesar de que Williams nos dejó muy poco de sus coche, con una presentación oficial centrada en el coche de exhibición de la FIA, las instantáneas de su coche en Silverstone, nos permiten un primer acercamiento a su nueva montura para la campaña 2022, el FW44.
George Russell ve con buenos ojos la llegada del VAR a la Fórmula 1 en señal de sala de control virtual. La FIA ha introducido nuevas medidas para mejorar la competición y ser más consistentes en la aplicación del reglamento y por su parte, el británico ha dado el visto bueno tras expresar los deseos de los pilotos en reuniones previas.
Los equipos de Fórmula 1 tendrán que mostrar sus mejoras al comienzo de cada Gran Premio en un sensión informativa ante la FIA y los periodistas. Así lo especifíca el nuevo reglamento deportivo publicado por la FIA.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, quiere ver a Ferrari de nuevo en la lucha por las victorias en 2022. El austriaco sostiene que la Scuderia es el equipo más grande de la Fórmula 1 y por ello, tiene un valor adicional batallar ante ellos para cosechar éxitos.
Mercedes ha presentado hoy su arma para luchar este año por los títulos mundiales, el W13, y la verdad es que hemos visto un monoplaza que de nuevo nos ha dejado boquiabiertos. Un coche lleno de soluciones inteligentes, que llega hasta los límites del reglamento y que está trabajado aerodinámicamente al milímetro.
Max Verstappen ya se ha puesto al volante de su nuevo RB18. Lo hizo ayer jueves en un filming day que Red Bull organizó en el circuito de Silverstone y completó 50 kilómetros. Sergio Pérez no pudo realizar el rodaje restante, ya que las malas condiciones meteorológicas obligaron a cancelar la actividad en pista.
Mercedes vuelve al color plateado con su W13 después de dos años con una decoración negra, pues consideran que forma parte de su ADN y de su historia. Sin embargo, Toto Wolff ha insistido en que seguirán promoviendo la diversidad y la inclusión dentro del equipo.
Mercedes está de filming day. Sólo unas horas tras presentar su W13, lo han hecho rodar en un filming day en Silverstone. Siendo febrero y Reino Unido, la mala meteorología estaba casi asegurada. Lo que no esperaban los alemanes quizás era tener que lidiar con Eunice, la peor tormenta en décadas para Reino Unido.
El Ferrari de 2022 ha hecho acto de presencia en pista por primera vez esta mañana en Fiorano. Charles Leclerc y Carlos Sainz se han puesto a los mandos del F1-75 en un evento de demostración de 15 kilómetros previo al filming day que realizarán la próxima semana antes de los test de Barcelona.
George Russell sostiene que ser compañero de equipo de Lewis Hamilton se ha sentido algo natural para él en este inicio. El joven británico tiene claro que tener a su compatriota al otro lado del garaje supone una gran oportunidad para aprender y confía en que los dos se entiendan a la perfección en una temporada en la que el desarrollo será vital.
Lewis Hamilton ha reconocido que nunca pensó en una retirada tras la temporada 2021. Después de perder el título en la última vuelta de la última carrera, el británico necesitaba alejarse del foco mediático durante un tiempo, sólo con el fin de volver más fuerte para la nueva era del deporte.
Toto Wolff aplaude los cambios que ha hecho la FIA en la estructura de Dirección de Carrera para 2022. El jefe de Mercedes espera que estos hagan efecto y que se eviten situaciones como las del Gran Premio de Abu Dabi de 2021 en el futuro.
El Mercedes W-13 ya está aquí. Mercedes presenta el primer monoplaza para la nueva era de la Fórmula 1 y también para su propia nueva era, ya que George Russell sustituye a Valtteri Bottas y correrá junto a Lewis Hamilton.
No cabe la menor duda de que Ferrari nos ha dejado a todos con la boca abierta después de ver su espectacular F1-75. Un coche arriesgado y, por encima de todo, muy diferente a lo visto hasta ahora en la parrilla. Un monoplaza, además, trabajado hasta el más mínimo detalle aerodinámico, usando todo lo que permite el reglamento.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
