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Davide Brivio, el nuevo jefe de Fernando Alonso, ve la misma inteligencia que tiene Valentino Rossi en carrera en el español. El ejecutivo explica cómo es trabajar con el bicampeón del mundo tras sus primeros seis meses en Alpine.

El jefe de equipo de Williams, Jost Capito, destaca que Nicholas Latifi demostró en Hungría que merece estar en Fórmula 1. El directivo alemán se quedó sorprendido por cómo el piloto fue capaz de lidiar con la presión de rodar en puntos por primera vez en el Gran Circo y cree que el séptimo puesto logrado le dará mucha confianza para el resto de la temporada.

Mattia Binotto asegura que el buen rendimiento de Carlos Sainz en sus primeros meses con Ferrari no le ha sorprendido en absoluto. En la Scuderia estudiaron al español de forma exhaustiva y el jefe de los de Maranello sabía que no se arrepentirían de ficharlo.

Mattia Binotto, explica cuánto ha mejorado Ferrari con respecto al año pasado. El equipo ha pasado de ser sexto a cuarto en el Campeonato de Constructores, pero... ¿cuántas décimas de segundo ha tenido que conseguir para dar este paso?

Ferrari evolucionará su motor para finales de temporada. Así lo ha anunciado Mattia Binotto, el jefe de equipo, que lo ha descrito como un "paso significativo" para ellos.

Carlos Sainz amenaza con tener una segunda mitad de temporada todavía más sólida que esta primera parte. El español está contento con sus primeras 11 carreras vestido de rojo, pero avisa de que todavía no ha disfrutado de un fin de semana en el que todo haya ido bien. Si esas condiciones se dan desde Spa, Carlos estará ahí.

Con el verano llega el deseado cambio de armario: calor, traje de baño y un espíritu renovado. Este trámite requiere siempre de una limpieza previa. Nos desprendemos de lo que ya no nos vale y dejamos sitio para lo nuevo. Pues bien, eso es a lo que dedica Alpine la temporada estival: a una limpieza exhaustiva en sus sedes de Enstone y Viry-Châtillon.

Adrian Newey destaca que no se acuerda de un momento en la historia de la Fórmula 1 en el que hubiera tanto politiqueo y presión sobre su coche como este año.

Zak Brown y Toto Wolff advierten de que la llegada de las reglas nuevas no signifca que vayamos a tener que despedirnos de inmediato del DRS. Ambos ven bien mantener esta herramienta hasta que comprueben cómo son los adelantamientos con los coches de la nueva era.

El director de Team Redline de eSports, Atze Kerkhof, ha explicado el entrenamiento de simracing de Max Verstappen para llegar bien preparado al GP de Hungría. Después del accidente en Silverstone, el piloto de Red Bull corrió las 24 Horas de Spa-Francorchamps en simracing y disipó cualquier duda sobre su estado físico y mental.

El director técnico de Red Bull, Adrian Newey, remarca la gran temporada 2021 que está realizando hasta la fecha Max Verstappen, en la que todavía no ha cometido ni un sólo error –según su juicio–. El británico asegura que su piloto tiene garra de campeón del mundo y confía plenamente en él en su lucha por el Mundial contra Lewis Hamilton.

La Fórmula 1 continúa su recuperación económica en el segundo trimestre de 2021. Las siete carreras disputadas y la presencia de aficionados en las gradas de los circuitos han permitido a la categoría minimizar las pérdidas en unos tiempos complicados. Después de estos resultados alentadores, esperan mantener esta buena dinámica entre julio y septiembre.

Daniel Ricciardo reconoce que hay similitudes entre su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, y su excompañero en Red Bull, Max Verstappen. El australiano opina que aún es pronto para hacer comparaciones directas, pero destaca la velocidad que los dos pilotos comparten.

La incertidumbre sigue en torno a la celebración del Gran Premio de Japón por el aumento de casos de covid-19 en las últimas semanas. Su posible cancelación pone en peligro a Turquía, pues el país se encuentra en la lista roja del gobierno de Reino Unido, lo que implica que el personal de la F1 tendría que guardar diez días de cuarentena para poder volver al país británico. La carrera de Japón es la forma de evitar esa cuarentena.

Toto Wolff está convencido de que el pilotaje y la defensa de Fernando Alonso en Hungría contra Lewis Hamilton le dio la victoria a su compañero Esteban Ocon. El austriaco cree que el duelo entre ambos fue duro, pero reconoce que la forma de pilotar de Alonso es lo que le convierte en uno de los grandes de la Fórmula 1.