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Las dudas sobre el GP de Japón complican el croquis de la F1

La carrera en Suzuka sigue peligrando por el aumento de los casos de covid-19

Turquía sigue en la lista roja del Gobierno de Reino Unido

Ángela Merino

06 Ago 2021 - 14:28

La incertidumbre sigue en torno a la celebración del Gran Premio de Japón por el aumento de casos de covid-19 en las últimas semanas. Su posible cancelación pone en peligro a Turquía, pues el país se encuentra en la lista roja del gobierno de Reino Unido, lo que implica que el personal de la F1 tendría que guardar diez días de cuarentena para poder volver al país británico. La carrera de Japón es la forma de evitar esa cuarentena.

Las noticias que llegan desde Japón no son positivas para el mundo de la F1. La cancelación de otros grandes eventos deportivos en el país pone en riesgo la disputa de la carrera en Suzuka el próximo 10 de octubre; incluso el trazado nipón ha pospuesto la venta de entradas. La cancelación puede provocar un efecto dominó en el calendario.

Japón celebra en estos momentos los Juegos Olímpicos en Tokio a puerta cerrada, pero los contagios no han hecho más que aumentar en las últimas semanas. Ahora mismo la carrera de Suzuka es la tercera cita de un triplete formado por Rusia y Turquía, por lo que cualquier movimiento puede poner en peligro también la carrera en el Istanbul Park.

Turquía se encuentra en la lista roja del gobierno de Reino Unido. Esto significa que cualquier persona que vaya al país tendrá que guardar diez días de cuarentena a su regreso al país británico. Si el triplete sigue adelante con normalidad, los equipos primero viajarían a Rusia –26 de septiembre–, después a Turquía –3 de octubre– y, por último, a Japón –10 de octubre–.

La carrera de Japón sería la vía de esquivar, o al menos reducir considerablemente, la cuarentena que deberían guardar los siete equipos con sede en Reino Unido. Si no se corre en Japón, deberían aisalarse durante diez días por haber estado en Turquía, algo inviable porque todas las fábricas se paralizarían durante ese tiempo.

También se ha planteado la posibilidad de disputar otra carrera en Estados Unidos el 17 de octubre para reemplazar a Japón. No obstante, tampoco sería viable. Los equipos deberían guardar diez días de cuarentena después de la carrera de Turquía, por lo no es factible viajar a Estados Unidos el 13 de octubre, a sólo dos días del comienzo de los entrenamientos libres.

La F1 tiene previsto viajar a México para correr allí el 31 de octubre, pero el país también ha entrado recientemente de la lista roja de Reino Unido. Sin embargo, todavía quedan dos meses para la carrera de Turquía y casi tres para la de México, por lo que si la situación epidemiológica mejora, podrían volver a ser destinos seguros.

"No estoy preocupado. Todo cambia rápidamente en estos tiempos. Si estamos en la misma situación poco antes de la carrera de Turquía, estaría más preocupado", ha comentado Andy Stevenson, director deportivo de Aston Martin, a la revista alemana Auto Motor und Sport.

Otra alternativa es que la F1 pida al gobierno británico una exención para todo el personal del Gran Circo. Stefano Domenicali, presidente de la F1, se ha mostrado optimista en las últimas semanas sobre la posibilidad de disputar 23 carreras, tal y como estaba previsto.

Sin embargo, no todo son malas noticias. La situación es mejor en Países Bajos y por eso Zandvoort quiere correr el próximo 5 de septiembre con las gradas llenas de aficionados. El gobierno del país debe tomar una decisión al respecto antes del 13 de agosto. Por otro lado, la vacunación avanza en Brasil, algo que da esperanzas para la disputa del Gran Premio en Interlagos el 7 de noviembre.

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