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Lewis Hamilton consiguió ayer su victoria número 91 en el GP de Eifel y con ello igualó a Michael Schumacher como el máximo ganador de la historia. Anthony Hamilton se ha mostrado inmensamente feliz por el logro de su hijo, pero admite que también ha sentido cierta tristeza por el hecho de que Michael no pudiera estar en Nürburgring.

Daniel Ricciardo logró este domingo el primer podio de Renault desde su regreso a la Fórmula 1, por lo que el australiano ganó la famosa apuesta que hizo con Cyril Abiteboul el año pasado. El jefe de equipo de los de Enstone deberá hacerse un tatuaje, que el mismo Ricciardo elegirá y ya le ha llegado una idea por parte de su exjefe, Christian Horner.

Nico Hülkenberg pudo haber pilotado un Red Bull en lugar de un Racing Point el fin de semana del Gran Premio de Eifel. Helmut Marko ha confesado que le llamó cuando recibieron un resultado no concluyente de Albon en su test de covid-19. No obstante, finalmente el británico-tailandés dio negativo en una segunda prueba.

Renault ha conseguido su primer podio desde que regresaron a la F1 como equipo, un buen indicativo del progreso de la escudería y una gran señal de futuro que ya celebra Fernando Alonso.

Lewis Hamilton, Max Verstappen y Daniel Ricciardo han sido los protagonistas de la rueda de prensa de la FIA de este domingo en el Gran Premio de Eifel. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.

Pirelli se ha quedado sorprendida por el éxito que han tenido algunas estrategias a una parada en este GP de Eifel. Los italianos esperaban que hubiese mucho más graining en la jornada de hoy y Mario Isola destaca cómo ha condicionado el coche de seguridad el desarrollo de la carrera.

Max Verstappen ha terminado el Gran Premio de Eifel en segunda posición. El de Países Bajos ha cuajado una carrera consistente para lograr un nuevo podio esta temporada.

Carlos Sainz se ha destacado entre los mejores en Nürburgring. El español, que partía desde la décima posición, ha cruzado la meta en el quinto puesto con la sensación de que podía haber sumado más puntos con el coche que tenía hace dos semanas, sin el paquete nuevo que montaban este fin de semana.

Pirelli augura un GP de Eifel impredecible por la amenaza de lluvia y por las temperaturas frías, que son tan poco comunes en la Fórmula 1. Los italianos aseguran que en condiciones de seco, la estrategia a dos paradas es la más rápida y no creen que sea posible llegar hasta el final con un solo paso por boxes.

McLaren califica de desafiante la clasificación del Gran Premio de Eifel F1 2020. El equipo ha aprovechado la jornada del sábado para probar algunas actualizaciones que no han funcionado según lo previsto. Lando Norris ha clasificado octavo por delante de su compañero de equipo, Carlos Sainz, que lo ha hecho décimo. Ambos pilotos lucharán mañana por los puntos y aprovecharán al máximo todas las oportunidades.

Alfa Romeo ha tenido un sábado agridulce en Nürburgring. Buenas noticias para Antonio Giovinazzi, que ha logrado avanzar a la Q2 por primera vez esta temporada y ha roto así esa mala racha que le había dejado desde el GP de España como el único piloto incapaz de haber superado una Q1. La parte negativa ha sido Kimi Räikkönen, que no ha tenido la velocidad suficiente en ninguna de sus tres vueltas.

Ferrari ha dado un paso al frente en el Gran Premio de Eifel. Charles Leclerc se ha metido en Q3 y ha conseguido su mejor resultado en clasificación de la temporada. Sebastian Vettel no ha logrado pasar el corte, pero la parte positiva es que tiene libre elección de neumátios para mañana y eso le permitirá hacer una estrategia distinta.

Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Max Verstappen han contestado a las preguntas de los periodistas en la rueda de prensa de la FIA de este sábado en el GP de Eifel F1 2020. Éstas son las diez declaraciones más destacadas.

Haas ha logrado pasar el corte a la Q2 con uno de sus dos monoplazas en la clasificación del Gran Premio de Eifel F1 2020. Kevin Magnussen ha sido el afortunado que ha pasado el corte y ha clasificado decimoquinto por delante de su compañero de equipo, Romain Grosjean, que saldrá decimosexto. Ambos pilotos esperan tener alguna oportunidad mañana.

AlphaTauri no ha conseguido meter ningún coche en la Q3 y aseguran que se debe a la falta de entrenamientos libres en la jornada del viernes. Los italianos no han conseguido poner el coche en una ventana óptima de trabajo y tampoco tenían el ritmo. Sin embargo, no descartan poder puntuar en la carrera de mañana.