Andy Green, director técnico de Racing Point, ha confirmado que el equipo ya ha comenzado a crear el monoplaza que usarán en la temporada 2020. Ha explicado las mejoras que han llegado gracias a la compra de la extinta Force India.
Liberty Media intenta desesperadamente buscar nuevos destinos a los que llevar la Fórmula 1 ante la incertidumbre que existe sobre la continuidad de muchos circuitos en el calendario. La salida de Malasia del Mundial se ha notado en las arcas de la FOM, pues el regreso de Francia y de Alemania no son suficientes para cubrir el vacío económico que deja el país asiático.
Assen cree que todavía no ha perdido todas las opciones que tiene de albergar un hipotético GP de Holanda en 2020. La FOM le ha dado a Zandvoort un plazo que vence el 31 de marzo para que confirmen si ellos podrían ser la sede de la carrera, pero Assen se prepara como posible alterantiva en caso de que los primeros no sean capaces de cumplir las condiciones.
El Gran Premio de México ha sobrepasado la fecha límite para alcanzar un acuerdo y conservar el hueco que actualmente tienen dentro del calendario, por lo que han perdido el derecho a estar de forma segura en la temporada 2020 de la Fórmula 1.
No ha empezado la temporada 2019 y ya han comenzado los rumores sobre el mercado de fichajes para la próxima campaña. Uno de los afectados por las especulaciones es el piloto finlandés de Mercedes, Valtteri Bottas. El finés termina contrato a finales de este año y no está nada claro que vaya a continuar como compañero de Lewis Hamilton en el equipo de las flechas plateadas.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, ha insinuado que la carrera de Fórmula 1 de su país, una de las que tiene pendiente renovar con Liberty Media, puede que no reciba apoyo estatal. Así, estas circunstancias ponen en duda la continuidad de un evento votado como el mejor Gran Premio del calendario en los últimos años.
El jefe de competición de Pirelli, Mario Isola, asegura que es difícil planear un programa de test para 2021 sin que esté definida todavía la normativa de la Fórmula 1 para la nueva era.
Esteban Ocon, piloto reserva de Mercedes, comenta que usará esta temporada para prepararse físicamente de cara al nuevo reglamento que concierne al peso de los pilotos. Confía en sus posibilidades para encontrar un asiento en 2020.
Christian Horner considera que Max Verstappen es el piloto más temido de la parrilla. El jefe de Red Bull ve al holandés con los ingredientes necesarios para pelear rueda a rueda con Lewis Hamilton y Sebastian Vettel en 2019.
Zandvoort es la única opción que se contempla para celebrar un Gran Premio de Holanda en el futuro, pues Assen ha quedado descartado. El circuito seleccionado tiene hasta el 31 de marzo para buscar la financiación necesaria para organizar el evento y ésta deberá ser externa, ya que no tienen el apoyo del Gobierno.
El jefe de Renault en la Fórmula 1, Cyril Abiteboul, afirma que la hoja de ruta del equipo francés pasa por estar en la pelea por las victorias en 2020. Al mismo tiempo, señala que la llegada de Ricciardo acelerará este proceso para llegar hasta sus objetivos.
Liberty Media debatirá hoy con los equipos, en una reunión, sobre cambiar el sistema de puntuación y el formato de fin de semana de la Fórmula 1 para la temporada 2020.
El jefe de Silverstone, Stuart Pringle, ha advertido a la Fórmula 1 que si sigue con su actual gestión, los grandes circuitos del calendario les abandonarán. La pista británica es una de las que terminan este año contrato con el deporte y buscan mejorar sus condiciones en el acuerdo nuevo.
Esteban Ocon confía en no caer en el olvido en su año como reserva en la Fórmula 1. La venta de Force India le dejó sin asiento este 2019, pero espera conseguir una plaza para la próxima temporada.
La posibilidad de llevar la F1 a Dinamarca sigue abierta, según ha confirmado el político danés Helge Sander. Tras varias negociaciones, advierte que no necesariamente el Gran Premio tendría que recalar en la capital del país y asegura que será la FOM quien tenga la última palabra.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
