La F1 estudia cambios en el sistema de puntos y el formato de GP para 2020

Que vuelvan los repostajes, para hacer varias estrategias, así cada uno puede salir con distinto combustible y luchar por la pole yendo descargado, yo también lo puntuaría. Y puntuaría la vuelta rápida, así lo que están atrás entrarían en las últimas vueltas para por lo menos intentar llevarse algo. Pero no puntuar todos, sino no tiene mérito conseguir puntos,yo incluso solo daría a los 8 primeros

Lo que tendrían que hacer tambien es traerse otro equipo más.

no estoy de acuerdo. Para mi los puntos deben seguir siendo algo exclusivo ¿quién habla del valor de entrar en puntos en MotoGP? Nadie. Si estás luchando contra un tio por el 12° lugar, si ambos no habéis conseguido ningún punto intenta pasarlo igualmente, porque tu posición final en la tabla dependerá de quién quedó más arriba en la mejor carrera de cada uno. A no ser qur llegue una carrera loca y alguno de los dos puntúe y ya tú no tengas opción de igualarlo. ¿Injusto si tú has sido más regular? Pues sí, pero ahí está la belleza de conseguir los puntos, al igual que la belleza de la F1 debería residir en correr a todo lo que da y dejar de dar pasos para convertirde en una nueva modalidad de campeonato de resistencia

excelente análisis

Yo coincido en que es la mejor pero esta concebido para años de mayor paridad. Que Bottas sea 5 o un ferrari o incluso Max no parece un premio de regularidad. Mas bien quiere decir que lo han hecho mal. Y el nuevo 5° que dices paso a ser el 7°. Por eso no veo mal que se amplie unos puestos. O en consecuencia reducir las diferencias con el resto.

¡¡ Y se sigue manoseado la F1 y no encuentran el espectaculo, deberian tomar ciertas reglas de los 70/80s y tiempos actuales, saludos. !!

Me parece que el actual sistema de puntos es perfecto porque es el más completo.
Me explico:
El sistema 10-6-4-3-2-1 premiaba en exceso las victorias y ser regular apenas tenía premio Quedar en el top 5 con frecuencia pero sin ganar no servia de nada. Una victoria valia casi lo mismo que dos segundos puestos. Por otro lado, el 10-8-6-5-4-3-2-1 devaluaba enormemente las victorias y con ser un poco regular se podía hacer frente a las victorias ajenas. Es decir, si ibas segundo no ganabas demasiado yendo a por la victoria.
El actual sistema tiene esas dos vertientes. Quedar en el top 5 ahora da por lo menos 10 puntos.
Es decir, antes un quinto puesto valía 2 puntos. 1 victora = quedar 5 veces quinto
El siguiente sistema: 1 victoria = quedar 2.5 veces quinto.
Esa proporción de 2.5 se mantiene en el sistema actual puesto que 25/10 = 2.5
Sin embargo, el sistema actual tiene una mejor progresión para premiar como se debe una victoria. Y es que los 7 puntos de diferencia son un salto mucho más grande que incentiva a pelear por la victoria.
Entonces se consigue premiar la victoria y la regularidad por igual.

En este gráfico he intentado explicarlo mejor: https://i.imgur.com/VyXEZVr.png

lo de los puntos hasta el 15º me gusta. hemos visto pilotos con malos coches llegar a 11º con actuaciones espectaculares y quedar con mal gusto de boca porque no sirvió para nada. Y mas aun si tenemos en cuenta que el la parrilla actual, si no ocurre nada raro, hasta el 6º ya están asignados los puntos...

me atraía más el formato de salida de linea de tres al arranque y rearranque

Quise decir ''ser el 13º y pelear por el puesto 12'', no al revés.

Es cierto que por una parte, dar puntos a todos o casi todos quita valor a los puntos... pero seamos honestos, beneficia al espectáculo. No es lo mismo ser el 12 y pelear por el 13º puesto sabiendo que quedes donde quedas te llevas 0 puntos que luchar incluso por un par, o uno, puntos extra por adelantar una posición en cola.

Creo que un formato de 15 sobre 20 estaría bien. No todos porque siempre hay abandonos y accidentes y eso haría que solo por aguantar ya puntuases, pero si ese casi todos.