La Fórmula 1 tiene una audiencia envejecida, pues la edad media del telespectador de este deporte es de 40 años, a pesar de los esfuerzos de Liberty Media por llegar a las generaciones más jóvenes.
El director técnico de Williams, Paddy Lowe, le tiene gran estima al que hasta finales de noviembre fue el jefe de rendimiento de su equipo, Pat Symonds, que no estará en 2019, ya que ha decidido dejar la escudería para pasar más tiempo con su familia.
George Russell, piloto de Williams, ha aplaudido el trabajo y el compromiso de Lewis Hamilton. El pentacampeón es uno de los referentes del piloto que este año debuta en Fórmula 1 y por eso desea destacar su forma de hacer las cosas.
Red Bull es consciente de que uno de sus principales valores se llama Adrian Newey, de ahí que estén orgullosos por haberle hecho recuperar su motivación por el proyecto de Fórmula 1, para que el genio les eche una mano de vez en cuando.
El presidente de Ferrari, John Elkann, no niega que existe la posibilidad de hacer debutar a Mick Schumacher en Fórmula 1 en un test este año, ni su entrada a la Ferrari Driver Academy, pero sí que asegura que es pronto para hablar de este tema.
La situación de incertidumbre económica que se vive a nivel global hace que conseguir patrocinadores sea "más difícil que nunca", según el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown. A pesar de la situación, los de Woking se han asegurado dos colaboraciones con marcas que anunciarán este mes.
Red Bull confirma la continuidad de Sébastien Buemi como piloto reserva por octava temporada consecutiva. El suizo será el hombre al que recurrir en caso de que Max Verstappen y Pierre Gasly se encuentren indispuestos.
Lewis Hamilton ha anunciado su aparente 'deseo' por ver a Red Bull a la altura de Ferrari y Mercedes en 2019. O en definitiva, complicándole el camino hacia el que podría ser su sexto Mundial. Todo, si es que alguno de los toros austríacos logra cambiarle un estado de ánimo de 'ultramotivación' que el británico no tiene problema en manifestar.
Para Gunther Steiner el éxito solo tiene un secreto: trabajo duro. Por ello, el jefe de Haas quiere mantener la quinta posición alcanzada en 2018 y asegura que el equipo estadounidense no bajará el ritmo respecto a la temporada pasada.
'1994 La historia jamás contada' ya está a la venta. Se trata de una obra del escritor londinense Ibrar Malik que trata el accidente mortal de Ayrton Senna, el incendio del Benetton de Jos Verstappen en Hockenheim y las múltiples acusaciones que hubo de unos bandos a otros en un año muy polémico para la Formula 1.
Mick Schumacher será uno de los afortunados jóvenes pilotos que probará el Ferrari 2019 en uno de los test posteriores a los Grandes Premios de esta temporada. La entrada del alemán a la Ferrari Driver Academy se hará oficial muy pronto.
La Fórmula 1 ha decidido trabajar con simulaciones la configuración de la parrilla del futuro en lugar de servirse de la ayuda que les proporcionaban los eSports.
Los datos a los que tiene acceso Zak Brown del MCL34 le hacen ser positivo para 2019. El director ejecutivo de McLaren adelanta que el desarrollo del monoplaza nuevo va por el camino marcado por los ingenieros de Woking.
Red Bull cambiará ligeramente su filosofía de rake alto en 2019, a raíz de la llegada de los alerones delanteros nuevos, ya que de seguir con ella podrían tener grandes contratiempos aerodinámicos.
Lewis Hamilton ha comenzado el año gastándose casi toda su ficha de Mercedes… cifrada en más de 40 millones de euros.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
