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Una de las peculiaridades que tiene la vida es que no podemos volver atrás para borrar errores o revivir experiencias pero, ¿qué pasaría si esto sí que fuera posible? Hoy el recién renovado Lewis Hamilton tiene la oportunidad de darle algunos consejos a su yo del pasado.

Mercedes ha anunciado la renovación de Lewis Hamilton justo antes del comienzo del GP de Alemania, como apuntaban los últimos rumores. La incertidumbre termina con la confirmación de que el tetracampeón seguirá vinculado al equipo por dos temporadas más, hasta el final de 2020.

La temporada 2018 es una ardua travesía por el desierto para la escudería Williams. Los de Grove sólo han conseguido puntuar en el Gran Premio de Azerbaiyán y ven como ocupan la posición del farolillo rojo en el Campeonato de Constructores con pocas aspiraciones en lo que resta de curso.

Robert Kubica reconoce que el hecho de que Williams tenga el peor coche de la parrilla le hace sufrir menos por no tener un asiento de titular este año en Fórmula 1.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha aclarado que no sacrificarán a Toro Rosso durante el resto de año en beneficio de Honda. El líder de los de Milton Keynes ha tenido que explicar su estrategia para los próximos meses, después de que Helmut Marko asegurara que el equipo de Faenza se convertiría en un conejillo de Indias al servicio del motorista japonés.

La revista de negocios Forbes ha dado a conocer esta semana su popular ranking de los 100 famosos mejor pagados del mundo y entre ellos están dos pilotos de Fórmula 1.

El equipo Williams se encuentra inmerso en una de las peores rachas de su historia. Su última victoria data del Gran Premio de España 2012, y no parece que las tornas vayan a cambiar con presteza. Por ello, Paddy Lowe asegura que devolver a los de Grove a lo más alto de la Fórmula 1 es el mayor reto de su carrera.

Force India afronta la carrera de Hockenheim con la esperanza de tener oportunidades de pelear por los primeros lugares de mitad de parrilla. Con este objetivo, confían en poder sacar todo el rendimiento del monoplaza para llevarse puntos que les ayuden a avanzar en el Campeonato.

Sauber se enfrenta a las dos últimas carreras antes del parón de verano y la primera parada será en Hockenheim, durante un fin de semana en el que el piloto reserva del equipo, Antonio Giovinazzi sustituirá a Marcus Ericsson en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania.

En Haas están convencidos de que si hay algo que les ha ayudado a progresar ha sido el fichaje del exingeniero de Bridgestone Hiroshi Tomitsuka, pues entender los neumáticos mejor supone para ellos un verdadero paso hacia delante.

Toto Wolff y el equipo Mercedes se preparan para la carrera de Alemania con la ilusión de que sea un gran fin de semana para el equipo alemán, ya que después de dos años volverán a correr en casa. Saben que no será nada sencillo vencer a Ferrari aquí, pero esperan recuperar la distancia en el Campeonato.

Bernie Ecclestone, al que muchos llaman el hombre que inventó la Fórmula 1, es de los de 'cualquier tiempo pasado nos parece mejor'. El nostálgico británico ha vuelto a criticar la normativa actual y culpa al reglamento de la falta del espíritu de competición que existe en la categoría reina hoy en día.

Renault está cuarto en el Campeonato de Constructores y son los mejores del resto, pero Carlos Sainz recuerda que éste no es su objetivo definitivo, sino que aspiran a mucho más, ya que están en plena fase de crecimiento como equipo.

Cumplidos los primeros meses de vida de FA Racing Logitech, Fernando Alonso busca mejorar su alineación y aprovecha uno de los eventos internacionales de Asturias, la Feria Internacional de Muestras de Asturias, para buscar al mejor simracer de España y añadirlo a su conjunto para la próxima temporada.

Red Bull da permiso a Honda para usar a Toro Rosso para probar sus actualizaciones durante el resto de temporada 2018, aunque eso signifique penalizaciones para el hermano pequeño de los de Milton Keynes.