Horarios y cómo seguir por televisión el GP de Japón F1 2018
La Fórmula 1 viaja a Suzuka. ¿A qué hora es cada sesión del GP de Japón? A continuación os dejamos todos los detalles de la cita que se celebrará este fin de semana.
La Fórmula 1 viaja a Suzuka. ¿A qué hora es cada sesión del GP de Japón? A continuación os dejamos todos los detalles de la cita que se celebrará este fin de semana.
Williams ha conseguido hacer el pit-stop más rápido durante la carrera del Gran Premio de Rusia. Los de Grove sólo han tardado 2,36 segundos en atender a Lance Stroll y ascienden a la cuarta posición en el Mundial de Paradas, a sólo cinco de Mercedes. Red Bull aumenta su ventaja como líderes de este particular campeonato.
Maurizio Arrivabene es el jefe del equipo Ferrari, pero puede que no lo sea por mucho tiempo más. El italiano figura en la lista de posibles sustitutos de Giuseppe Marotta, que este fin de semana anunció que dejará la dirección ejecutiva de la Juventus.
Sebastian Vettel no ha podido con los Mercedes una vez más. Ferrari ve cómo las esperanzas de conseguir los títulos van disminuyendo y la prensa italiana lamenta ver a los alemanes por delante y a un Kimi Räikkönen que ha vuelto a perder la batalla con Valtteri Bottas.
Sochi, territorio Mercedes desde el debut del trazado en el año 2014, no por casualidad el año del estreno de la era híbrida en la F1. ¿Sería distinto este año? Sin duda, Mercedes no quería que dejase de ser una pista favorable, pese a ser bastante anodina: sólo las curvas 3, 4 y 5 –que conforman el interminable giro de izquierdas de 180 grados– y la frenada de la curva 14 –en apoyo tras una larga recta– ponen algo de interés en un circuito que se define como la pista de los 90 grados, especialmente en la fase final del trazado.
Mercedes ha terminado la carrera de Rusia con el mejor resultado posible para el conjunto gracias al doblete de sus pilotos. La victoria ha sido finalmente para Lewis Hamilton, pero las órdenes de equipo contra Valtteri Bottas han empañado la ilusión por el resultado conseguido en lo que respecta a los pilotos de la escudería. El equipo, por otra parte, sigue luchando por obtener el máximo de puntos cada fin de semana sin riesgos.
Red Bull ha minimizado daños en el Gran Premio de Rusia. Con penalizaciones en ambos monoplazas por sendos cambios de motores, tanto Daniel Ricciardo como Max Verstappen han tenido que salir desde la cola de la parrilla. Sin embargo, el neerlandés ha finalizado quinto gracias a una espectacular remontada –que le valió la condición de Piloto del Día– y el australiano ha tenido que conformarse con la sexta plaza. La semana que viene tendrán la oportunidad de redimirse en Japón, cita de casa de su próximo motorista: Honda.
Como cada domingo de un fin de semana de Gran Premio, los tres pilotos más rápidos de la carrera –Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Sebastian Vettel– han hablado en la rueda de prensa de la FIA posterior a dicha prueba. A continuación, las declaraciones más destacadas del GP de Rusia de 2018:
Toro Rosso suma su décimo cero este año. Ambos coches han tenido problemas de frenos que los han dejado fuera de la carrera poco después de empezar la misma. A pesar de la catástrofe, miran con optimismo al viernes, día en el que arranca el Gran Premio de casa de Honda.
Fin de semana positivo para el equipo Haas en Rusia, que ha vuelto a puntuar en la última carrera europea del año gracias al octavo lugar de Kevin Magnussen. Romain Grosjean se quedó a las puertas de las posiciones de puntos. Así, Guenther Steiner, jefe del equipo, está satisfecho por el trabajo de sus pilotos.
Renault no ha tenido el ritmo esperado en el Gran Premio de Rusia. Tanto Nico Hülkenberg como Carlos Sainz –que corrió con el coche dañado desde los primeros compases– se han visto relegados de la zona de puntos, por lo que Haas se acerca en el Campeonato de Constructores. No obstante, la semana que viene tienen una oportunidad para redimirse, con motivo del Gran Premio de Japón, y esperan cuajar un fin de semana provechoso.
Ferrari finaliza el Gran Premio de Rusia con pocas posibilidades de ganar títulos este año. Sebastian Vettel –tercero– y Kimi Räikkönen –cuarto–han visto cómo los Mercedes han certificado un doblete en el circuito de Sochi que deja el campeonato visto para sentencia. No obstante, los chicos de la escudería de Maranello no bajarán los brazos y esperan recortar la brecha la semana que viene, en Japón.
McLaren se va del GP de Rusia sin puntos para el Campeonato de Constructores. Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne se han tenido que conformar con una 14º y 16º posición, respectivamente, pero los de Woking no han dejado decaer los ánimos y ya miran con ilusión las posibilidades que les esperan en el próximo Gran Premio de Japón.
Lewis Hamilton ha conseguido su octava victoria de la temporada, la número 70 de su carrera deportiva, en el Gran Premio de Rusia con una estrategia a una parada, en la que ha comenzado con neumáticos ultrablandos y ha terminado con los blandos.
Satisfacción parcial en el box de Force India tras el GP de Rusia de 2018. A pesar de acabar con ambos coches en puntos y empezar a desafiar la séptima posición en el Mundial de McLaren, los pilotos lamentan no haber podido adelantar en pista al Haas de Kevin Magnussen.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.