El español Carlos Sainz es, desde el pasado domingo, piloto de Renault y del lunes en adelante prepara su fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos, en el que debutará con la marca francesa.
Para maximizar el rendimiento de un equipo hay que tener en cuenta muchos detalles. El desarrollo de las piezas es importante, pero en una colaboración entre equipos existen ciertas limitaciones. Es por esto que Fred Vasseur opina que contar con más piezas de Ferrari sería un gran avance para Sauber.
Felipe Massa cree que Williams iría en una dirección "mucho peor" si decide cambiar a sus pilotos para 2018. En estos momentos los de Grove evalúan a Robert Kubica y a Paul di Resta, entre otras opciones, para reemplazar posiblemente al brasileño la próxima temporada.
El jefe de McLaren, Éric Boullier, asegura que su equipo no espera compararse al instante con Red Bull en 2018, nada más comenzar su asociación con Renault. Ambos equipos llevarán el mismo motor la próxima temporada, pero eso no significa, según el francés, que vayan a igualarse inmediatamente en rendimiento con los de Christian Horner, pues no llevan tantos años como los austriacos con la marca del rombo.
Fernando Alonso ha tenido un nuevo encuentro por redes sociales con sus aficionados, en el que han tenido tiempo para preguntarle sobre todo tipo de incertidumbres que giran alrededor del futuro del piloto. El español asegura que aún no se ha finalizado una decisión para 2018 y llama a sus seguidores a estar pendientes de sus redes sociales, para conocer "de primera mano" sus nuevos proyectos en el próximo mes y medio.
Lando Norris, perteneciente al programa de jóvenes pilotos de McLaren, es una opción que el conjunto de Woking tiene muy en cuenta para asumir el papel de piloto reserva en 2018. Jenson Button ha confesado en varias ocasiones que busca un asiento a tiempo completo –lejos de la F1–, por lo que en McLaren están alerta en caso de que el Campeón de 2009 encuentre un volante para competir en otra categoría.
El exjefe de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone tiene en mucho valor a Robert Kubica. El británico cree que si el polaco hubiera seguido en el Gran Circo, ahora mismo sería campeón del mundo y confía en su regreso para la próxima temporada.
El jefe de McLaren, Éric Boullier, asegura que el sistema actual de penalizaciones no se cambiará de forma dramática para 2018, pero podría alterarse incluyendo castigos económicos en lugar de retrasar a un piloto demasiado en parrilla.
McLaren afrontó los primeros meses de debut de Stoffel Vandoorne en la Fórmula 1 con preocupación, porque no sabían cómo se adaptaría el belga a la Fórmula 1. Tras tres cuartas partes de temporada superadas, pueden decir alto y claro que están satisfechos con su rendimiento.
El equipo Red Bull ha manifestado repetidamente la intención de renovar tanto a Daniel Ricciardo como a Max Verstappen de cara al futuro cuando sus contratos concluyan en 2018. Sin embargo no será tare fácil, y quizá menos en el caso de Verstappen.
Daniel Ricciardo es uno de los pilotos de moda en la parrilla y más aún cuando varios equipos, incluyendo a Mercedes y Ferrari, barajan la opción de hacerse con sus servicios de cara al año 2019, cuando haya concluido su contrato con Red Bull, a pesar de las intenciones de su actual jefe de equipo.
El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, niega que tengan una alineación cerrada para 2018. Los últimos movimientos de Red Bull al probar a Pierre Gasly durante dos carreras en el equipo de Faenza dan a entender esta posibilidad, sin embargo, la escudería principal debe pronunciarse aún.
El bicampeón de Fórmula 1 Fernando Alonso lanzará a finales del próximo año su autobiografía, un libro que lleva preparando con mimo desde hace bastante tiempo y que sacará a la luz algunas de las anécdotas que han acompañado al asturiano durante toda su vida en las carreras.
A Carlos Sainz le pilló por sorpresa el anuncio de que debutaría con Renault en el Gran Premio de Estados Unidos, del que se enteró sólo 30 minutos antes de que se confirmara la noticia.
No hay equipo que no compita por Max Verstappen. El sueño del equipo Red Bull es mantenerlo de por vida y que logre su primer título de campeón del mundo con ellos. Una misión complicada, si no mejoran a corto plazo, ya que tanto Mercedes como Ferrari han mostrado sus intenciones de ficharle en los próximos años.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
